blacktigra

Шановні, а хто знає який принцип регулювання напруги в відносно великих генераторах на 20-40 кВт?

Ну, чого ж погано. Телефони гарні робить. Жартую. Якщо серйозно, то моя думка буде суб'єктивною, бо вони ж конкуренти. Не люблю казати про когось погано, та очікую на таке ж ставлення у відповідь.

Panasonic t-cap непоганий вибір якщо потрібно багато тепла при низькій температурі, але в нього гірша ефективність в міжсезоння через переразмірений компресор. Потрібна буде буферна ємність. Доволі стара модель, якщо на R410a. Daikin Altherma 3 трохи поступається продуктивністю в сильні морози, бо акцент зроблений на підвищену сезонну ефективність. Буферна ємність зазвичай ніколи не потрібна. Щодо LG краще промовчу, бо можу виглядати безтактним.

Heat Guard то місцева розробка на базі MHI. Midea - треба дивитися детальніше що за модель. Якщо дуже коротко, то коли заходить мова про технічну підтримку та терміни постачання запчастин маркетинг відходить на задній план. Зможу допомогти із Daikin Altherma, якщо визначитесь.

Теж ніколи таких не зустрічав. Схоже оце вони: www.pollmann-elektrotechnik.de/en/product-catalogue/terminals

А електронагрівач в ньому є? Може то він зараз гріє. Бо з такою діркою він вже давно порожній. Чи її запаяли?

@volomotoвже на все відповів. Інколи мені здається що він не людина, а штучний інтелект Теплоємність ППГ 40% при температурі 4,5С я вказав у своїй попередній відповіді, це табличне значення (3,635 кДж*кг/К). Але в розрахунку витрати я відштовхувався від уявних значень продуктивності, бо ми не знаємо яка вона насправді. Тож фактична витрата може бути трохи інакшою. Проте для приблизних розрахунків цього достатньо.

Треба дивитися на те, як обв'язан ваш тепловий насос із контуром опалення. Якщо зараз все влаштовує, я б нічого не чіпав, бо можна разбалансувати систему.

Можу допомогти із повітря-вода.

У вашому випадку з грунта віднімається лише 8,5 кВт. Теплопродуктивність ТН складається з енергії, щоб було отримано від середовища, та спожитої енергії компресором. Споживанням насосів можна знехтувати. Тоді можна порахувати витрату гліколя, відштовхуючись від дельти в 5К: 8,5/(3,653*5) = 0,465 кг/с або 0,445 л/с Досвід показує що насос краще використовувати на максимальній продуктивності. Збільшення його споживання компенсується підвищенням СОР, бо ТН працюватиме із вищою температурою гліколя. СОР рахується як відношення теплопродуктивності до спожитої енергії. Але для цього потрібен тепловий лічильник та ваттметр для електричної частини.

Я також не знаю. Тут би порівняти отримані результати із табличними даними при максимальній частоті.

Та дивився, павук як павук. Взагалі то воно так і має бути, коли на виході з випарника один ряд не обмерзає, щоб компресор не дуже заливало. @Dmode, ви таки перевірте продуктивність, бо може вийти що ми вирішуємо проблему якої нема.

Можливо там є додатковий циркуляційний насос поруч із котлом, який допомагає в гравітаційний системі. Якщо його вимкнути, котел продовжує працювати, але батареї гірше гріють. Ці насоси дуже малопотужні, зазвичай близько 100 Вт.

Ще можуть впливати покази термістора на нагнітанні компресора. Трапляються випадки коли термістор починає трохи брехати, а він потрібен для керування ЕРВ що відповідає також за заповнення випарника. Проблема в тому, що покази можуть бути нормальними при низький температурі, і плисти при підвищенні, це важко упіймати. Хоча це не пояснює чому обмерзання рівномірніше при нижчий частоті.

Власне з цього питання я й почав. 😉

Ви дивитесь на мотоциклетні двигуни. Пошукайте фільтр та помпу в генераторних Хонді, Rato чи Loncin (клони хонди). В бюджетному сегменті.

Взагалі то маслонасос там є. Можна не дякувати.

А який у вас мотоцикл?

Виток якщо десь з'явився, то може бути де завгодно. Але це не обов'язково саме виток. Теплопродуктивність не впала?

Розмір чарунок в фільтрі перед дроселюючим пристроєм набагто менший, ніж діаметр підводок до теплообмінника. Я не вірю що вони чимось забиті. Такого нерівномірного обмерзання раніше не спостерігалося?

Таке трапляється коли є виток холодоагенту. Але не обов'язково що у вас саме виток. Спробуйте перевірити вальцовки, це найчастіше місце.

Там масляний насос. В мотоциклетних також? Якщо так, чому не ставлять паперовий фільтр? Мені дійсно цікаво.

Чим вищі оберти компресора, тим нижче температура кипіння, тим швидше обмерзає теплообмінник, тим частіше відтайка. На калачах теплообмінника є (має бути) термістор, можна спробувати переставити його на один калач далі від входу по рідині, якщо він не в гільзі що припаяна до калача. Він контролює температуру теплообмінника, щоб вчасно відтайка проходила.

На згадку спадає анекдот про цвяхи. А що спонукає мастило циркулювати саме через сітку?

А як само це працює? Просто цікаво.