Dalet

для гальванічної розвязки

подивився відео. 1. Алгоритм соліноїда заслонки. Вона там кожен запуск підряд закриває заслонку. Тому воно і не заводиться 2. По довжині кабелю. Як правило дублюючих реле на генераторах не ставлять, і звізно на довжині кабля буде шо попало. Моя АВР коштує більше половини цього генератра, але вона не має цих проблем. Бо: 1. Алгорим заслонки через раз. Раз закриє. Другий ні. І при цьому ми налаштовуємо час роботи заслонки. А ще той соліноїд, з звичайних дверей, дає ожливість працювати вакуумніку, що полехшує запуск. 2. В нас окрема плата з реле встановлюється на генераторі, і нам фактично довжина кабелю не критична, єдине що при великій довжині на живлення кинемо подвійну жилу.

та я розумію мені цікаво чи в генераторі стоїть блок реле, чи ні?

ну то такоє.... а по кабелю сигнальному. Блока реле в генераторі нема?

... ага, колись був у мене такий - а можа я вставлю свої пять копійок (с). Пять копійок то його, а от розгрібати всім. Дядько купить от інвертора, а воно не запрацює, і понесеться по інету молва- фу какой плохой инвертор!

да ладно, ну нічого, ну зайшла людина відкривши двері з ноги, ну нічого, бува. Головне що міст майже всьо!

ну звісно ви ж того не знаєте, бо його привезли на сервіс)) але відмовлено не буде: якось так. я думаю що це гарна новина (с)

а що мається на увазі під терміном обслуговування? Я вірно розумію ТО1 після перших 20 мотогодин роботи це вже перший прецендент по якому клієнт має звернутися до оф.сервісу?

порушення технології - ось причина шукайте на Алі, як є то там, як нема то нема ніде

а взагалі, чисто філософськи - накуя люди питають? яка от ціль. Спитав, отримав декільки пкнктиків чому воно не буде робити і продовжує своеє. На-що?

ось, та основна фішка. про яку одні не кажуть інші не читають.

блок керуючого реле де стоїть . На гені чи на АВР?

извините. вот дальше даже не читал. тут и так все ясно.

а якби і був. то 2 жили вище січення ніж розраховано то раз, а по друге 2 то не 1

да я розумію. тут нема сенсу щось пояснювати. пояснить час

Оно Вам надо? Потом еще спросите страну происхождение.... Дайте поторговать спокойно

ну Кенер та Хюндай то практично одне і теж. Про матарі питайте у матаріста. Його тут багато є. Гарантія офіційна є. По терміну наче 2 роки малювали. Оф.сервісний центр. хоч і 50м.

HYUNDAI HHY7050FE у мну э такий. Один залишився, і вже пререобладнаний під мій АВР, то трохи грошей коштує

8мм.кв що то за недорозмір? Якщо і справді 8. Не обіжмете. А паяка то фігня повна Самі собі можете. Але вмєняємі монтажники так не зроблять

як би небуло нюансів, я б на тому не заробляв гроші))) на даху треба ставити коробку розподільчу, оскільки ви переходите з сонця на СІП. в тій коробці має бути зєднання доступне для обслуговування. Тобто клемне. в хаті СІП зайдіть на автомат для постіного струму. і з нього вже мідь на інвертора блін. ну купіть того сонячного кабля 5-10м. не вже то так дорого? Зробіть нормально. Це дешевне ніж хату нову будувати

на даху що буде, нагадайте? піся цього - а який сенс нас питати? а чому ні. чим це відрізняється від тієї клеми яку я показував?

ні. їдуть суто прості DC/AC ВЧ

ХЗ. Новий виробник. Побачим. Обіцяли в номіналі

)))) Торгуйте далі, все ок

А, ви менеджер, вибачте))))