vovarpd
Пользователи-
Публікації
2 164 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача vovarpd
-
Доречі перевага роутера мікротік hap ac2 в можливості роботи при 8-30V по DC. Ідеально для системи 12-24в. Посуті напряму включив 5.5x2.5 male => 5.5x2.5 female. Жодних підвищуючих кабелів, економно і розетка в щитку звільнилась )
-
Затащив батарею до хати. Venus GX навіть з першого разу нормально подружилось з простою BMS JiKong (не inverter bms) і є всякі дані на VRM порталі. Думав будуть потрібні якісь танці з бубном крім драйверів )) Також це все видно локально в консолі. На основі цього можна писати якісь специфічні скрипти в node-red якщо буде така потреба. Інвертор поки не підключав, митниця тримає одну посилку вже місяць, хочу попробувати спочатку простий фінікс через ve-direct підключити. А вже потім multiplus.
-
Опір отак в MB31 з нкона. 0.17-0.18 проти 0.22-0.23 в lf230 Чим більша ячейка тим менший опір.
-
У схемах віктрона запобіжники завжди на плюсі. Ніде і ніколи я там не бачив їх на мінусі. А схем трохи передевився всяких різних. В мене запобіжник на віктроні горів 3 чи 4 рази при старті холодильника. Інвертору нічого не сталось. Хоча допускаю що якщо тим зловживати то йому таки щось станеться (таталікену мабуть щось станеться раніше.. ). Але якщо горить запобіжник то це аварійна ситуація, цим в принципі важко зловживати, таке в нормально спроектованій системі (в мнее багато разів горів бо я до того поставився халатно) буває раз в ніколи.
-
play.google.com/store/apps/details?id=com.touliloup.batteryqrdecoder
-
Скачав додаток, на фото є назва, і зісканував. Мейл від нкона про відправлення в Німеччину в міст був 17 липня. В додатку моста появилось 24 липня. Втулка ніби в 304 ячейках заявлена. А в цих 314 щось не побачив, на фото ніби колір алюмінію, завтра краще придивлюсь.
-
З акумуляторів вже зняли. А знижений ліміт на все решта ще не прийняли наскільки я чув але мабуть от от приймуть.
-
має пропустити без мита. мої за 1 день передали на доставку. а от інша моя посилка з всякими mppt на митниці в моста з 11.07 коли я завантажив документи, а загалом десь з кінця червня, я собі уявляю що буде як введуть мито на всі посилки від 45 євро. Той міст з брокерами або загнеться або буде брати комісію за розмитнення як нова пошта.
-
Отак виглядають MB31 з nkon. QR коди декодував, дата виробництва 23/4/2024 В комплекті нормальні перемички і болти, які окремо на алі трохи теж коштують. З різьбою напевно треба бути обережним, на відміну від LF230 тут вигляд як в простого алюмінію.
-
Термодатчики надають покази. А як їх використувати це інше питання. БМС в принципі не може знати які ви там поставили ячейки і які в них вимоги. Максимум що воно може це аварійно від'єднати батарею. Аварійно по критичних температурах, тобто бажано ніколи. А от інвертор маючи ці показники в реальному часі може приймати рішення щодо струму і напруги. У віктрона для цього можна написати скрипт в node-red. Як там справи з тим у інших інверторів я незнаю.
-
Не працює. Інвертори для того мають сертифікацію і захисти (не впевнений нарахунок тих дешевих що з аліекспресу) для роботи в тій країні де працюють, щоб часом при відсутності електрики і наявності майстра на стовпі поряд не почати подавати туда електрику. www.victronenergy.com/live/ve.bus:grid-codes-and-loss-of-mains-detection
-
Мито платити не треба, закон працює. В кінці тижня минулого, виїхала партія невелика з нкон 314 ячейок. Сьогодні вже передано на доставку, мимо митниці. 8 шт 314ah grade a вийшло 655 євро на все про все. Майже 8квт получається. Хай ще 200 баксів на бмс і все решта.
-
Європейська ціна в звичайному магазині включає європейське ПДВ. nkon напряму в Україну це пдв мінусує, такс фрі. А для європейців в них ціна 1024.95 євро.
-
ну 3 квт це явно не те обмеження для 24в збірок, тобто проблема не в 24в як таких. Вже як є ті комірки 105Ah і інвертор 24в, то треба мінімум 16 штук і зібрати 2s2p, і мати 24в але 210А. На "хлопський розум", можна орієнтуватися на лінійку інверторів віктрон. 12в це десь до 2.4квт номіналу, 24в це до 4квт номіналу, ну а вже як треба 6- 8-10-15 і далі то тільки 48в.
-
Якщо станція вже є, то напевно так. Але якщо тільки треба купувати то воно того не вартує. Ці станції добре взяти з собою на природу, може в армії тоже непогано себе проявляють. А в квартирі чи будинку це дорогі іграшки IMHO. От я глянув що ця bluetti нова коштує 30+к грн (716Wh, заряжається біля 4 годин, тобто повільно і ще й шумить при заряді 200W як дешеве китайське барахло, відвик я вже від того шуму бо зарядка victron blue smart 400W безшумна зовсім). За ці гроші на базі інвертора і lifepo4 батареї можна явно поцікавіше систему зібрати для стаціонарної установки. Цю станцію брав вживану, по словах німця 100 циклів (і якийсь заколхожений роз'єм XT30 збоку , хоча мабуть зручно йому було для чогось ). 250 євро там, а тут з митом і доставкою 330 євро. Ну це ще так сяк, більше воно не вартує. Перевірив ємність, по лічильнику віддала 533Wh (на фото тільки запустив заряд щоб включити екран було можливо) але то з 12:50 по 21:30 на малій нагрузці комп працював (40-90Вт), думаю там втрати на інверторі порядка 20%, може якби чуть більше навантажити то було б чуть краще. Глянув пару ютубчиків то це ніби як норм показник. . низькочастотні краще піки переносять, тому це точно впливає, але і холодильник від холодильника відрізняється, то важко сказати, тому той підбір станцій під "віртуальний" холодильник то пальцем в небо, бажано попробувати конкретно зі своїм.
-
-
в моєму випадку пробіг за 10 років 70к і то на бензинці, скоро все ж планую пересідати на електромобіль і ресурс батареї в електромобілі це найменше за що я переживаю, головне кілометраж від заряду до заряду, тобто ємність. В принципі в збірці lifepo4 теж за ресурс не думаю і економити цикли не збираюсь. Там що 4000 що 6000 що 8000 воно якось однаково дофіга )))
