-
Публікації
21 866 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
85
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Vikctor
-
Чесно кажучи вважав, що бмс бере заданий показник soc 100% і робить відповідні розрахункі. В мене цей показник дорівнює 3,449В. Відповідно 100%=3,449*16=55,18В, а 90%-49,66В
-
Нажаль маю тільки солармен. Цей застосунок мене лякає, бо вимагає надати йому доступ до всіх застосунків телефону. Але якщо вас хвилює саме останній пункт на скріні (23.00-1.30), то я його багато разів моніторив на екрані інвертору. Який би не залишився рівень заряду акб до 23.00, але якщо він менш ніж 90%, то розряджання припиняється. Паразитні перетокі пати ват бувають завжди, але рівень заряду не змінюється до старту заряджання у 1.30.
-
Звичайно що не балансується, бо старт балансування в бмс починається з 3,45В. І я перший раз чую, що бмс показує не реальні показники а якісь штучні. Невже всі присутьні окрім мене завжди заряджають свої акб до 100%. Скільки дивився на відео Енді, то в нього зазвичай рівень зарядженості збірок зазвичай 50-70%. Наскільки пам'ятаю, то Dmode також не заряджає свої збірки вище 90% зазвичай. а може і менше.
-
Можу. Навчіть де це знайти.
-
Подивлюся. Зроблю скрін. Не пам'ятаю.
-
Серед володарів електричок панує думка, що раз на 1-2 місяці треба заряджати авто до 100% задля балансування комірок. Весь інший час зазвичай (якщо не планується дальня поїздка) вище 80-90% не заряджають. На деякіх автівках (VW id4 наприклад) на шкалі заряду відмічени позначки 20% та 80% і можна задати обмеження по верху заряду. Пан volomoto десь писав, що в автівках також виключно пасивне балансування ВВБ.
-
Вже біля місяця не вище 90% заряджаю. Без блекаутів не заряджаю вище 80%. Якщо наступний день за прогнозом сонячний, то вночі заряджаю до 60-70%. Сьогодні вже вимикали світло на 4 години, тому на скріні трохи менше 90%. І ввечері ще на 4 години вимкнут. В залежності від того, що дружина задіє ввечорі - посудомийку, пралку та духовку чи не все з цього, до 23.00 в акб залишиться 50-60%.
-
Чому? В мене такі налаштування вже давно. Все працює корректно.
-
Це для того щоб активація всіх потужних приладів у 23.00 не розряджала акб, бо це трішкі не розумно.
-
У вас дуууже обережна стратегія. Моя для похмурих днів наразі виглядає так:
-
Хлопець із Харкова знайшов 600мм - це найменший відрізок мідной шини, що йому погодилися продати. Ви в той темі присутні. Треба знати точни параметри потрібних шин (дізнаєтесь тільки після зняття кришки) і в китайців можна замовити мідні луджені будь-яки. Дорого. Чому б не використати дроти більшого перерізу замість шин? Це легше, швидше, дешевше.
-
На попередніх фото від китайця ваш акб виглядав геть інакше - були дві зелені балансувальні плати чи як вони називаються, що застосовуються для охайного розведення балансувальних дротів. На фото німця балансувальні дроти їдуть пучками від бмс. Може в нього застаріла акб, а ваша з наступного покоління.
-
До речі згадав ще один квест для вас. Під навісом для автівок маю водорозетку - стандартна іррітек. Я взимку якщо плюс, то підключаю туди шланг і мию авто. Після цього в водорозетці залишається вода. Зрозуміло що вода залишається і в трубі ПНД, яка підведена до водорозеткі від скважини. Скоріш за все в трубі вода ще й під тиском, бо як інакше б спрацьовувало реле на насосі. Але якимось чином ця система працює вже кілька років і мороз не шкодить ані трубу, ані водорозетку.
-
Може дешева якась. В мене пару бухт завжди є 32 та 25. Я їх прям на сонце не виставляю, але все одно 5-6 годин протягом дня влітку на них світить сонце. Так вже 3 чи 4 рокі. Періодично доповнюю систему автополиву рослин і використовую ці труби. Зрозуміло що доводиться їх розмотувати. Все чудово наче з ними.
-
Втілення мрій вітчизняного альтернативщіка)
