porterlv

карниз над вікном, вікно - зовнішня стіна = несуча стіна. Мені одному цікаво що це за не мічна стіна 10 см обшита гіпсокартоном? Як ви собі уявляєте кріплення до профілів? Мала ймовірність, що профіль буде там де випадуть кріплення карнизу...

Одже, єдиний ризик - штраф за проживання в не введеному в експлуатацію будинку. Як інспектор доводитиме що хтось живе а не перебуває, працює чи охороняє? Складається враження що то по принципу хто кого переспорить у суді

Технология Строительства, так роблять бо швидко і дешево...

Система опалення сучасна чи древня (радіатори які)? Якщо сучасна і є гроші - візьміть теплонасос. Його ККД та з тарифом на опалення та з нічним Власне, складаю на ньго гроші...

Я поза темою, однак, по логіці. Для отримання тарифу потрібен електро котел. Якщо його не буде - можуть скасувати тариф (повернути до звичайного). Якщо пломби цілі - не бачу підстав штрафувати. От низьке споживання може спровокувати перевірку. Окрім тарифу на опалення у вас ще можливий нічний тариф (-50%) Вартість електрокотла низька, халява на дрова не завжди, їт тре носити колоти сушити вичищати. Тут уже визначіться вам пару копійок зекономити чи комфорту треба

Коли подавав документи про такі терміни не чув. У мому баченні - будувати можу необмежено довго (приватний житловий по будпаспорту і ескізу). Із закону було ясно, що у не введеному будинку жити офіційно заборонено, не присвоять поштову адресу, прописку, офіційний газ не доспупний, не оформити право власності на будинок. Більше обмежень не пригадую. Якщо вони є - теж цікаво знати... і якими законами ці терміни регламентуються, яка відповідальність за їх не дотримання? Чув, що у нових деклараціях про введення в експлуатацію появимвся пунк "оціночна вартість". Звідки її брати? У жодних документах при початку будови вона не фігурувала. У техпаспорті зробленому рік - два тому теж немає.

Nерчить не армокаркас а прут катанки 6 мм. чи піде по прутах корозія на кшталт капілярного ефекту - я не знаю. І за який час піде. Саме за це питаюсь. Погано собі уявляю скільки часу потрібно, щоб вигнила катанка діаметром 5мм у землі - бетоні і через це 5 мм дупло вигнив каркас Чи я помиляюсь?

Технология Строительства, чому не можна? Якщо вірно розумію, завдання тої вязки забезпечити позиціонування основного армокаркасу в товщі ленти (читай - забезпечити гарантований захисний шар бетону довкола армотури).

4 - 5 рівняли в цоколі штукатуркою без проблем. Тримається. Навіщо вам в цоколі ідеально рівні стіни чи кути? Виведіть +- і забудьте. пару см перепаду на площі на око не помітно буде. Стелажам і закруткам вигляд байдужий.

Модель котла потрібно вгадати? Бо від його особливостей залежать варінти.

3 км пішки це класно і корисно а не запара (по рівній доглянутій і безпечній дорозі). а от 1,3 годинив маршрутках + 3 км це уже халепа.

Дві машини, велосипеди, гіроскутер тощо, зменшують дискомфорт. Однак, якщо нема асфальту, чи вузька дорога і нема тротуару - є ризики для життя. Пам'ятайте, що дітям до школи щодня туди - назад. 3 км по рівному не прорблема (30 - 40 хвилин пішки). Однак, є сніг, дощ, болото, ожеледь, бухі селяни на дриндулетах чи буси з 130+ у населеному пункті... Близкість озера теж вносить нюанси. Наприклад багато комарів, випивші шумні компанії у ночі ітп. Варто розглядати ситуацію більш детально.

Купив, приїхали. 4x10x4 UNS PU - синяя, очень жёсткая не влезет никак. 3х11х4 тип U1 NBR - чёрная, мягкая (но жёстче и болше оригинала). По факту меньше чес синяя 4*10*4 Села очень плотно, заклинила, пружина не возвращала поршень Обточил заднюю не рабочую часть на наждаке - стала отлично. Тормоз прокачал ,работает отлично. Вопрос решен. Вывод - на Promax Hornet, и, наверно, на многие другую велогидравнику с доработкой стаёт манжета 3х11х4 тип U1 NBR.

Саша32, відмінний результат. У мене було, тиск повітря дуже повільно падав на повітрі. Опресували водою, два тижні шукали - не тече, тиск тримає. уже понад два роки система в роботі, поки усе гаразд.

На практиці не стикався. По теорії: - потрібна зміна налаштувань газового обладнання (заміна жикльорів) - Якщо балон в не опалюваному приміщенні в мороз не весь газ зможете використати. - балони потрібно возити на заправку, нести на місце і підключати. Як і дровами, балони мають свій "ритуал". Однак, балонами швидше, зручніше, простіше. Чи дешевше - сказати важко, бо ціна дров сильно коливається у кожному конкретному випадку.

РПК, ви не уважні. Прочитайте уважно, про що питає автор...

Для обслуговування ліній можуть використовувати важку техніку. Трактор, провалившись у септик, зачерпне воздухозабором двигуна рідких фекалій. Це викличе гідро удар у поршневій. Капіталку двигуна спишуть на власника септика. Про той септик мусять знати? Аби опору не підкопували...

що заваджає підмурувати газоблоком чи цеглою?

igor_d70, дуга характерна для високих напруг і струмів. Тобто, звични вимикачам нічого не загроржує. Війнятком можуть бути ланки з високим струмом (насоси інвертори тощо). однак на них ніхто стінові вимикачі не ставить.

У мене штукатурили взагалі без маяків. Претензій не маю. Рівно, гарно. Був здивований. Однак, бригада толкова, одні з не багатбох, чий номр збріг і рекомендуватиму знайомим.

Виглядає гарно. Жодного разу не бачив швів в рівень плитки. Думаю, якби було в рівень - розбити голову посковзнувшись - як пити дати...

Привіт. Шкаю манжету до гідравлічних (ДОТ4) велогальм Promax Hornet. Рідних комплектуючих нема і небуде Розборки нема Парять новий комплект гальм Розміри манжети 10 * 3,5 * 4 мм Підкажіть де таку знайти? Мо де поміж запчастин до скутерів - мотоциків? Дякую.

uafisher, камери Хіквіжена використовують ПАСИВНЕ РоЕ. Вони не опізнаються правильними інжекторами. Їм що подаш - на тому вони працюватимуть (чи горітимуть). Для їх правильної роботи клієнту потрібно брати рекомендоване обладнання Хіквіжена (пасивні інжектори з БЖ +12 В). А майстру достатньо знати те, що я вище намагаюсь описати... При цьому, горітиме не езекрнет інтерфейс (мережева карта) а вхідні кола РоЕ. Жоден РоЕ адаптер не може спалити мережевий інтерфейс. Це неможливо на апаратному рівні. Усі претензії і зауваження вам варто слати розробникам заліза а не мені. Що до питання, що можна чи не можна, що кому і чому повинен - ми з вами дивимось на проблему з різних рівнів і різного досвіду. Не бачу сенсу переконувати вас чи погоджуватись з вами. Просто візьміть інформацію до уваги, мо колись пригодиться

Те, що бачите ви і що бачить інженер - речі доволі різні. А фізичним процесам взагалі монопенісуальне віаше бачення Тому, нормальний спеціаліст не слухає клієнта а проводить діагностику (і байдуже, лікар це автомеханік чи мобільщик). От тепер ще й вікна звичайні доплюсувались Мені більше нічого сказати...

Chepman, а чому б локально (по кабелю на централі чи через клаву) не поміняти ідентифікатор?