Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

Chatter

Пользователи
  • Публікації

    515
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Усі публікації користувача Chatter

  1. Lapp и Draka пошли вешаться от горя. Скрутка + СИЗ допустимый нормативами способ.
  2. Навіть для нефахівця зрозуміло, що тягнути по трубам легше круглий кабель. А мило то таке.
  3. Вы-б озвучили задачу. И советы будут более предметные. На какую нагрузку будет работать зарядное?
  4. Нет. Система распределения электроэнергии (стационарная электропроводка в частности) и приемники электроэнергии (светильник) относятся к разным системам.
  5. Это вольные фантазии, а не причина. Суть норм в том, что они не подлежат обсуждению. И мы, простые крестьяне, обязаны их выполнять. И, если так хочется по-обсуждать, по поводу сечения, то 1,5 мм2 выбрано минимальным для стационарных проводок их соображений механической прочности и никак не энергопотребления оборудования.
  6. – Стоять. Не оглядываться. Стою. Не оглядываюсь. Пропускаю слева. Что там сзади? – Не оглядываться! – Не оглядываюсь. – Все. Свободны! – Ура!!! Свободен!
  7. И на тракторах взрываются, и на машинах, как следствие нарушения правил эксплуатации. Но тема называется "Авто аккумулятор в ИБП". Их ставят такие умники в многоквартирные дома. Сам факт использования авто акума или литиевых сборок в квартире является нарушением правил эксплуатации. При этом нарушаются права жителей - право на безопасное проживание. Фотографий со взорванными и выгоревшими квартирами прилагать не буду - в сети достаточно.
  8. Еще один с инфантильной логикой. Да, водород взрывается, поэтому есть "Требования к помещениям для аккумуляторных батарей" и жилые здания таковыми не являются.
  9. Равно как и ваши фантазии о надежности б/у разобранной банки от электрички без системы контроля и охлаждения от производителя.
  10. Заборонити пальники! Негайно викликайте МЧС, 911 чи що там ще. Аби чого не вийшло. Нет, достаточно руки поломать тому, кто решил использовать пропан в многоэтажке.
  11. Раздербанить модуль Е-мобиля, это не "производить" ячейки. И даже после упаковки в свой корпус они не становятся "заводскими", т.е. надежность исходной ячейки не равна надежности сборки даже если: Там на всех фото видно, что пакеты с повреждениями - гнутые, царапины, вмятины. Вытащить пакет из сборки без повреждений невозможно + условия хранения + пересборка. В тесле хотя-бы индивидуальные элементы в стальном корпусе.
  12. Как по мне LiFePO4, на сегодня, оптимальный выбор. При сравнимой, с тяговыми кислотниками, цене ресурс в 10 раз выше, ну вес-объем меньше.
  13. Нет, штатное хранение, зарядка. Уровень технологии этих свмокатов аналогичен вашей сборке.
  14. Вспененный полиэтилен, болтовое соединение внутри, неизолированные наружные клеммы, BMS прижатая к пакету. Ну и Li-ion, себе в дом, я б не занес ни за какие коврижки.
  15. Не более, чем питание от сети. Там стоит APFC (модуль корректора мощности), по сути выпрямитель (мощный блок питания DC, от которого и запитан инвертор), ему форма напряжения и гармоники не мешают.
  16. Граждане, время непростое, никто не спорит, но вы хоть закусывайте, перед выходом в эфир.
  17. - Товарищ майор, а рация на чем, на транзисторах, или на лампах? - Для особо умных повторяю - РАЦИЯ НА ТАНКЕ! Питань більше не маю.
  18. Так, те що я і казав, потрібна земля, а не нуль. Чи є після діодного містка фаза або нуль, та де вони на схемі?
  19. По суті, ця схема буде працювати від акумулятора, батарейок, сонячної панелі, або будь якого джерела постійного струму.
×
×
  • Створити...