ProTV

Подскажите пожалуйста, допустимо ли:

- расстояние от электронного трв до испарителя около 4 м.п.;

- испаритель обвязан накладными датчиками температуры для ТРВ;

- испаритель ниже на 1 метр от ККБ на расстоянии около 8 м.п.

Спасибо!

---

Поэтому они и нагадали вам. Прожить максимум три года за целых двести баксов в месяц.

Речь скорее идёт о потребляемой мощности. Многие операторы имеют возможность дистанционно управлять мощностью БСок, и при сдаче объекта комиссии и частотнадзору всё будет как по бумаге, а вот после, не факт.

PS: имхо у кого возле мозга целый день висит "блюпуп", подвергают себя большей опасности.

ВоПчем ипал мозги smd-кондер, утечка однако. Цепь от датчика протока через пару резюков на контроллер. Думаю неисправность нетиповая, но куда мы катимся. :D

 

[ATTACH]570557[/ATTACH]

Это блокировочный конденсатор, элемент цепи фильтра на входе микроконтроллера, при утечке греются. Мелкие горячие элементы, довольно легко определить при помощи термобумаги, её используют для чеков.

PS: Думаю дальше будет ещё интереснее .

Други, подсобите.

 

Котел Ferolli DIVAtech F24D, плата АВМ-01.

Самопроизвольно включается ГВС даж с откинутыми проводами от датчика протока. Ессно перегрев, закипание, вырубание по прегреву. Остывает и снова старт на ГВС.

У кого подобное было, стоит лечить плату?

Обревизуйте плату на кз и окислы, на разъёмах и дорожках (контакты 7-8 от датчика протока), и так же проследите на какой элемент уходят дорожки с этих контактов

так же есть вариант - плата "глючит" (питание проца/флешки или прошивка). И после каких событий так стал себя вести (подсадка-скачёк в сети, залили водой, другие варианты)?

PS: судя из фото у этой модели импульсные блоки питания, уделите особое внимание электролитическим конденсаторам!

Посоветуйте замену Tiger T-600HD что-то виснуть стал часто ,их у меня 3 у всех одна и та же проблема.

Может блоки питания "подшаманить" нужно, качество комплектующих у китайцев на 2-3 года в лучшем случае.

Мне кажется, что вы вряд ли найдёте здесь владельцев подобных HD устройств. Но если есть контакты производителя (дилера), то можно связаться с его техподдержкой и выяснить все моменты. Ещё как вариант обратится в магазин с просьбой теста перед покупкой, не многие идут на встречу, но ...

Вот кстати один из вариантов - deps.ua/ua/katalog/modulators/terra-mdh-100.html#description

deps.ua/downloads/Documentation/Terra/hdmi-dvb-t.pdf

или вот - www.agsat.com.ua/raznoe/moduljatory/full-hd-moduljator-rem7531m/.

Имхо где то попадалась информация об ограничении в диапазоне регулировки оборотов симисторными регуляторами для электродвигателей от 60%. То есть ниже 60% снижать производительность при таком способе регулировки не рекомендуется.

PS: у самого проблема, как только температура на улице выше 20 градусов, тяга в дух вентканалах опрокидывается, хотя у меня 2й этаж из 9ти.

Все проверяли. Утечки нет. В расширительном баке давление 2 атм.

Может клапан какой стравливает?

Если не ошибаюсь, бак накачивается на пустую без воды около 0,8 Бар. Рабочее давление воды в системе при этом у меня 1 Бар. Соединения есть и в стенах-полу как правило. Я как то отдельно перекрывал ветки отопления (радиаторы, тёплые полы), и отслеживал давление в системе. Предохранительный клапан у меня на 3 Бара, его состояние легко проверить.

Как это сделать?

В режиме ручного поиска.

Просканируйте отдельно частоту 554, не видно ещё одного мультиплекса, должен приниматься. На счёт 41 ТВК, нужно улучшить качество приёма (отрегулировать направление антенны, или заменить на более качественную), если эти каналы нужны.

PS: хотя в общем приём у вас довольно уверенный.

ERA/Перший идет на 25 канале.

ТРК Эра (не телеканал), владеет собственным передатчиком, который транслирует 8 каналов!

Автоматический писк каналов авершился на 30 канале.

Диапазон частот приставки по паспорту 178-866 MHz.

Ну вот и выясните, что конкретно принимаете, в свойствах канала когда выводится шкалы уровня-качества должна быть указана и частота.

Может пройтись ручным поиском каналов?

Тоже вариант.

Прошёлся по каналам: программы есть по 1-30, далее снова переход на 1.

Это нумерация каналов присвоенная ресивером во время сканирования. Каждый мультиплекс размещается на определённом тв канале согласно сетки частот, и сейчас содержит в себе по 8 каналов.

Для Киева.

Зеонбуд работает в стандарте DVB-T2, по 8 каналов в каждом мультиплексе (итого 32 телеканала):

26 ТВК частота - 514 МГц

29 ТВК частота - 538 МГц

31 ТВК частота - 554 МГц

49 ТВК частота - 698 МГц

ТРК Эра работает в стандарте DVB-T MPEG4 41 ТВК частота - 634 МГц

43 работает в стандарте DVB-T MPEG4 ТВК частота - 650 МГц.

Теперь можете сравнить, и понять какие частоты у вас не принимаются. А потом можно вернутся к условиям и качеству приёма www.stroimdom.com.ua/forum/showpost.php?p=4255871&postcount=57.

Проблема решена частично: нормально показывают каналы 1-24, ещё несколько каналов барахлят, как цифровые (квадратики), остальные - нет сигнала. В чем проблема?

Конкретно, какие частоты показывают, а какие нет?

PS: у зеонбуда в Киеве, 32 телеканала работаю в идентичных условиях, и отличаются только частотой (мощность, и антенна передатчиков одинаковы). Работают на следующих каналах 26,31,49,29. Плюс другие частники по 8 каналов каждый - 41,43. Ранее был ещё 51 и 64.

Ви також не вельми уважні.

Повертати праворуч зїзжаючи з перехреств не з правого ряду можна

Або на колі

Або там де знаками це дозволено

Або там де розмітка

Або там де не можна змінити напрям руху

Так як кола на якому знаками і розміткою вказано що можна повернути праворуч з лівого ряду та ще й не можливо змінити напрям не існує.

А пункт 10.4 це не там де немає знаків і розмітки. А про заїзд на перехрестя. Там так і написано.

Вот кстати уже до нас была похожая коллизия в понимании этого пункта: fudd.org.ua/index.php?topic=5467.0, www.ostanovkam.net/forum/topic996.html. А здесь с картинками понятнее становится 10.5 monolith.in.ua/pdd-nachalo-dvizheniya-izmenenie-ego-napravleniya/.

Добрый день. Подскажите пожалуйста, может кто то сталкивался. У меня электро котёл Протерм, я установил на него терморегулятор. Когда котел греет, проблем нет, но когда котел в ждущем режиме-падает давление в системе. Что может быть?

Если не ошибаюсь, может быть две причины: не работает расширительный бак или утечка в системе. Стоит проверить давление в РБ, целостность мембраны. При нагреве вода, да в принципе все элементы системы расширяются, при охлаждение наоборот. При утечке в этот момент и может сочится где нибудь на соединении.

Не нужны мне ваши лавры маэстро:D

Да нету у меня "лавр", просто махонький такой опыт с Чао ;). При не справном NTC ГВС, индикатор горел бы жёлтым, чего у человека задавшего вопрос этого не наблюдается!

PS: у меня родной NTC на ГВС проработал 6 лет, поставил покупной - хватило на 2 года (сейчас китайские накладные в гильзе), котлового хватило на 9 лет, заменил так же накладным с термопастой и утеплил. Про электрод я писал, провести работы в целях - профилактики! Датчик протока так же проверить стоит, если на ГВС не розжигается.

Решил собрать схему. В наборе к приставке идёт RCA провод: белый, жёлтый, красный. В ТВ есть только один вход External (2 ряда по 10 контактов) . Нашёл старый кабель, на одном конце разъём под External, а на другом типа RCA, но ещё и чёрный (четвертый). Подключил только белый, жёлтый и красный. Схема не работает - на экране ничего. Переключил на AV - тоже самое. Как быть?

Прозвоните кабель - www.hardware.zp.ua/docs/scart.html. Какому варианту соответствует ваша распайка? Может ваш кабель работает на выход из тв, а не вход?

PS: ну и классика жанра, жёлтый - видео, белый/красный - аудио.

В последний год заметил новую моду - объезжать по встречке, когда в левом ряду кто-то встал для поворота налево. Бровары, Вишневое и Киев уже несколько раз... В крайний раз я был на газели, вижу, что дебильное вылазит на встречку меня объехать, думал уже шугануть, так передача падла сразу не включилась :D

Не стоит оно того как на меня (учить), а приключения на свою ж..у такие найдут быстро, и вполне вероятно с летальным исходом если встретятся "два одиночества".

Ви вказуєте на пункт 10,4, а я на 10,5.

10,4 це заїзд на перехресття. Невже на кільце можна тільки з правої смуги заїзжати?

А мова йде не в'їзд на кільце, а про з'їзд з нього. І тут діє 10,5.

Там перераховуються випадки.

1 рух по колу

2 там де рух визначається знаками. Буває що направо великий потік і тоді направо можна з декількох смуг повертати. А то в одну всі просто не помістяться.

3 те саме з розміткою.

4 якщо дорога з одностороннім робить поворот на перехресті, а з'їзжати з неї нізя, то також повертати можна з любої смуги.

Так як перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку. В одному флаконі я ще поки не бачив. ;) Щоб і коло і знаки і розмітка і не можна змінювати напрям.

Може хтось таке покаже? І останнє: "або де рух можливий", вказує що там таки перелік. ;)

 

Ті хто писали цей пункт ПДР в школі погано вчились. З пунктуацією абсолютно не знайомі. Замість двокрапки кому втулили.

10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини,крім випадку виїзду з перехрестя : де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку.

 

Я повороти завжди вмикаю. Не розумію навіщо економити лампочку.

Але зараз купа ДТП не на перехретях. Тільки є шмат кращої дороги без ям то всі розганяються, і в повороти не вписуються. Навіть в плавні.

Так що акуратним треба бути завжди. Так як якщо не ти вилетиш, то в тебе можуть влетіти. От такі в нас реалії.

Зберегти

Зберегти

Зберегти

Зберегти

Зберегти

Зберегти

Не торопитесь, а внимательно прочтите мой ответ . Вашу цитату я продолжил из пункта 10.5, просто вы не всё выделили. А пункт 10.4 привёл для случая, когда нет указательных знаков и разметки.

Можна пункт ПДР ? ;)

А то читаю 10,5 і бачу таке

 

Добавлено через 2 минуты

 

Той хто їде в середньому-лівому ряду (залежить від кількості рядів на колі) при зїзді керуючись перешкодою зправа пропускає тих хто їде прявим рядом далі.

Мені здається все просто як двері у сарая.;)

І написано більш ніж однозначно. Пункт ПДР вище.

Зберегти

Вы не до конца выделили главное:

"крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку."

Если установлен знак (разметка) указывающие на направление движения по полосам, то необходимо двигаться выполняя требование знака (разметки). Но когда организовано двух-трёх полосное движения по кругу с обычной разметкой полос, и знаком "Главный на кругу", то следует выполнять требование:

"10.4 Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою."

Здесь же и описано, что въезд на круг возможен с любой полосы, если нет указательных знаков или соответствующей разметки.

PS: на большинстве круговых развязок за пределами города, как правило какая либо разметка вообще отсутствует, и даже если визуально там две полосы народ "чудит" по полной . Просто нужно быть аккуратнее и не торопится. Так же перед въездом на круг хорошие водители включают левый поворот, а при выезде правый (когда то инструктор привил эту привычку катаясь на Оболони)!

В нас теж маразм. Одні кільця головні інші рівнозначні з перешкодою зправа. А треті взагалі головні частині кільця. Де головна йде прямо де повертає. Додати до цього ями оленів на дорогах які на знаки не дивляться і їздити весело.

А чому мають бути затори не зрозуміло. Варто прочитати ПДР там заборонено заїзжати на перехрестя якщо воно зайняте.

В Європі з цим проблем немає........

Многие ещё забывают -не знают (а скорее не соблюдают) правило, что с круга можно съезжать только с крайней полосы, и для этого заблаговременно нужно перестроится.

Где то вроде проскакивало, что закон не отменяет действующих установленных знаков перед круговой развязкой. То есть касается только не регулируемых. Скорее всего, постепенно все знаки заменят на соответствующие закону.

PS: У нас в Боярке 2 круговые развязки, на одной несколько лет назад сделали "Главный на кругу", на второй было "Помеха справа". Многие приезжие часто путались.

С такой неисправностью, он бы и на отопление глючил. А по проблеме выше, я бы рекомендовал посмотреть Датчик NTC контура ГВС

По меньшей мере странная цитата, вырванная из контекста моего ответа.

У нас Beretta CIAO 24 CAI стоит уже 10 лет. Все было нормально, но последний год что-то случилось вовсе не понятное. На отопление включается нормально, а вот на горячую воду нет. Бывает запускается, но чаше просто идет холодная вода и котел не запускается. Он начинает запускаться, но потом останавливается и бывает выдает ошибку (загорается красным индикатор). Если включить на отопление, то опять таки горячая вода с крана идет не сразу. Нужно подождать минут 10 и только потом можно включать горячую воду и она идет горячей.

Кто-то сталкивался с подобной проблемой? Подскажите - в чем может быть причина?

Было похожее поведение котла, часто при розжиге вываливался в аварию, грешил на качество газа, и электрод розжига (датчик контроля пламени). Оказалось барахлил датчик NTC контура отопления (вкручен слева на теплообменнике под резиновым чехлом). Его сопротивление при температуре 25 градусов С, должно быть около 10 кОм. Отключите разъём и проверьте сопротивление мультиметром. Так же для профилактики, можно заглянуть в камеру сгорания, зачистит электрод поджига, и проверить его зазор относительно горелки.

Т.е., приставки без АС3 рассчитаны исключительно на пенсионеров, которым достаточно эфирных цифровых каналов? А как же быть нам с современными фильмами на флешках?

Прежде всего покупая данное устройство, вы приобретаете ресивер стандарта DVB-T2, всё остальные - "плюшки" от производителя (дополнительные функции порой не гарантирующие корректную работу).

Сейчас у меня стоит логопериодическая антенна на мансарде, а от неё идёт кабель порядка 12-15 м до ТВ. Как быть?

Если антенна на мачте, однозначно защиту с заземлением! Если антенна на кронштейне ниже уровня крыши, и кабель внутри здания менее критично, но рекомендовано к использованию.

P.S. В доме по всем комнатам сделана разводка телекабеля: в планах присоединить его к антенне, а ТВ подключать через розетки.

Вам решать как подключать тв, некоторые в целях экономии просто оставляют длинные хвосты из подрозетника и пропускают через заглушки в рамках. Я когда то делал так - www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=72016

P.S.S. При поиске "разрядникa для коаксиальных линий" выдало такое (EZETEK Разрядники ZKO F75 для коаксиальных линий):

Вариантов много prom.ua/Grozozaschita-antenn.html

www.agsat.com.ua/raznoe/aksessuary-zapchasti-k-resiveram/ustrojstvo-grozozashity-gecen-gc-862bl/

Главное условие, грозозащита будет эффективна, только при подключении к заземлению!!!