Max77

Примерно так:

Если можно - в личку.

Ребята, пришло время сделать подстилку на заезде и дорожки, для чего требуется геотекстиль. Во всех темах форума пишут, что геотекстиль стоит копейки. В Житомире в магазине ОЛДИ есть геотекстиль кажись турецкой фирмы TYPER, цена которого 18грн. с копейками за кв.м. Как по мне, это не копеечная стоимость, а даже большая. Подскажите, может я не тот геотекстиль смотрел. Видел, другие застилают подложку для дорожек какой то черной тканью, структура которой похожа на полипропиленовые мешки. Скажите, это тоже геотекстиль?

Запихал бумагу или полиэтиленовую пленку.

Я верх трубы запенил. Выпирающие части пены срезал, а сверху замазывал где бетонным раствором, где клеем для плитки Церезит.

Делать "ЭТО" "иногда" и периодически немного отличается. 100% уверен. Собак на участке уже больше пол года не видел. В основном шастают коты. Есть коты культурные (как и люди), которые после себя убирают (закапывают), а есть такие как у меня - нагадить на самом видном месте. Как пример, сегодня утром выходя на работу опять лежала куча посреди тропинки.

Да никто их не кормит. Питаются с моей компостной ямы, в которую мы сбрасываем остатки пищи. Удобрений мне хватает с компостной ямы. На мое удивление это был кот, а не собачка. Забор есть, но пока не со всех сторон. Пока не сделаю забор со всех сторон - своих животных заводить не буду, так что кот был не мой. То что животные (и люди в том числе) какают я знал, но не знал что они это делают "иногда".

Любителям флоры и фауны! Скажите пожалуйста, как после этого можно любить котиков и собачек???

Я с женой и двумя струбисцинами за 3 дня приклепал 50 метров профнастила. Сверл поламалось штук 7, а всего использовал штук 20. Это при том, что сосед мне их подтачивал. Со слов соседа, сверла были заточены под сверление дерева. После заточки сверлили значительно лучше и дольше.

Тому що здійснив вимушену (аварійну) зупинку з метою не створювати своїми діями загрози безпеці дорожнього руху - п.2.3 (д) Правил дорожнього руху. Вв подальшому напрямку мого руху був міст з крутим спуском та підйомом, а також круті повороти. И это правда. Я же писал: "При виїзді з дому я виконав всі вимоги п.2.3 (а) Правил дорожнього руху щодо перевірки технічного стану автомобіля, однак будь-яких недоліків виявлено не було". Также это может подтвердить свидетель, который сидел в автомобиле. И вообще, доказать мою (клиента) вину в суде должны работники ГАИ, но, как правило, они не являются в суды. Вообще то я и ничего даказывать не должен, а только правильно выстроить линию защиты. Читаем ч.2 ст.71 Кодекса административного судочинства: "Стаття 71. Обов'язок доказування 2. В адміністративних справах про протиправність рішень, дій чи бездіяльності суб'єкта владних повноважень обов'язок щодо доказування правомірності свого рішення, дії чи бездіяльності покладається на відповідача (в данном случае ГАИ), якщо він заперечує проти адміністративного позову". А теперь после этого пускай ГАИ доказывает, была ли у меня неисправность или нет. Мой клиент написал в протоколе: "Зупинився на 30сек. по технічним причинам, включив аварійку...". Почему ГАИшники не проверили техсостояние автомобиля - это их проблема. Теперь как они докажут, что автомобиль был в исправном состоянии.

А вот что я стряпал своему клиенту: ??????ський районний суд м.???????? Позивач: ?????????????????, ??????, м.????????, вул.????????, ??, кв.???. тел. .______, 8(____)-________________. Відповідач: посадова особа – Старший інспектор ДПС ____________________________ старший лейтенант ??????????????, індекс, м. І??????, вул. ____________________, буд. ___, кв. ___ тел. _______________________ АДМІНІСТРАТИВНИЙ ПОЗОВ про скасування постанови серії ?? №?????? від ??.??.2009 року по справі про адміністративне правопорушення (в порядку адміністративного судочинства) Постановою старшого інспектора ДПС ??????????? Державної автомобільної інспекції ?????????????????? (надалі по тексту – інспектор) серія ?? №??????????? по справі про адміністративне правопорушення від ??.??.2009 року мене було притягнуто до адміністративної відповідальності за ч.1 ст.122 Кодексу України про адміністративні правопорушення, та було накладене адміністративне стягнення у вигляді штрафу розміром двісті шістдесят гривень 00 коп. (260 грн. 00 коп.). Вважаю дану постанову необґрунтованою, недійсною, та такою, що не відповідає нормам КУпАП. Крім того, вважаю, що під час винесення оскаржуваної постанови не дотримано вимог статей 245 та 280 КупАП, відповідно до яких завданням провадження у справах про адміністративні правопорушення є своєчасне, всебічне, повне й об’єктивне з’ясування обставин кожної справи та дотримання процесуального порядку розгляду справи. Так, при розгляді справи не були з’ясовані і доведені обставини, які б свідчили, що в моїх діях є ознаки проступку, за який законодавством України встановлену адміністративну відповідальність. Таким чином, вважаю постанову інспектора незаконною та такою, що підлягає скасуванню виходячи з наступного. Як свідчить оскаржувана мною постанова до мене було застосовано адміністративне стягнення у вигляді накладення штрафу в розмірі 260грн. за порушення вимог ч.1 ст.122 Кодексу України про адміністративні правопорушення, а саме – порушення правил зупинки по вул.??????????? в м.????????. Дійсно, мною була здійснена вимушена зупинка на вул.????????????, однак дана зупинка була викликана технічними несправностями мого автомобіля, внаслідок чого я не міг продовжувати подальший рух з ціллю безпеки себе та інших учасників руху. Так, виїхавши на вул.?????????????? та рухаючись в напрямку Гідропарку я помітив на щитку приборів світловий сигнал, що попереджав мене про недостатність або відсутність гальмівної рідини, при цьому при перевірці гальмів я відчув їх значне ослаблення. Оскільки це трапилось з моїм автомобілем вперше, я не знав як буде вести себе гальмівна система мого автомобіль в подальшому, в зв'язку з чим мною було вирішено негайно зупинити автомобіль на першому ж вільному місці узбіччя вулиці ????????. При цьому слід відмітити, що при виїзді з дому я виконав всі вимоги п.2.3 (а) Правил дорожнього руху щодо перевірки технічного стану автомобіля, однак будь-яких недоліків виявлено не було. Оцінивши серйозність виниклої ситуації та розуміючи небезпеку можливих наслідків відмови гальмівної системи (зважаючи на те, що в подальшому напрямку мого руху був міст з крутим спуском та підйомом, а також круті повороти), я вирішив негайно зупинитися на вільному проміжку узбіччя вулиці ??????????????? для з'ясування та усунення можливих причин нестачі чи відсутності гальмівної рідини. При здійсненні вимушеної (аварійної) зупинки я керувався п.2.3 (д) Правил дорожнього руху щодо перевірки технічного стану автомобіля, згідно якого для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний не створювати своїми діями загрози безпеці дорожнього руху. Фактично мої дії були вчинені в стані крайньої необхідності для усунення небезпеки внаслідок раптової відмови гальмівної системи. Зупинившись на узбіччі вул.????????????? я, відповідно до п.9.9 (а) Правил дорожнього руху включив аварійну світлову сигналізацію та почав діяти відповідно до п.15.14 ПДД з метою якнайшвидшого залишення місця забороненої стоянки, а саме - обстежив ємність з гальмівною рідиною, в ході чого з'ясувалось, що в бачку знаходиться недостатня кількість рідини, яку я зразу ж долив із пляшки, що знаходилася в багажнику мого автомобіля. В цей час до мене підійшов інспектор ДПС та склав протокол Серії ?? від ??.??.2009р. про адміністративне правопорушення - “зупинка в забороненому місці”. До відома інспектора були доведені причини аварійної зупинки, однак вони були ним проігноровані та не враховані при складанні протоколу. Складаючи протокол про адміністративне правопорушення та винесення постанови по справі про адміністративне правопорушення інспектором було порушено статті 18 (Крайня необхідність), 245 (Завдання провадження в справах про адміністративні правопорушення) та 280 (Обставини, що підлягають з'ясуванню при розгляді справи про адміністративне правопорушення) КУпАП. Враховуючи те, що я не порушував, а навпаки діяв відповідно до вимог ПДР, я не погодився з висновками інспектора, про що мною було зазначено у відповідній частині протоколу: “З доводами працівників ДПС не погоджуюся. Зупинився на 30сек. по технічним причинам, включив аварійку, про що може підтвердити свідок, що сидів зі мною в машині ???????????????., що проживає: вул.???????, ?? кв.??”. Дійсно, разом зі мною в автомобілі знаходився ?????????, що проживає за адресою м.???????????, вул.??????, буд.??, кв.??, який може підтвердити вищевикладене. На підставі вищевикладеного, відповідно до ст.ст.18, 245, 280, ч.1 ст.122, ст.ст.287-289 Кодексу України про адміністративні правопорушення, ст.ст.6, 17, 18, 19, 104–106 Кодексу адміністративного судочинства України, - ПРОШУ: 1. Скасувати повністю постанову серії ?? №??????? по справі про адміністративне правопорушення від ??.??.2009 року про стягнення з мене штрафу в розмірі 260 грн. 00 коп. (двісті шістдесят гривень 00 коп.). 2. Закрити провадження по справі про адміністративне правопорушення Державне мито за розгляд судом даної справи не сплачувалось, оскільки відповідно до ст.288 КУпАП особа, яка оскаржила постанову у справі про адміністративне правопорушення, звільняється від сплати державного мита. Додатки: - копія паспорта позивача; - копія посвідчення водія; - копія протоколу Серії ?? від ??.??.2009р. (номер не відомий); - копія постанови серія ?? №??????? по справі про адміністративне правопорушення від ??.??.2009 року; копія позовної заяви з копіями усіх доданих матеріалів. “___” лютого 2009 року ___________________ Еще разыгрывают ситуацию с резкой сердечной болью, но в Вашей ситуации это не пройдет, так как Вы уже открыли все карты для прокуратуры - "остановились для покупки хлеба".

А если канализация предпологается в пределах 40 метров с одним поворотным углом то 110-ки хватит?

Да в том то и дело, что с такими сверлами приходится нажимать с большим усилием. Несколько раз переусердствовал - сверла поламались, вследствии чего царапины и вмятины на профнастиле.

Вратарь, а не подскажешь как делается ремонт фирменной краской без следов подкрашивания? Мне поставили профнастил. Понятное дело местами поцарапаный при доставке, частично мной при установке. Представитель РУККИ сказал подьехать к ним в офис и заказать краску. Так вот интересует, как делаеться такой "ремонт" и действительно ли нет следов подкрашивания?

Начал вешать профнастил на заклепки d 4,8mm. Думал дешевле будет. Сейчас по количеству купленных мною сверл установка на саморезы была бы намного дешевле. Затачивать сверла нет опыта и возможности. Уже перебрал все сверла, которые есть на рынках. Бывает дешевым сверлом можно 20 дырок просверлить, а бывает тем же сверлом из той же партии и одной дырки невозможно просверлить. Люди, посоветуйте где взять нормальные сверла. Пусть оно стоит и 50грн., но что бы сверлило. Такое сверло можно и заточить потом. Те что на рынках не понятно какого происхождения. Хвалили русские сверла, взял - больше 5 дырок не сверлит.

Рынок цемента в Украине наполнен поддельными стройматериалами. В частности, на розничных и мелкооптовых рынках присутствуем цемент в упаковке, который продается под видом известных торговых марок, однако не является таковым. Об этом сегодня заявил на пресс-конференции директор по продажам компании «Дикергофф Украина» Сергей Дудзяный. По его словам, вес цемента в такой упаковке, как правило, значительно ниже заявленного, кроме того, его качество и происхождение не известно. «У потребителя нет никакой гарантии соответствия указанной марки цемента реальному содержимому упаковки. В частности, в мешках может находиться смесь цемента с песком, шлаком, золой и т.д. Данный цемент, продается, как правило, по ценам ниже, чем у производителей, - предостерегает С. Дудзяный. По его словам, использование данного цемента при строительстве ведет не только к значительному удорожанию объекта, но также может нанести вред здоровью, а также может привести к снижению прочности конструкций. Учитывая, что основными потребителями фасованного цемента являются частники, представители украинских компаний производителей цемента призывают их быть предельно внимательными при покупке этого стройматериала. UGMK.INFO (Киев) www.ugmk.info/news/v-ukraine-pojavilos-mnogo-kontrafaktnogo-cementa---proizvoditeli--ugmk-info-.html

Живу на окраине города. Когда то это была крайняя улица обласного центра. Сейчас за нашей улицей уже проложены еще 4 с новостроями и котеджным городком. Так вот мне "посчастило" поселиться между алкашей, которые жили там давным давно до меня. Они ничего не выращивают и не выкармливают. Построили себе "цыганскую кибитку" (беседку) и с утра калдырят. Это их основное занятие. Из живности только коты и собаки, которую я из жалости подкармливаю (собак), а насчет косили траву - все может быть, только интересно какую "траву". Вы так и не ответили на мой вопрос, как с такими соседями гуманным способом урегулировать проблемы с живностью??? Если ответа нет, то незачем обзывать людей "толпой извращенцев и извергов".

Насчет забора согласен. У меня он тоже скоро будет. Но, до появления забора я не завожу ни собак, ни котов, ни другой живности, так как понимаю, что она будет бегать по соседних участках и создавать им неудобства. Так скажите мне пожалуйста, почему другие не желают делать заборы и при этом разводят стаи собак и котов, за которыми никто не ухаживает. Все последствия, описанные Kimura, у меня тоже присутствуют. Для airservis - я живу не в селе. Скажите, как гуманным способом урегулировать эти проблемы??? Соседи невменяемые - алкаши. Договариваться нескем.

Для того, что бы Вы два раза заплатили за доставку материала. Если автомобиль свой, то за перевозку деньги получит прораб. Если наемный, то скорей всего знакомый водитель, с которым прораб будет в доле, и опять же получит выгоду.

Главное, что бы в тексте договора были указаны правильное ФИО продавца. А подписаться и написать свое ФИО он может как угодно в силу своей образованности. Скорей всего в шапке договора указаны правильное ФИО и паспортные данные продавца. Если в тексте договора ФИО соответсвует той, что указано в паспорте продавца, то Вам нечего переживать.

Да уж, воздушка - это один из эффективных способов. Проверил на личном опыте. Неделю назад приобрел воздушку. Сейчас на участке очень редко увидишь соседского кота, хотя до этого штук 15-20 бегало. Воздушку брал послабее, что бы не убить, а припугнуть и дать понять, что эта территория опасна и сдесь ходить нельзя. К сожалению без потерь не обошлось... Сейчас "оставшиеся в живых" ходят на стреме и боятся подходить близко к забору. Плюс ко всему этому - вечером с сынулей можно попалять с воздушки по бутылкам. Видели бы вы эту детскую радость и папину гордость при попадании ребенком в цель. П.С. Ни в коем случае не стреляйте в животных при ребенке.

В 2003 году купил в кредит однокомнатную квартиру за 9600у.е. В 2006 году продал за 32500у.е. За эти деньги погасил остаток кредита (больше 6 тыс.) и купил старенький частный дом в пределах города с проблемными документами на землю. Зато дом был подключен ко всем коммуникациям (газ, вода, свет, центральная канализация). За год все документы были приведены в порядок, дом выделен внатуру, земля приватизирована. Так вот, благодаря банку, который мне не отказал в кредите в 2003г. на однокомнатную квартиру, я через три года стал обладателем хоть и старенького, но своего частного дома. И при этом никому ничего не остался должен. Сейчас по мере возможности ставлю заборы и планирую начинать стройку дома.

Заказал в пятницу РУККОВСКий профнастил RAN 15A, цвет RR887. Диллер сказал, что это новый цвет и с ним сейчас проблемы. Заказ будет аж через три недели. Где то читал, что только РУККИ считает размер профнастила по полезной ширине, а не общей. Где читал, уже не помню. Но мне посчитали от общей ширины. Это правильно?

Вот сегодня увидел на металлобазе кресла-каталки:

Это правда. Я год назад взял старенький бус Фиат Дукато, так он уже себя полностью окупил. Все что можно, в нем перевозиться. Экономия на перевозках приличная%)