-
Публікації
232 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача nemec_1150
-
У серии GS нету рамы - в её мотоциклетном понимании. Несущим основным элементом является МОТОР и к нему крепятся два подрамника, передний и задний. А по поводу альтернативного "Гусю" варианта - их масса. Мне лично новая SuperTenere понравилась - вдвоём,с грузом, мы с женой долетели на ней из Крыма (Евпатория) в 2011 году всего за 6,5 часов! Но там - нет активных подвесок, как на Бимере. Из скоростных тяжёлых турэндуро - Ducati Multistrada, обновлённый, весьма неплох. Хонду не предлагаю, не очень понравилась. Кстати, обновлённый Suzuki V-Strom, по отзывам - достойный вроде (сам эксплуатировал только 2004 и 2007 г.в., но даже они - огонь! На разбитой трассе вдвоём легко шли 160-170, было дело...). Да и по динамике он у "Гуся" выигрывает. А по весу - так вообще no comments...
-
Теплотехники (бригада slavakmbk)
nemec_1150 відповів у розділі Негатив по роботам та послугам (великий)
Ситуация решается - Слава приехал ко мне, обслужил котёл (были мелкие проблемы ещё с конца отопительного сезона) и пообещал в течение пары месяцев полностью закрыть вопрос. Медную обвязку, оказывается, тяжело сбыть - народ ТТ-котлы РР-трубой вяжет! Я в шоке... Объяснил своё отсутствие, что был сильно занят: помогал АТО-шникам собирать котельную далеко от Киева. -
Активность в теме не радует. Топик-стартер, ты хоть нашёл то, что искал? ;)
-
Теплотехники (бригада slavakmbk)
nemec_1150 відповів у розділі Негатив по роботам та послугам (великий)
Газовый котёл ведь работает... -
Теплотехники (бригада slavakmbk)
nemec_1150 опублікував темі в Негатив по роботам та послугам (великий)
Слава и его напарник Вадим в прошлом году (год прошёл!) взяли деньги, более 9000 грн (евро был 17!) на обвязку ТТ-котла. Ни обвязки, ни денег. 4000 тыс. вернули кое-как и... ПРОПАЛИ! "Да, будем, да, заедем". Было доверие - делали "тёплый пол" в доме, ставили котёл. С котлом и полом уже возникли проблемы, а они год никак заехать не могут!!! Живут в Белогородке. Никто не знает, как их найти? -
(ссылка устарела) - вот отличный вариант в фулл-пакете и недорого просит. А то, что хотите купить вы, kruchenik - может быть за "десятку" только битым... Или утопленник.
-
Лучший мотор на таких бусах - это 2,8. Он стоял на Peugeot Boxer Citroen Jumper и Fiat Ducato. Сажевого нет, детали по ходовой на него все дешёвые, по топливной и расходникам - никаких проблем, с грузом (Maxi, 2 тонны+) расход по трассе - ДО 10 литров. А с "новым" от Рено вы намучаетесь. У меня такой прошёл 350 000 уже ПОСЛЕ покупки б/у и у того, кто купил - уже ещё 220 000+ пробежал. То, что вы на "новом моторе" сэкономите на топливе, вам вдвое-втрое придётся отдать на сервисе, ещё вспомните меня.
-
Интересует или то, или другое (или и то, и другое): 60х60, 50х50, 60х40, 50х40. длиной от 2 метров (желательно) - для столбиков под виноград, поэтому сортамент не критичен.
-
Остатки не только Kerama Marazzi (её всего несколько пачек светлой и тёмной), есть ещё египетская настенная (белая, волновая) и напольная тёмная. Есть отделочная 10х10 "шоколад", плиток 20. Несколько видов фризов. Вся плитка есть на фото, кроме волновой. Не обязательно покупать всё можно раздельно и поштучно (фризы). Предложения - в личку или лучше звоните 06ЗЗОО8811
-
Я для покрытия металлических столбиков забора использовал цинкование на полимерной основе. Заказывал дистанционно, в Харькове (вместе со спецрастворителем 1л + банка состава в 3л всё обошлось в 650грн). Удивил очень маленький расход (наносил кистью), мгновенное высыхание и прочность плёнки. 4 месяца прошло - никаких следов ржавчины не наблюдается.
-
Вы их цену смотрели? Они в 3-4 раза дороже кислотных, кроме того - их слишком опасно использовать в жилом помещении.
-
Ну прям, как мой пикап!
-
"ВСЕ будут ездить на ЭНДУРО!" Лучше мотарда для города ничего пока не придумали - и это не моё мнение, а факт! Но найти недорогой и хороший - в Украине проблемно... Я откатал три сезона на ралли-рейдовом "заряженом" Honda XR650L, обутом в компромиссные покрышки от Dunlop - просто супер! Большое количество регулировок подвесок позволяют его настроить чётко "под себя". Тормоза только надо усилить - и можно вообще агрессивно его юзать, как мотард. Лёгок, приёмист, надёжен и прост в обслуживании! К тому же, для XR650L полно опций и тюнинга.
-
Чел, ты "залетел" явно не туда. Это - Украина, где подавляющее большинство мотоциклистов эксплуатируют таки легальные моты, а уж ваших "ПТС-ов" здесь точно не "делают"! Поспрошай у себя в ЭрЭфии про эти грязные операции.