Vikctor

В сенсі напряму в Одесу пливе? Я не знав, що вже контейнеровози запустили. Це чудово. Але все одно навколо Африки.

Це оптимістично. Діфрейт 5 серпня повідомив, що мій інвертор залишив порт китаю. Підозрюю разом з вашим. З досвіду як пливла автівка на такому само контейнеровозі, то повз Африку до Гданська це 50-60 діб, в залежністі в скількох портах зупинки та чи не перевантажується контейнер на інший корабель. А потім ще треба в Україну контейнер завезти і на митне очищення теж час потрібен. В цілому думаю середина жовтня реальний варіант і початок жовтня оптимістичний.

Навіть я знаю, що це справа налаштувань.

Та то пан Vladdi не так щось зрозумів.

А хіба я про щось таке питав? Це давно реалізовано і не має відношення до заряджання автівки від СЕС.

І до чого це?

Зарядка для авто від 8А стартує, тобто будь-який інвертор таку потужність потягне. Єдине я не знаю як в запропанованому вами сценарії відбуватимуться цікли вмикання/вимикання і чи не шкідливо це автівці. А загалом домашня акб буде грубо 15кВтг а в авто 90кВтг і мені психологічно важко сприйняти заряджання другої від першої)))

Точно. Напевно саме це ще впливає. 2-2,5кВтг за добу мінус в автономністі... Це від характеристик вашой акб залежить. Зазвичай виробник дозволяє заряджання не вище 0,5С. Якщо вірно внесені дані на екрані інвертора і виробник акб таки дозволяє 0,5С, то вам можливо збільшити ток заряду лишень до 50А

Щось дуже слабенько. З назви вона на 5кВтг? І відповідно використали 4,5кВтг. Бо той самий набір приладів мої гелєві акб напочатках тягнули 11-15 годин. Може ТВ при цьому було трохи менше. Система в мене 24В 200Аг і відповідно доступно максимум 2,4кВтг. А інвертор Deye сигналізує, що розрядження батареї досягло критичного значення чи тихо відключив живлення?

А якщо в контейнері вибухівка була? LiNMC теж не вибухають, а лишень горять при контакті з повітрям.

Точно. Ніколи не думав про цей перемикач в такой якості. Він у мене чомусь асоціювався завжди з підключенням генератора/інвертора а не окремих споживачів. Бо при звичайном сценарії авто заряджається виключно вночі, а по вихідних при можливості можна було б скористатися зайвою електрикою від сонця, але немає сенсу при цьому підмішувати мережу за високим таріфом. Тобто для заряджання авто я планую іноді використовувати зайву сонячну генерацію, хоча не впевнений що вона буде.

Який девайс можна використовувати для можливості зміни джерела електрики? Вуличний щит наразі заживлений від мережі. Серед іншого там є силова розетка для електрички. Після запуску СЕС іноді буде потреба заряджати автівку від сонця. Тому портібен девайс, який вміє перемикати вуличний щит з мережі на інвертор. Безумовно краще щоб була можливість їм керувати через вайфай, але і вручну теж годиться. Хто стикався і має гарний досвід поділіться.

Пишуть що це корабель з ліферами з китаю) Хоча можливо й з літієвими. Сподіваюсь комірки для нкону були на іншому кораблі. t.me/asian_ukraine/10476

В мене 24. Коли вмикаєш треба за стіл чи дверцята триматися, щоб не здуло) Безумовно інвертор голосніше, але він за дверцятами на відміну від кондея, тому в жилих приміщеннях сприймаються співставно.

Я б не назвав себе врівноваженою людиною. Вас же не дратує звук кондиціонеру наприклад? Причому він знаходиться поряд а не десь в технічному приміщенні.

А що в них використовуються різні засоби для нагріву води? Я вам більше скажу - з газовими те саме, але рівень комфорту теж геть відрізняється.

В мене в котельні, вхід в яку з передпокою. Дверцята в котельню завжди зачинені, а з передпокою далі навпаки завжди відчинені. Інвертор точно не тихий. Ніяких незручностей для родини не створює.

А це хіба не тісно пов'язані речі?

Причому можна або те або те, бо вони не сумісні)

Ви розумієте що таке проточний електричний водонагрівач? Користувались? Сподобалось? Тоді встановлюйте та давайте поради на встановлення подібних іншим.

Спорне твердження, бо в них не було СЕС/генераторів/ліферів😁 та багато чого подібного. В мене є камінна топка і великий запас дров - тож навряд замерзну. Їжу теж приготувати не проблема, хоч і не так зручно як звик.

Звичайно. Причому поява електрики ніяк не вплинула на способи приготування їжи чи опалення будинку. П.С.: до блекаутів в мене не було турістичних газових плит. П.П.С.: молоко в колодязях влітку тримали в бляшанці на мотузці, бо навіть у 80-ті холодильників в них чомусь не було...

Не гіперболезуйте. Яке виживання? Моїм бабцям в село на Волині світло провели в 60-ті. Якось жили і до того і плодились краще нашого.) В мене є система ЖБЖ, яка в цілому нормально впоралась цім літом і могла б працювати далі. А все додаткове, то задля підвищення комфорту на роки, бо є чітке розуміння що це надовго.

В минулому вересні збирався купити маст і зайшов на форум порадитись стосовно акб для нього. Всі як один в той гілці радили дею як мінімально підходячий варіант.))) Я написав що не готовий купляти за штуку баксів 5кВт LuxPower, який нещодавно встановив замовнику і вважав його топом серед інверторів. І звов таки почув у відповідь, що LuxPower то лайновий середняк, а наше все це дея.😁 Так що це дійсно масове захоплення і почалося це не щойно. П.С.: якби я знав що 3кВт дея коштує біля 500-600 баксів, тобто лишень вдвічі дорожче маста, то можливо теж обрав її. Хоча зараз все одно довелось би цей інвертор змінювати. П.П.С.: якби рік тому хтось сказав, що я нормально сприйматиму купівлю інвертору за двушку, то навряд повірив би.

Двухконтурні електричні? Це щось новеньке. Ви хочете, щоб вам хтось написав щось на кшталт - звичайно візьми дешевше, а гроші на щось важливіше використай, бо вони однакові? Але вони геть не однакові і різниця в ціні виправдана.