vovarpd

Корпус так, там всі 2мм товщина. цвяхи забивати певно можна. В цьому фініксі дійсно кулер великий і купа місця для охолодження. Напевно інша сфера застосування чим парочка акумів в хаті. Нові фінікси смарт вже менші, мабуть новіші технології Фото для порівняння габаритів phoenix 24/25 з blue smart 24/16.

Мито зараз чотко начисляють на генератори, зарядки, інвертори, зарядні станції. Думаю акуми так само. Відмінили халяву З покращень.. це нещодавно міст ввів можливість додати зразу документи для митниці в кабінеті. В такому разі митниця трохи швидше це все оформляє. Остання посилка за 3 дні дали рахунок, а без заздалегідь завантажених документів раніше і до 2 тижнів займало.

До питання ваги. Вчора отримав victron phoenix charger 24/25 2019року, continuous duty. Трошки підофігів з розмірів і ваги в 4 кг. Китаєць 24/18 був як іграшковий з вагою біля 1кг, і в принципі victron blue smart 24/16 теж виглядає іграшковим. Ніби як недуже прям різниця по силі струму, А по вазі в рази. Цікаво чого такі габарити при всього лиш 25а.

Шось зимно. Включив сьогодні кондюка на обігрів вперше. Хоча з таким співвідношенням цін на газ і електрику зараз напевно газ вигідніше, але по звичці економлю газ.

Підкажіть по bluetti eb55 з досвіду. Скільки її можна нагружати щоб надовго хватило. Передаю в зсу і треба дати просту інструкцію типу більше ХХХ не нагружати, аби не спалили за тиждень. Написано на них 700W, але щось так пару роликів глянув, хтось радить не більше 500W, хтось каже половину.

про бюджет не було ні слова, питання було про рішення Але якщо там інвертор (про це не згадали, хто зна), то той battery protect і так згорить, він не для того. Я б поміняв інвертор на такий що вміє по низькій напрузі відсікати, власне зараз тим в себе і займаюсь, пошуком заміни. Доречі віктронівські вміють, і простенькі ват на 200 (ну якраз для котла і стартерної батареї), не так вже й прям космос дорогі. Тисячі 4 на олх. Вживані можливо ще дешевші. Для налаштувань треба буде блютуз адаптер, але напевно десь його можна в Києві занедорого позичити.У Львові в мене є, кому дуже треба, то можна під'їхати налаштуєм ) Зато надійно і батарея захищена.

у віктрон IMHO традиційна логіка для заряду AGM/Gel. Спочатку bulk - напруга росте до 14.4, струм максимальний (можливо є якась корекція на ранніх стадіях коли напруган абатареї дуже низька). Потім absorbtion - струм падає, напруга максимальна. Далі float і storage (13.2). На картинці це якось так. Ці напруги/струм можна підрегулювати для конкретної батареї, так само як і струм відсікання в режимі absorbtion (tail current), але алгоритм від того не міняється. У віктрона я замітив що алгоритми однакові що в старих моделях (типу phoenix charger, маю такий 24/25) що в сучасних. Ну добавили регулювань, блютуз, storage та і ніби все.

Невідомо де та батарея стоїть, і що з неї живиться. Якщо є інвертор, то найкраще брати такий інвертор який вміє відсікати по нижньому порогу і ця величина програмується (наприклад відносно дешева серія від віктрона phoenix + bt smart dongle.). Верхній поріг відсікає зарядка, де напруга теж налаштовується, як і максимальна тривалість заряду (на випадок поломаної батареї коли цільова напруга не може бути досягнута), наприклад victron blue smart. Якщо інвертора нема, а є якась суто DC нагрузка то можна взяти victron battery protect і з телефона через той же smart dongle налаштувати поріг. Або зразу брати вбудований смарт просто він дорожче.

Режим normal якраз для agm/gel і призначений Але якщо 14.4 не влаштовує то можна підкоригувати для своїх батарей точніше і створити свій профіль. В мене до гелевих написано 14.2-14.4, я зовсім чуть понизив до 14.3, враховуючи що немаю зовнішнього датчика температури, а вбудована компенсація по температурі недуже точна, так як орієнтується на температуру пристрою при старті, але вона може бути неточна якщо нещодавно був заряд і блок тепліший чим мав би бути.

Там все є. І регулювання напруги і струму і запис профілів для конкретно своїх акумів. Подивитися всі можливості можна в демці victronconnect. Але конкретно по віктрону 12/30 я читав багато відгуків що вони можуть дуже сильно грітися, щось біля 60+. В мене 24/16 то більше +45 ще не нагрівався. Ну але якщо брати в оф дилера то там 5 річна гарантія.

Великий генератор то явно не те що треба в даному випадку. Потрібна комбінована система. В бюджет 35 можна влізти з досить добрими комплектуючими. 2х100 гель, балансир, інвертор 1-1.5квт, зарядка, і для підстраховки маленький генератор на подобі інверторів kipor, суто для заряду АКБ в разі відсутності світла довший проміжок часу. Якщо впевнені що простий гена буде ок для зарядного то там малих вживаних ген Хонда ямаха вибір дуже росте. В межах 10к. То зовсім інша якість життя в квартирі чим з шумним і коптящим і дорогим по бензину великим генератором.

напевно нічим особо крім ціни. Питання стояло про рибку, ціна добра (300*37.45 = 11200 грн). В 2023 вони дещо покращили порівняно з 2022, помойму bms. А в 2022 їх повно людей накупило, багато пристрастей було з доставкою, вони контейнер мостом відправили а всім прислали лампочки і типу угода на алі завершена. Але акуми все ж доїхали. Тримав такий в руках, але нажаль потестувати особо не вийшло. Так це якась підробка під JSDSolar, там же на початку відео говорять про "подвійну наклейку" поверх синьої наклейки. А синя наклейка це tslwatt і оце мабуть дійсно лайно, воно на алі значно дешевше. там же і в описі до відео вказано "Бренд JSDSOLAR повідомив, що вони не мають відношення до магазину TSLWATT LIFEPO4 Battery Store і до бренду TSLWATT також." Тут головне в погоні за дешевою рибкою не переборщити. А в цьому огляді JSDSolar не все так погано. Комірки ОК, це головне. Є нюанси але понятно що не без них за цю ціну. Якщо купувати то в оф магазині.

Я би взяв такий (якби не взяв гелеві минулого року, а зараз їх продавати вже недоцільно за півціни, тому певно ще цю зиму теж послужать, хоча ще не вирішив остаточно, і думаю ще з тими jsdsolar), є принаймні огляди на ютубі, кажуть нормально зроблений, ну не на 5 балів але норм. Та і фірма достатньо серйозна, не одноденка. Пару тижнів назад продавець мені в приваті обіцяв що скоро будуть в Києві на складі і більше ніяких мит платити нетреба і довго чекати теж. 300 долярів за 12v100 непогана ціна. www.aliexpress.com/item/1005005309339650.html

у великій багатоповерхівці 100% знайдеться хтось один з сотні який далекий від техніки але бачив як робить сусід і собі спробує своїми кривими рученятами. А вигребуть всі.

Ви просто вра***те що генератор на холостому в авто видає не дуже то й багато ампер. І заряжати що? Звичайні авто акуми допустим зарядить.. а гель агм.. літій.. А мотор автомобіля не шкода який на холостому буде півдня калатати? ) Щоб потім дорожче не получилось чим якийсь японський вживаний генератор за десяточку в якого для тої справи вже є маленький моторчик )

Можливо у великих якісь свої нюанси, а я вів мову про малі, суто для зарядки акумів. От ті що маю і ті що опробував. Інверторна хонда eu10i 1000W пік, 900 номінал (13.5кг), і проста ямаха (1000W пік, 800 номінал, 26кг). Хонда легша це так, але то важливо якщо їхати на природу з ним і багажника нехватає, або десь на стройці носитися, а в будинку це немає значення. Що той що той взяв в руку і переніс пару метрів без проблем. Місця що той що інший займає небагато. От габарити: По шуму на шильдіках 83дб в синього і 87дб в червоного, і вживу хонда голосніше жужжить в номіналі це і логічно там мотор 50сс проти 84сс (мотори конструктивно однакові, з верхнім розташуванням клапанів), і обороти 5500 проти 3600 (60гц, але і гарні зарядки призначені для роботи в діапазоні 45-65Hz) В еко-режимі ще так сяк по шуму. І там і там карбюратор однаково примітивний. Еко режим? Це вигідно коли навантаження змінне - тоді економічніше. А якщо є номінальна нагрузка скажем при заряді батарей типу lifepo4 то хонда як мопед на 5500 оборотів постійно і економічність вже така собі. Єдине серйозне питання чи зможе зарядка безпроблемно працювати від простого генератора. Те що вона працює це я вже пробував. Питання чи надовго. Інвертор в тому плані безпечніший. Йду гібридним шляхом. Не надіюсь ні суто на акумулятор, ні суто на генератор. Але вся робота з батарей, а генератор дешевий але японський суто допоміжна опція виключно на випадок якщо батарей не хватило і треба зарядити.

Якщо брати портативні то не інверторні тихіші і надійніші (за рахунок простішого мотора, менших оборотів і більшого об'єму). І дешевші. Інвертори легші але то таке. Суттєва перевага imho тільки одна - ідеальний синус. А взагалі під вимоги автора (якщо не брати до уваги насос скважини, та і індукцію легко можна підмінити якоюсь туристичною плиткою на балончики) в тому бюджеті 40к хіба не вигідніше зробити акумуляторну систему на базі якоїсь lifepo4 24v100ah , добавити потім 10-15к і докупити якийсь інверторний 700-900вт генератор типу kipor ig700-ig1000 суто для підзарядки. Воно ж швидко окупиться на вартості бензину масла. Просто мої 5 центів, як варіант.

Реально в березні-травні в нас в будинку лишилось жити може 30% квартир, пусто було, в дворі хоч фуру паркуй. То притому що і світло було і газ. Де поділися всі решта мужиків з сім'ями і машинами зразу і не поняв. Потім як вернулись то парочку питав казали що в селах були ) В мене і брат звалив з сім'єю в село до тещі на пару місяців під польський кордон, а львівська квартира стояла пустою. Я і сам маю два особняки в спадок в двох різних селах. Ну як особняки.. старі сільські хати (і там ще 80% вулиці таких же пустих), ще пам'ятаю газові балони які вічно смерділи на кухні, поки не було централізованого газу, зато є дрова, п'єц, криниця і туалет на вулиці ))) Якось люди раніше жили, та і я малим тижнями там колись жив і норм було щоправда літом )) Ну балон звичайно б теж згодився. Якщо вже зовсім зле стане і у Львові мій план провалиться то зі Львова візьму генератора, ноута, ідеально б ще старлінка і якось можна зиму пережити. Отакий нехитрий план.

думаю як притисне так що в квартирах не буде газу, то на заправках його зметуть ще швидше чим бензин минулого року Для особняка може й непоганий, але в квартирі (автор про квартири завів мову) це надто небезпечно. Ладно ще коли спеціаліст їх підключає і заміна раз на місяць, але якщо пересічний в якомусь муравейнику буде носити ті 50л балони через день-два з квартири на заправку - то швидше рано чим пізно станеться велика біда. Час від часу з деякими сусідами на цю тему говорим, короче більшість просто звалить з тих квартир, як в нас то було в березні минулого року, виживати в квартирах мало хто планує.

Якщо газ суто для їжі то туристичною плиткою на балончик можна перекантуватися, нема про що і думати. Також для таких потреб є туристична бензинова coleman 533, на вулиці працює люкс, з голоду не пропадеш )) Якщо газ в квартирі для опалення то варіантів малувато. Балони так собі варіант. Крім того що небезпечно їх же ще й міняти щокілька днів прийдеться - там же розхід ого буде, і ще не факт що десь його в той момент перезаправиш. На такий випадок розглядаю генератор на балконі або біля будинку (в п'ятиповерхівках з тим простіше, так як мало сусідів, навіть на вулицю кабель кинути недалеко, і особо проблем небуде) який підключу до інверторного кондиціонера. Для цього вже купив другу хонду eu10i і паралельний кабель, і в парі вони мали б давати не 900вт, а 1800вт, що вже достатньо так сяк навіть для 12 кондюка. Буду тестувати ближче до морозів зі своїм кондюком. Взагалі було б незле на такий випадок кооперуватися з родичами чи сусідами щоб в разі якщо прийдеться навіть жити разом, то що б вони мали ідентичний генератор які можна буде включити паралельно і таким чином витрати на генератор по суті діляться на двох.

в них нема суто дбж. Є просто інвертори phoenix. А є в комплекті з зарядним але то вже типу гібридні multiplus і там крім зарядки ще повно функціоналу (підміс з батарей, адаптація до потужності генератора, можливість паралельної роботи з багатьма такими ж пристроями, можливість 3 фазної роботи, ще один вихід AC типу байпас який працює тільки коли є мережа), певно тому й ціна побільше чим якийсь дбж типу logicpower під зовнішню батарею. Якби вернутися на рік назад коли я почав цим цікавитися і зараз, то зараз взамін 2квт китайського інвертора (надійного але тупого як пробка) і зарядного яке вже згоріло (220+80 = 300$) взяв би такий 800Вт (1600 пік для холодильника хватить) вживаний мультіплюс (в даному випадку аукціон 290 євро, і бажаючих поки нема, тут би вийшло хай 400$. Та, потужність різна, китай ніби як нове, а це ніби як вживане, але маючи якийсь фіксований бюджет і конкретні вимоги - мені того 2квт як показала зима взагалі непотрібно, досить 500вт, і був би упс, а не ручне включення) www.ebay.co.uk/itm/115911557643

Мене теж жаба тисне на нові, тому для таких людей нормальний варіант полювати на вживане на eBay. Там часто можна щось знайти в гарному стані за півціни в німців або в бритів. Думаю в ціну закладено всякі там VRM портали, софт (не глючний), саппорт, продуманість архітектури. Якщо от докупити навіть до простого інвертора phoenix панель типу Cerbo GX (тоже трохи коштує) тоді відкривається VRM портал з віддаленим моніторингом і управлінням. Багато можливостей розширяти систему залежно від потреб.

Можливо варто озвучити бюджет. І хоча б приблизно описати вимоги до системи. Невідомо чи інвертор має бути якийсь гібридний, чи достатньо простого вручну переключати. В Києві є дилери топових виробників такої техніки і акумуляторів, з 5 річною гарантією, яка працює, але цінник кінь і не всім то підходить. Нема проблеми купити якісне і дорого. Проблема зазвичай купити якісне дешево.

Скоро буду мати зарядку Victron стара модель Phoenix 24/25, попробую потестити. Смарта нема, але настройки напруги і струму ніби як є. Можна і до компа підключити щоб легше настроювалось але перехідник дурних грошей коштує По шуму хйз. З плюсів: - робота від 90В до 265В (корисно якщо напруга в мережі суттєво просідає, або під руками завалявся якийсь американський 110В генератор, при цьому струм заряду обіцяють що впаде до рівня не менше 80% при низькій напрузі) - зарядка від постійного струму 90-400V (хйз де може пригодитися, ще непридумав 😄 ) - зарядка одночасно двох батарей. Але для ліфера помоєму недуже воно підходить, та і 25А маловато.

от він зліва (брав б/у за 40$). Він і суттєво важчий і більший чим китайський, там знизу немаленький радіатор. І якийсь він економніший, сужу по трикратній різниці в режимі storage на двох збірках де різний тільки балансир.