Chatter

Это вольные фантазии, а не причина. Суть норм в том, что они не подлежат обсуждению. И мы, простые крестьяне, обязаны их выполнять. И, если так хочется по-обсуждать, по поводу сечения, то 1,5 мм2 выбрано минимальным для стационарных проводок их соображений механической прочности и никак не энергопотребления оборудования.

А мужики-то и не знали.

– Стоять. Не оглядываться. Стою. Не оглядываюсь. Пропускаю слева. Что там сзади? – Не оглядываться! – Не оглядываюсь. – Все. Свободны! – Ура!!! Свободен!

И на тракторах взрываются, и на машинах, как следствие нарушения правил эксплуатации. Но тема называется "Авто аккумулятор в ИБП". Их ставят такие умники в многоквартирные дома. Сам факт использования авто акума или литиевых сборок в квартире является нарушением правил эксплуатации. При этом нарушаются права жителей - право на безопасное проживание. Фотографий со взорванными и выгоревшими квартирами прилагать не буду - в сети достаточно.

Еще один с инфантильной логикой. Да, водород взрывается, поэтому есть "Требования к помещениям для аккумуляторных батарей" и жилые здания таковыми не являются.

Равно как и ваши фантазии о надежности б/у разобранной банки от электрички без системы контроля и охлаждения от производителя.

Заборонити пальники! Негайно викликайте МЧС, 911 чи що там ще. Аби чого не вийшло. Нет, достаточно руки поломать тому, кто решил использовать пропан в многоэтажке.

Раздербанить модуль Е-мобиля, это не "производить" ячейки. И даже после упаковки в свой корпус они не становятся "заводскими", т.е. надежность исходной ячейки не равна надежности сборки даже если: Там на всех фото видно, что пакеты с повреждениями - гнутые, царапины, вмятины. Вытащить пакет из сборки без повреждений невозможно + условия хранения + пересборка. В тесле хотя-бы индивидуальные элементы в стальном корпусе.

Как по мне LiFePO4, на сегодня, оптимальный выбор. При сравнимой, с тяговыми кислотниками, цене ресурс в 10 раз выше, ну вес-объем меньше.

Нет, штатное хранение, зарядка. Уровень технологии этих свмокатов аналогичен вашей сборке.

Вспененный полиэтилен, болтовое соединение внутри, неизолированные наружные клеммы, BMS прижатая к пакету. Ну и Li-ion, себе в дом, я б не занес ни за какие коврижки.

Не затруднит хотя-бы парочку примеров привести?

Не более, чем питание от сети. Там стоит APFC (модуль корректора мощности), по сути выпрямитель (мощный блок питания DC, от которого и запитан инвертор), ему форма напряжения и гармоники не мешают.

Граждане, время непростое, никто не спорит, но вы хоть закусывайте, перед выходом в эфир.

- Товарищ майор, а рация на чем, на транзисторах, или на лампах? - Для особо умных повторяю - РАЦИЯ НА ТАНКЕ! Питань більше не маю.

Так, те що я і казав, потрібна земля, а не нуль. Чи є після діодного містка фаза або нуль, та де вони на схемі?

По суті, ця схема буде працювати від акумулятора, батарейок, сонячної панелі, або будь якого джерела постійного струму.

Шановний, схема постійного струму, яке шунтування, який нуль? Друга схема живится через трансформатор, але вам не цікаво, бо рушить усі маніпуляціі.

Нічого, бо це схема постійного струму та працює на одному півперіодові. D9, D10 - це навпівперіодний випрямляч.

Ми все ще за побутове обладнання говоримо? Ну хай так і буде.

Ніт, блочна діаграма, це блочна діаграма, нема там ні фази ні нуля. Подивився я на ваш головняк зі "сквозним нулем"... Іонізацийний датчик полум'я потребує заземлення, бо саме через витік на землю котел дізнається про наявність полум'я. Іграшки з "нулем" можуть мати дуже неприємні наслідки.

Именно, что мурзилка, и это не "схематично", а произвольные фантазии на тему блочной диаграмы: И рад бы увидеть внутрянку, а не картинки.

Кто утверждает какой-то факт, тот пусть и расколупывает. Да хоть без разборки, со стороны вилки-розетки покажите где указан ноль. Не несите дичь в массы. Инвертер это часть любого ИБП. И, корректно вообще не использовать термин "инвертер" к приборам, которые содержат в себе еще что-то, кроме самого инвертора (модуль заряда, AVR). ИБП - корректное название для большинства изделий называемых "инвертор".

Это называется путать теплое с мягким. Онлайн (online), это архитектура ИБП (есть еще offline, interactive). И т.н. "инверторы", суть есть offline. А "сквозной ноль", это маркетинговая дичь. Стандарты рассматривают нулевой проводник равнозначным фазному и не нормируют их положение в розетке.

А какая разница? Шо UPS, шо т.н. "инвертор" суть есть одно и тоже.