Firetuf

offtop: - не лукавь - делилась! Только главный принцип был: для людей и для трудящихся. Как в принципе и все остальное. А про резину, ты прав* - "дык зимнюю покупают только те, кому денёг девать некуда, боковые зеркала - это правило дурного тона, свет во всех фарах - это вообще не экономия... " Тоже, делюсь случаем, но это уже нынешнее время, где-то середина 2000. Зима, лед, если кто киевский, знает подъем с ГК-Березки, короче крутой подъем. Подъезжаю я снизу, готовлюсь к вылету на верх - снизу никого нет, сверху тоже, все прекрасно знают, что съзжают/выезжают в порядке очереди, по-одному. И вот на середине подъема, сверху вываливается ммммеееедленно ГАЗ-24, в плывет на меня. Я успеваю уйти в сторону, при этом зарываюсь в снег, оно тоже. Дальше : спрашиваю, что ты творишь? А он мне в ответ: так у тебя машина крутая, и резина шипованная, денег видно куры не клюют - тебе легче должно быть. Спрашиваю - а почему он сам не во вьетнамках одет? А ты, говорит не умничай. (разговор на этом закончился, резину, кстати, он поменял).

а на что тогда не наплевать? Вот скажите пожалуйста, раз вы такой узкоспециализированный обываттель, если бы вам действительно нужна была суть в своем вопросе, неужели было сложно тыцьнуть пару клавиш в Гугля, и получить технический ответ? И вообще, с чего вы взяли, что вам кто-то здесь чего-то должен и обязан доказывать? вы категорически отказываетесь читать ветку форума, наплевательски относитесь к трудам грамотных специалистов.... Молодец Туха, хорошо сравнил летнюю и зимнюю резину. Так и с этими изделиями, только еще более "жестче" - там хоть обе покрышки, а здесь один провод, а второй кабель. :D Короче, очередное мутево :bad:, вызываю "Банхаммера".

Только "на взлете не сбивай". Ок? Дай хоть высказаться. :D:D:D

Есть такая наука, как "электрика". В ней есть очень много подсказок - ДБН, ПУЭ, ДСТУ, МЭК, IEC, CENELEK, EN, DIN, VDE, UL, ..... Там есть ответы на все, что касается этой науки. Ваш вопрос действительно интересный, точнее даже утверждение - а приведите пожалуйста примеры, какие именно многожилки применяются на всех пром-предприятиях и только многожилки? А также назовите во всеуслышание, пром=предприятия, где нет ни одной моножилки?

тоже мне новость. :D Лучше, пусть покажется тот, у кого продажи выросли?

не по теме, или offtop: извини, но сам хоть понял, что написал? Зменшення читачів точно буде. разговаривать на непонятном языке для рядом присутствующих, правила дурного тона.

offtop: Я тоже сначала не въехал - перечитал еще раз. Ситуация еще более ухудшилась... Но что-то я таки понял: из двигла в 200 л.с. сделали 350 л.с., за два часа кручения гаек и работы с ноутбуком. Немного с толку сбили велосипедисты. :D но они быстро уехали... И потом до меня дошло - УРА! Второго апреля у нас в кинотеатрах начинаетяс премьера фильма "Форсаж 7". :lol:

"Ленин жил, Ленин жив, Ленин будет жить" (с) А вообще-то, речь была не о закрытии, а о реформировании. Это раз. По последним заявлениям Авакова, в части права на оружия, то ГСО ожет получить еще больше прав и полномочий. Это два. Если кто заметил, то из его уст даже отсутствовала приставка "при" МВД, а просто структурное подразделение "ГСО МВД Украины". так-то.

ездили мы как-то по обмену опытом "туда"(еще в далекие 90-ые) так звучала цифра: около 10% дохода, ежемесячно, тратится на безопасность. Но это у "них". Мое личное мнение, все должно быть комплексно и с умом. Нельзя быть одетым с иголочки и в порванных носках.

сама по себе - да. Точно так же, как и техукрепленность. Например, пластид достаточно безобидное вещество, а совместно с детонатором - ОГО! Так и здесь - нужен комплекс мер безопасности, который определяется исходя из условий. Да и Друг Бобер не говорил, что сигнализация это лишнее.. Просто была некорректно вырвана фраза из текста. Или кто-то оспорит понятие и существование "рывковой кражи"?

в Постанове все равно должна быть указана причина, по которой закрыто дело. Другое дело, что даже при самом положительном резульатате, для Вас, возмещение будет только в том размере, который прописан в договоре... увы. Более существеннее есть другая проблема, если предыдущее предприятие кануло в лета... то ничего уже не добьетесь. На сколько я понял, Шериф прямым тестом открестился от Фатума. Заявление Шериф: Почну з самого початку між організаціями ПП «Фатум-КіП» та ТОВ «Шерифф-911» немає жодних відношень одна до одної так як це дві незалежні організації, з різним керівним складом та різними засновниками На сколько мне становиться понятно, просто пришел на работу новый манагер, решил немного вистов насобирать, да и поднял заново эту тему... по "неопытности".

ув. AlyaF. А что вынес суд, который Вы уже упоминали, на который представители этих ЧОПов не явились?

Сообщение от sheriff-911 Сообщение от AlyaF Так где же правда?

так вам нужен эффект, или вы претендуете на звание "Тролль" раздела? Извините, за прямоту. У вас, я вижу, в подписи имеется фраза: "Не умеешь работать мышкой - работай лопатой.." Дык платите тогда, а нет - если позиционируетесь компьютерщиком (коль так "хорошо" разбираетесь в БП :D)напишите "софтину" передачи тревожного сообщения с вашего гаража для всех служб реагирования этого микрорайона, да чего уж там - страны!!! Стоп-стоп - забыл еще вариант: придет хороший дядя, установит все за свои деньги, а за свою работу еще и заплатит сам.

уважаемый, если вы не заметили, это вообще-то тема ТС "Vo28". Создавайте свою тему и там командуйте. Закрывать рот Топику - это "не по понятиям". А почему забыли самый бюджетный вариант - концевики на ворота (если это единственное уязвимое место, и напрямую звонок 220В? Я, лично, себе такого бы не ставил (примитив), но если предложенные "нормальные" эконом варианты не устраивают, то хотя бы так... Все же лучше, чем ничего.

если прокладка выполнена в штрабе под штукатурку - требования по пожбезопасности не предъявляются, вообще. "Второй класс, третья четверть" (с). А вообще, проблема распостранения огня по кабельным линиям, больше касается вертикально расположеных линий, ну и горизонтальных, которые находятся в туннелях, колодцах, то есть везде, где есть "тяга". Как по мне, то для квартиры в негорючем строительном сооружении (кирпич, бетон) - главное от кабеля, это качество проводника и изоляции. Для деревянных домов, чердаков - согласен, нужны более высокие требования по безопасности горения материалов. Объекты - это другая история.

Одна единственная и настоящая, которая была правопреемником ТСО ГСО - это ГЗАО "ОХОРОНА КОМПЛЕКС". Все, что было потом, ЗАО, ООО, ЧП, с наименованиями Охрана-Комплекс, Охранный Комплекс, Охоронный Комплекс, и т.д. - кто больше, кто меньше, а кто и вообще никакого отношения к ГЗАО "ОХОРОНА КОМПЛЕКС" не имел и не имеет.

О! Коллега!!! Касательно Запада и автобана. На автобане ремонт своими силами ЗАПРЕЩЕН!!! Есть полоса "отчуждения" где вы имеете право остановиться, дойти до ближайшего аварийного телефона (они там на каждм почти км) и вызвать сервис. На таблетке ездить по автобану - это тюрьма, естественно для них, не для нас. А так, вогобщето, таблетка - она же докатка, доковылять до ближайшего СТО. Мне, лично, сейчас, это вообще не актуально, так как на Крузак их не бывает. :D Герметиком-аэрозолью пользовался - помогает, но не впечатлило. А вот шнур/кембрик/жгут, типа "кукуруза" - самэ то. Зэ бэст. Но это, уже другая история... ГБО сейчас "рулит".

позвоните диспетчеру, вызовите электрика. Не занимайтесь экспериментами. Заодно, пусть сделают регламенты, как положено, как для себя. Может что-то деблокировано, кто знает, кто знает... И будет Вам счастье. "Скупой платит дважды, глупый - трижды" (с)

"честь имею" (с)

И это верное решение!!! У меня все просто не спроста, так как я описал возможные решения при проколе колеса самостоятельно. "Наш" брат еще сумеет и перебортировать на дороге, Вам, как барышне, это не подходит. Мое личное отношение - запаска нужна ОБЯЗАТЕЛЬНО! даже не "таблетка".

- +++++++++!!!!!! а то износ стартера..., тогда уже и проблема с уккумулятором, и с проводкой, если идти по этому направлению. Для себя, с запаской, я даже не парился - на каждом углу есть шиномонтаж, звонок другу, неговоря уже о быстром-ремкомплекте (но это уже для мало-мальски подготовленных). А в дальнюю дорогу, бери с собой "таблэтку" (и то, это в целях экономии места), да и все дела.

спасибо, но это называется халтура, не настроенное оборудование, и т.п. Мы говорим о правильной, надлежащей работе системы. И не важно, за сколько и у кого она устанавливалась. Вопрос конкретный - Как ГБО и стартер связаны?

через 50 лет нас никого вообще не будет. И чё?

ну с КПД понятно, собственно и бензин влей с низким октановым, будет ниже прцент, а вот про стартер ничего не понял? Как ГБО и стартер связаны?