vbb

сформулюйте питання будь-ласка конкретніше а що незрозуміло? конкретніше будь ласка, розпишу зі схемою

а що незрозуміло? конкретніше будь ласка, розпишу зі схемою

на пароплавах (більшості) також нема "0" в тому сенсі як на суші. - там в розетці дві фази по 110 щоб мати 220. Але діфзахист обов'язковий - з розриванням обох провідників. як працює? а трансформатор "зіркою" з середньою точкою на корпусі.

тобто про правила підключення електромереж ви не відповісте... схему також не намалюєте.... ну хоч на ютубі спрацювання діфа в ізольованій ситемі знайдете? чи ви тільки по "бла-бла-бла"?

будь-ласка розкрийте ваш вислів. не зовсім зрозуміло - коли спрацює на захист а коли помилково. та відносно чого ви міряєте 0-220 та 110-110

доповню - відносно споживачів та інвертора, а не відносно відключеної мережі.

ще раз. ваша заява та моє питання : і що кажуть правила про ізольоване джерело живлення в електромережах?

ви ж про правила а не про ютуб. тому я питаю на які правила ви спираєтесь.

і що кажуть правила про ізольоване джерело живлення в електромережах?

Не стримуйте себе. намалюйте схему з напрямками та сумою струмів щоб тут останньому тупарю було зрозуміло якою магією з'явиться різниця струмів у провідниках через діф у ізольованій системі.

так. коли інвертор відключений від мережі та має незеземлену "нейтраль" то ПЗВ після нього не виконують свою функцію

@volomoto правий якщо розглядати мережеве підключення без РЕ то одне (велике коло бо на ТП нейтраль заземлена) там різниця витоку струма буде але якщо розглядати ізольоване джерело струму (генератор, інвертер, батарея) без заземленної нейтралі (одного з проводів) то там цей витік струму на людину не буде помітний - бо він зменшить струм у обох провідниках діфу.

Хуйово що цього не розумів діючий презедент. Зі своїми верещукамм та іншою котлетною ***отою. я вже не впевнений що не розуміли ..... але народ та армія чомусь вирішили по-своєму....

до сраки який тип дороги в данному контексті я вказав ГД для розуміння напрямку руху

ви про що взагалі тут? ніфіга не зрозуміло з вашого посту... вибачте, коментувати нічого

Так якого біса ви дебільний позов тв дебільний опис сітуації використовуєта як аргумент?

Шо ж ви так за його здоров'я не піклуєтесь.... залижите дупу так що какать не зможе та помре....

Так це не версія а один з пунктів про використання поворотників. Я навів також один з пунктів. Мав на увазі вашу версію питання вище, спираючись на ПДР

Ваша версія?

Нема суперечки. Але якщо уважно почитати той "вирок" то приходимо до журливого висновку - Ні. Тому що 9.4 ...... Сигнал забороняється подавати, якщо він може бути не зрозумілим для інших учасників руху.

З чого ви так вирішили ? )))))

О! так значить не так все однозначно )))) Я це все до чого - безглуздо розмовляти про поворотник на підставі одного пункта без прийняття до уваги всіх обставин - знаків, розмітки, фізичного розміщення .

а якщо доповнити ще один знак на додаток?