-
Публікації
21 548 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
85
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Vikctor
-
Колеса вони різні бувають. Не обов'язково меблеві. Стосовно подвійного ЛДСП може ви й праві, але так різниця в ціні буде в районі 300-400грн, а кріпити колеса в таке дно значно краще.
-
Інвертор deye теж дає менший струм та більшу напругу наприкінці заряду. Батарея моєй автівки робить так само. Я думаю це обумовлено властивостями комірок та вимогами їх виробників. Чому ви одразу упередженно ставитесь до щойно куплених акб? Найгірше, що китайці погли зробити - встановити туди bms не той якості що хотілося б. А комірки навіть В-grade (це найгірше припущення) цілком нормально використовувати в акб не для авто. Просто для самостійной збірки купувати їх на nkon немає особливого сенсу, бо економія невеличка а шпільки виглядають менш надійно ніж клеми на A-grade.
-
Воно, але ж воно наче схематично назовні реле, тобто напевно виробник пропонує його встановити окремо для чогось там. В будь-якому випадку тут є (наскільки я зрозумів передивившись останні кілька сторінок топіку) лишень один користувач 3-фазного Deye, бо всі інші як і ви поки що ждуни, який до того ж любе копирсатися в технічних тонкощах. І він написав таке: А так як я збираюся замовити саме SUN-12K-SG04LP3-EU, то схоже зможу спокійно всі нулі об'єднати на одну існуючу нульову шину і забути про це. Бо все інше гіморно. Наразі в мене так Must під'єднан і все чудово працює. В чисельних відео про встановлення/налаштування deye багато разів чув саме про таке об'єднання вхідного та вихідного нулів на загальну шину. До речі а чому ваш приятель замовив 10кВт? Мені підійде і такий, але різниця в ціні зовсім не суттєва.
-
Та я вже нижче прочитав, що ваши припущення стосовно наявності реле, замикаючого N на PE в автономному режимі є лишень припущеннями, а в реалі цього немає.
-
Дуже вдячний за подробне роз'яснення. Єдине з чим в мене не буде проблем так це з оплатою. Дружина цім займається і останнім часом сплачує багато рахунків китайцям за гуртові партії в подібні магазини.
-
Думав не буду городити подібну конструкцію з ЛДСП/фанери та шпільок чи чогось подібного. Мене цілком влаштовує як зроблено у багатьох відео, де комірки просто стягують армованим скотчем, перекладаючи між ними тоненький текстоліт. Максимум що хотів додати - щось знизу, щоб у разі якойсь аварії водопроводу в котельні на замочило комірки знизу. А потім прикинув вагу збірки 16*5,5= 88кг і зрозумів що якось цей центнер треба пересувати хочаб від місця збирання до місця встановлення, а може й ще колись знадобиться. Тому доведеться замовляти в віярі навіть деталі конструкції з подвійного ЛДСП. До нього і колеса легше прикрутити (п'яте колесо посередині тут зайвим не буде). Єдине не знаю меблевих рішень для надійной фіксації двох стінок (тих що шпильками стягуються) до дна...
-
Та ну - в другому повідомленні запитую. В мене немає досвіду купівлі на алібабі на відміну від аліекспресу, амазону та великой кількості американських/британських і-нет магазинів, тому позитивний кейс дуже важливий для обрання продавця. Вам принаймні щось важке вже відвантажили на склад містекспрес,😁 а все що є в мене - самостійно знайдений рандомний продавець, від імені якого зі мною спілкується якась чувіха з нік-неймом Lydia Liu. Я навіть не знаю чи є в тому місті представник нашого перевізника, бо сам продавець пропонує за логістику 400 баксів. Про перевізників то ми вже після спілкувалися.
-
Зрозуміло. Це саморобний варіант. Вже встиг прочитати трохи вище, що інвертер комплектується потрібним шнуром. Може й не доведеться шукати хто зробить потрібний шнур. Саме такий і замовляю. Дякую за пояснення.
-
А хіба буває в наших умовах щоб N и PE з міста приходили окремо? Зазвичай приходе PEN і вже після клеми лічильника (бо до клеми не дозволяють у РЕС) у випадку tn-c-s його розділяють на N та PE, а у випадку ТТ не розділяють й приймають за N, а PE роблять окремо. Я так розумію, що у разі ТТ теж можливий варіант заземлення нейтралі всього району на власний зеземлюючий пристрій? Тоді який вихід?
-
А чому мені не порадили в пп? Я ж просив. Думав це таємниця якась.
-
Я запитував в тих хто вже зробив щось подібне.) На стороні bms в комплектації шнурів під Rj45 немає. Зрозуміти б ще що ви написали.🙂 Невже ніхто не робить так щоб інвертор порозумівся з bms, якщо виробник bms вказує таку можливість?
-
Це якщо не в падлу через болота доставляти( Питання для власників інверторів - шнур для комутації з JIKONG Smart BMS окремо десь продається на будь-яку довжину? Бо збираюся BMS замовити завтра щоб не платити мито - може встигне приїхати до прийняття нового рівня безмитного ввозу до 45 євро, а на сайті продавця BMS немає потрібного шнура в перелику комплектації.
-
Что не монтажник, то пуп земли.
Vikctor відповів у розділі Котли, радіатори, системи опалення, бойлери
Який жах. В мене такого немає. -
Я гадки не маю вірно чи не вірно ви думаєте, бо лишень описав трансформацію своїх думок. І я вже майже рік як спробував пожити з однією зарезервованою фазою. Краще ніж нічого безумовно. Але оті всі ваші прилади з другой фази я наразі теж хочу використовувати, бо йдеться про роки.Автівку я до речі заряджаю на потужності 16-18А, бо все що більше помітно просажує цю фазу і окрім автівки вночі є ще електро котел та посудомийка, а в мене всього виделеной потужності 32А. Зараз тупо кожного вечора вставляю зарядку в порт, а в авто запрограмував дозвіл заряджатись з 23 до 7.
-
Цей шлях дуже обмежує користувачив. Бо спочатку ти збираєш щити з урахуванням більш-менш рівномірного розподілу, щоб типу запобігти перекосу фаз. Потім ти купуєш однофазний інвертор і починаєш додавати кончє потрібних користувачів на резервну фазу і все одно всіх потреб не закриваєш. Це я свій шлях описую і впевнений що багато хто так само починав і поступово прийшов до купівлі або ще одного/двох однофазних інверторів, або одразу трифазного. Бо одне діло тімчасові вимкнення, коли цілком нормально обходитись без якихось приладів, а інша - багаторічні блекаути. Я для себе в принципі доволі комфортно можу зібрати все на двох фазах і таким чном замовити два однофазні інверторі, але не бачу переваг ані по ціні ані по функціоналу у порівнянні з одним трифазним.
-
Дивився тут - deye.com.ua/product/hibrydnyj-invertor-deye-sun-12k-sg04lp3-eu-12kw-3f-48v/ Хоча насправді немає значення, бо панелей потужніше 13А я напевно і не бачив. Я не знав що в нас є тема по Деє. зараз пошукаю.
-
Деє 12кВт В сенсі навіть наодному скаті якщо частина панелей розташована горізонтально, а частина вертікально, то з'єднувати їх разом та підключати на один мппт не бажано? Просто багато відео потрапляють, де чуваки на один мппт виводять поля з різних скатів)
-
Є питання стосовно сонячних панелей. Питання близьке до теми топіку і тут присутні ті хто вже встановив собі СЕС і явно розібрався в нюансах. Обираю панелі дивлячись на характеристикі обраного інвертору. Скрін для наочності: Я вірно розумію, що у випадку цього інвертору в мене є лишень варіант послідовного з'єднання панелей с загальною напругою поля (чи навіть двох полей, бо планується задіяти два скати) не менш 160В, а в ідеалі близько 550В і бажано не більше 650В? Панелі слід обирати не більше 25А для одного скату та 12,5А для іншого чи в цілому не більше 25А, якщо я вирішу об'єднати все на один вхід інвертору? При послідовному з'єднанні припустима суттєва різниця дротів, що з'єднують панелі між собою? Бо на одному скаті може не вийти встановити панелі в один ряд і буде літерою Г. Окрім того що фотомодулі n-type в цілому ефетивніші є ще якісь важливі показники? Типу панелі ціх брендів гуд, а ціх краще не купляти, бо лайняні. Чи щось на кшталт цього. П.С.: вчора в цілому в мене було 6,4 годин зі світлом. Весь інший час акб впорались, хоча я обмежив споживання родини максимально. Навіть групові світильники заборонив вмикати - тільки поодиноки. Хоча сьогодні вже 9 і буде ще мінімум 2 години з мережею, я таки вирішив встановлювати фотомодулі восени, навіть якщо доведеться влізти в борги.
-
Я завжди вдома в шортах, але взимку ще й в футболці.
-
Якщо з цифрами, то температура знижується з 27-28 до 24,5-25. У порівнянні з вулицею мені дуууже комфортно. Хоча взимку 25 то для мене смерть.