igor_begus

Значится из моего опыта в Европе Украину сразу ассоциируют с Кличко и с Россией не путают. В Японии с Бубкой. Украина на сегодня мировой лидер в транспортной авиации (да корни растут из СССР, но лидерство удерживаем), больше половины постпродакшена голливуда делается у нас (остальная половина в России), комп. игры Козаки и Сталкер, Ил2 долгое время были лучшими в своем классе, мы делаем лучшие газовые компрессоры (те которыми Россия качает газ по трубе), мы делаем ТВЭЛы. вобщем список можно очень долго продолжать. Но скорее всего Вам просто приятно думать что Вы живете в плохой стране. И все тут дураки и не лечатся. Опять же мое мнение.

Дело в том что на этого человека я работал год. У него было 2 офиса в Киеве (один на Прорезной), гостиница пятиэтажная в Крыму и часть готеля под Львовом. Сейчас он себе построил дом где то под Киевом, но до этого он жил в гостинке в Броворах. С деньгами у него порядок. Еще раз повторюсь это не знакомый знакомого знакомого двоюродного брата. Это ген. дир. компании в которой я работал. Мой друг работает в компании владелец которой ездит на Маджентисе пятилетнем. А у него на минуточку свое производство строй. материалов. Олег Тиньков (рос. банкир) ездит на СЕМИЛЕТНЕМ ровере и открыто говорит что ему пофигу на машины, она его довозит из точки А в точку Б и все. По авто человека оценивают бизнесмены корнями из 90-х (мое мнение). Меняйте мировозрение. Собственно нарисовать как и написать можно все что угодно. Вот только в жизни потом совсем не одно и тоже получается. В Милане на показах мод не эскизы же демонстрируют, правда? На автомобильных выставках тоже концепты в металле и пластике демонстрируют. Картинки то картинки. Монитор все стерпит.

А можно по подробнее. Мне очень любопытно какие варианты индексирования Гуглом Вы знаете. Ну так, чисто с проф. точки зрения.

У товарища отец владеет кирпичным заводом. отец ездит исключительно на 9 модели жигулей. Каждые 2 года покупает новую, одинакового цвета. Хозяин очень крупной украинской компании торгующей телекоммуникационым оборудованием очень долго жил в Броварах в однокомнатной гостинке с соседями алкоголиками и ездил на маршрутках/метро. Камри у него была, но он на ней не ездил. Ну это так, вспомнилось просто.

Выбор делается очень просто: смотрите фотографии реализованных объектов. Идете к тем чьи работы понравились. Оглашаете бюджет, хотелки и во всем остальном слушаете дизайнеров.

Уважаемый, если бы у бабушки был... нувыпонели. Я вот посмотрел ваше портфолио и не увидел фотографий готовых работ. Рендеры есть, а фотографий нет. Подскажите, пожалуйста, где можно увидеть готовые работы. Ну и в общих чертах, для того чтоб оценить работу необходимо знать следующие вещи: 1) задачу поставленную перед дизайнером. 2) сроки на реализацию. 3) бюджет. Без этого объективно оценить работу невозможно. Согласны?

Милейший, за подобные выражения в далекие времена стреляли, а в недалекие били лицо. Вы кто такой чтобы резюмировать состояние отрасли целой страны? Чего в жизни достигли? Если Вы не видите суслика это не значит что суслика нет. На основании того что Вы не осведомлены о достижениях Украинских дизайнеров на мировом рынке я делаю вывод что Вы, милейший, не следите за дизайном. А это уже тревожный звоночек. Похоже в работе ЛПУ Вы разбираетесь так же как и в дизайне. Позвольте поинтересоваться: сколько Вам лет, какой ВУЗ выдал Вам диплом по какой специальности, где Вы работали, и где можно посмотреть ваши личные (не в коллективе) работы. Заказы индивидуальные, но работа на потоке. У профи всегда работа на потоке. В ресторане заказы индивидуальные, а работа ресторана на потоке. Индивидуалисты в этой жизни мало кому нужны, а у Вас какой то юношеский максимализм. Творческие люди это художники, они выражают свой собственный мир. Поэтому чаще всего они люди не коммерческие. Дизайнер есть человек коммерческий к которому приходят за результатом ориентируясь на портфолио. Дизайнеру необходимо решить проблему клиента, при этом соблюсти ГОСТы (или что там у нас сейчас?), получить за это честно заработанную денежку. У меня сложилось стойкое ощущение что Вы не работали в области дизайна. Или работали, но недолго и безуспешно. Жду ссылку на портфолио.

ну посчитайте количество новых моделей в год + концепты + тюнинг. Получается что не только авто они на конвейере собирают, но и проекты выдают тоже в потоковом режиме. Кстати если быть совсем занудой то дизайнер это конструктор. Технический специалист в первую очередь (творчески решающий сложные инженерные задачи)

Поставить на конвейер дизайн квартир можно точно так же как поставить на конвейер производство самолетов. Только самолеты намного сложнее, поэтому и конвейеров производящих самолеты намного меньше. При хорошей налаженной работе и отсутствии форс-мажеров есть постоянный поток клиентов, здоровый коллектив этот поток обслуживает. Вот вам и конвейер. Все просто оказалось, правда? С самолетами так просто не получилось бы. Потому что в этом мире все устроено очень просто: есть лидер руководящий коллективом, под руководством этого лидера коллектив выдает результат. Поэтому нам интересен только лидер, и его фамилию мы обычно знаем. Попробуйте перечислить фамилии всех дизайнеров Мерседеса. Ничего не получится, потому что коллектив всегда в тени. Если дизайнеров учавствовавших в проекте афишируют то это уникальное счастье для дизайнеров. Так как поликлиники мне очень близки то проведу паралель и тут: Всегда извесны фамилии главврачей, начмедов и главбухов, но имена тех кто заставляет ЛПУ работать всегда в тени. Это общий принцип для любой сферы бизнеса. Дизайн это бизнес. Хотите творчества — идите в свободные художники. Выражайте себя.

Извините, позволю себе поправить Вас. Он не Артем, он Артемий или Тема. На Артема он обижается

Подкололи, Вы тут всех на отлично