Viorel

Может кто-нибудь одолжит для тренировки шахматные часы?

Подскажите, в квартире вся проводка двухпроводная (без заземления). Значит надо установить автомат УЗО, чтобы как-то защититься от неприятностей?

Цепи действительно будут получше держаться. И изготовить их можно самому www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=87345

Еще по поводу советов на зиму. Если в машине гидравлический домкрат (это в основном в грузовиках), его надо использовать с осторожностью при больших морозах. Может отказать... или медленно "спуститься" По крайней мере, после поднятия машины используйте подстраховки (подпорки, чурки деревянные, сами колеса).

Согласен, правда на севере современный легковой высокофорсированный дизель - это большая редкость. Здесь, у нас, согласен -полным полно.

Вопрос возник после рассказов двух моих водителей, бывших на севере во времена Союза. По их словам, из тосола там как-то извлекали спирт. Потом этот тосол уже нельзя было оставлять в системе. Свои Мазы они заводили без ОЖ и оставляли на час, после приходили и заливали этот тосол. С их слов, когда было около -40, ОЖ была необходима больше для печки обогрева салона, чем для охлаждения двигателя. Если машина была на вахте, например неделю, то она и не глушилась неделю. Тогда и солярка Арктика стоила копейка, ну и машины гробились без всякой жалости. Да, еще. Если на дороге стоял человек, его обязательно подбирали, даже если он был бы десятым в кабине.

А если машины казенные? Я ведь не советую так делать. Спрашиваю, как оно было на севере (особенно советском, когда из тосола делали какой-то спирт, а сам тосол ухудшался при этом в моростойкости). Смотрю тема из "сливают тосол с двигателя , если авто зимой в условиях севера стоит на приколе" плавно перешла в тему "можно ли при минус 40 заводить двигатель без охлаждающей жидкости". Тогда следует почитать здесь gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=2183&st=20 Я же остаюсь при мнении, что в Якутске если авто зимой не эксплуатируется и стоит на улице, то охлаждающая жидкость (будь там и тосол-65) сливаются с двигателя. Потому что резина патрубков сжимается на морозе больше, чем железо и через ослабленные хомуты драгоценный тосол-65 просто начнет вытекать. Взято здесь oko-planet.su/spravka/spravkaweather/100572-kak-gotovyat-avtomobili-k-ekstremalnomu-holodu-zapolyarya.html

Почему Вы думаете, что дизельный мотор без антафриза на холостых будет горячим при -40, например после часа работы? Может будет еле-еле теплым? Хотелось бы, чтобы кто-то спросил северных водителей.

Вы зря сарказм проявляете. Послушаем, что скажут люди с северным опытом.

Вопрос к северным знатокам. Если машину заводят на морозе минус 40-50 градусов, она быстрее прогревается с антифризом или без. Особенно дизель.

Понятно, что есть жидкости еще более морозостойкие. Но цена!!! К тому же на морозе начинают ослабевать хомуты, хороший тосол начинает протекать. Смысл его там оставлять, если машина не будет эксплуатироваться.

Приходит программист в магазин: -Дайте мне банку кофе. -Какого? - Ну это, как его Ве Ве Ве. Нетскапе.... (Netscape Navigator)

Потому что там бывает ниже 40 градусов.

Я когда-то видел, как в Якутске готовят машину к морозам. Наклеивают второе стекло везде кроме лобового. Двигатель накрывают фуфайками или чем-то еще. Заводятся в гаражах и втечение дня не глушатся. Если машина не в гараже, с нее сливается тосол и так она стоит до потепления.

Я хотел бы поинтересоваться у топикстартера, немцы выписывают какой-то документ, подтверждающий стоимость б\у автомобиля для нашей таможни. Например, нашел бус 2006г, дизель, 2.2 см.куб,грузовой бус, 4000 евро. С помощью этого калькулятора расчитал стоимость с растаможкой=5280 евро+первая регистрация 63 евро+налог в пенсионный фонд 132евро. Итого получается 5480евро без учета затрат на поездку.

Как мы отстаем от цивилизованного мира Я смотрел по микрогрузовикам. У нас за те деньги, что там продают, нельзя Газель б\у купить.

Я пробовал их пару лет назад. Если положить по одной пластине на колесо, то маловато. Не успел набрать ход, как снова застрял. Надо прокладывать несколько метров. Мое мнение - лучше цепи, подойдут и самодельные.

Если Вы оплачиваете прокладку (погонаж) кабеля за гипсокартоном отдельно, то на мой взгляд 35,00 за точку - это либо дорого, либо сюда должна входить стоимость установки механизма розетки и выключателя. Обратите внимание во вложении на позиции №1; 4; 5. Отверстие в гипсе=15,00 грн. Подрозетник в гипсе=5,00грн. Механизм розетки=15,00грн. Итого=35 грн. Правда, надо позвонить на ту фирму и проверить расценки. Электромонтажные работы.doc

Я со своим товарищем договорился так: за точку 45,00 грн и все. За погонный метр не берет. Но прокладывать кабель он будет под штукатурку (то есть, нет штробления, хотя оно по мелочам будет около отверстий под розетки и выключатели). Механизмы розеток и выключателей не ставятся. Будут только подрозетники на алебастре. Концы в подрозетниках заизолируем. А механизмы выключателей и розеток я буду ставить потом сам (это тоже кропотливая, скрупулезная и ответственная работа). Поэтому ваш электрик имеет право заикнуться об оплате за эту работу (установка механизмов).

Слышал, что смазывают резинки щеток какой-то силиконовой смазкой, чтобы мокрый снег не прилипал к ним (водоотталкиваюшие свойства). Но мне кажется это даст малый или кратковременный эффект. Некоторые советуют смазывать резину щеток моторным маслом (синтетикой). Но масло портит резину, и можно загубить щетки.

Напомните, какую стоимость точки он заявил. И какая стоимость монтажа механизма розеток и выключателей у него? И еще,он механизмы розеток и выключателей установил?

Спирт может испортить лакокрасочное покрытие

У меня в кабине третья (запасная) щетка. Когда водительская обмерзает, меняю ее. Пока запасная покроется льдом, первая оттаивает внутри кабины на коврике.

"Типичное замечание женщины в самый неподходящий момент"- Роджер Мур. Хотелось посоветовать... А в результате обидели даму.......

Если в 2011 году Вы были весь год на едином ,то не надо. chp.com.ua/all-news/item/16011-dohodyi-predprinimateley-za-2011-god-deklariruem-po-novomu Так как, сдавали "Звіт" по ЕН. Но я бы сдал пустышку для подстраховки. Если хотя бы какой-то период в 2011 были на общей системе- тогда надо подавать