Dalet

Тоді повірте на слово, бо шансів майже нема

требует подтверждения (с)

а казати що власник бренду Джапан, при цьому сидіти на Дегтярівській і малювати в фото шопі то те саме чи ні?

нагадало. якось років з 20 тому монтував десь в центрі столиці безперебійника за 15к дол (при тому то курсі) бо годинник на духовці і в холодильнику збивався))) тому можу запевнити, налаштувати годинник , або взагалі забити на нього дешевше ніж забеспечити його бездоганну роботу.

дак можно же выделить часть на ИБП, а большую часть на Гена + ИБП

здесь много разговоров, пустых на самом деле, мечты, скажите что купить, куплю.... а кто его знает, что-то гед-то проскакивает, кто вложился, выкупил то предложит, нужно искать..... Вот Rato 6500 приехало, но кому ж 1250дол понравится.... и Rato 10000 однофазник на натуральном двуцилиндровом моторе 2900.... щас буде скандал - дорого....

ща как не ра***, а 6кВт честных купишь. Разница между надписью 7 и 10 не очень уж и большая. пому брать цифрой 10 и до 7кВт расчитывать

Саме так. Не знаю який то бенз зараз, а раніше, 95й розкладався з часом на муть і щось горюче, і та муть заліплювала карб. Це було саме переше. А горіння то було друге. Тепер вибіру не є

Починають з профілю потужності. І чи будете його постійно тарабанити чи періодично. Як постійно то генератора доста, а як періодично то окрім гени ще і інвертор з АКБ треба А після цьої систематизації бажань дивитеся на гроші. Як хватає то берете, як ні то пишете так:

Я ремотую, якщо що))))

........

підтверджую, було ти різних дизеля, не дешеві, за два дні всі списалися на монтажі з АВР

все умовно елементарно, каблю в щит цей завести і розкумутувати, в залежності від розміщення цього щиту прийняти рішення де поставити пермикач 1-0-2. А вже від того буде ясно який кабля треба і скільки

я не зустрічав у більш менш нормальних виробників трифазні на 3кВт. як правило такі апарати це дешманське виробництво для суто циганького ринку продажу. Само по собі перемотати теоретично можливо, а на 5кВт і мотали і робить добре, але вартість перемотки буде коштувати як той генератор цілком, і через 2-5 годин роботи вмре мотор. Бо зараз він ще працює через те що трифазний не дає навантажити того мотора на повну. От і маєм. Влупи грошей на переобладнання, а на наступний день принесуть з вмершим мотором і зроблять виннним у всіх гріхах світу

це все суто тимчасове явище, воно мине по осені

к сожалению только в металлолом. толку с него не будет, не тратьте время и деньги на него

Ну то не варто робити висновки на основі лиш цін

такі все є, це вже багацько років стандартне як рішення

а чого то так? чом нізя живити кожну фазу, якщо нема трифазних потрібних споживачів?

мля, ну так як так вони сопоставимі по параметрах, хоча.... якщо оперувати виключно потужністю в назві то так мабуть..... взагалі то це різні інвертори, один ВЧ, інший НЧ, і функціонал у них різний дуже. Один просто інвертор а другий ПБЖ. Ну навіть не знаю.....

ого, а можете раскрыть данную тему более полно?

ха, ну тут уж кто на что учился)))) я тож заказывал, а он не ехало, потом еще заказывал, опять не ехало. В итоге здыбал через дилеров в Полтаве лесничество, тудом сюдом организовалась туда доставочка а назад загрузил в лесничестве с официальным плетежем лесу с пять скл.метров. Цена там конечно очень интересная , но логистика то капец. С одной стороны своя машина 5т. Но на ней в лесу грузиться так себе идея была. Повезло, все получилось. Ясень.

не, там был сугобо диод

а що краще - 5 тищ викинути в залізяку яка не буде працювати в апріорі, чи купити 3 складометри дров? п.с. взагалі про дрова було не на повному серйозі, але як так багатьох зачепило, то най буде так.

что-то смотрел, но ничего выдающегося пока не увидел. Глянуть бы на их cosF входной на ХХ. Было бы ясно. Из интересного. Гуглите LuxPower SNA5000 WPV - реально очень классный аппарат. Там есть интересные фишки, доступные лишь в более дорогих девайсах, а тут за штуку очень даже хорошо