yur43

то може заводські налаштування і не варто зачіпати, особливо в перші дні користування?

ні

а хто в налаштуваннях батареї зняв галку "заряд від мережі" ? Вона з заводу там є по замовчуванню.

Інвертору як раз однаково. А батарейці - важливо припинити роботу за межами робочого діапазону напруги комірки.

1. це кабель сухих контактів, призначення реле в додатку налаштовується. 2. блютуз буває отак підключається, це норм 3. налагодьте звязок бмс з інвертором, поки не наробили проблем собі

Виявив на даху вільне місце для двох панелей, зима попереду, можливо важка. Вперся в обмеження одним стрингом по напрузі ХХ, перепідключив на два стринга по 300в ХХ. Зараз спостерігаю вже другий день сонця.

так скидав - температура в межах 50-55С. Але раніше, коли був один стринг на 500в паралельно на два МРРТ, було 40-45С.

Радіатори ще так-сяк, там дроселі нагріваються до +70С. Хоча казав хтось, в них робоча температура до 200С. Коротше, гріється, гудить не голосно, в піку бачив 6кВт від ФЕМ в цій конфігурації. Маю додати батарейку, тоді цей лишній кіловат буде заряджати її вдень. Зливатися то буде коригуванням СТ, Люкс може в межах 200w продавати батарейку, це літом. А зимою батарейка буде компенсувати денне споживання за рахунок сонця і нічного тарифу. Головне не вимкнути зовсім споживання від мережі, бо знайомому виплатили по ЗТ якісь копійки через відсутність споживання.

так

втрати = нагрів, дивіться останні два дні - піднялася температура МРРТ. Оптимальним варіантом є одне поле з ХХ під 480в і максимальним струмом ФЕМ. Десь я бачив повнорозмірні ФЕМ на 14,7А і ХХ до 40в.

Змінив конфігурацію ФЕМ. Було - один стринг 496в ХХ в паралель на два МРРТ, 5400w. Стало - два стринга по 300в ХХ на окремі МРРТ, 6400w. Зразу помітніший нагрів МРРТ (temp_PV останній день), що підтверджує досить високі втрати на МРРТ. Поля абсолютно однакові.

Підключав 6к 5 версії. Так там глюк ПЗ - в режимі літію, при відключеному кабелі зв'язку, воно використовує батарейку . 2.4кВт пілонтеч заряжало 6 кВт, по напрузі до 57в.

самий правильний варіант, але зарядне з контролем напруги і достатньою потужністю не у всіх є

Малий струм. Там же треба заряжати 280А, два зварювальних повинно підійти. ... шучу канєшно

Не впевнений що всі ситуації передбачені. Система на те і система, що головний керує підлеглими. Бо один захоче тягнути навантаження, а другий тим часом надумає підзарядитись, як в людей майже..

1. В режимі змішування всі гібриди генерують в мережу. Коли налаштування без експорту, інвертор старається генерувати рівно стільки скільки треба для компенсації споживання. 2. Відключати мережу - неправильно, інвертор взнає про відсутність мережі через перевантаження, або відсутність струму. Але відключеними тоді мають бути всі інвертори. Вам треба перевірити звязок між елементами паралельної системи, отой CAN. І батарея має бути об'єднана і на одній шині і керувати головним інвертором.

протестував одну банку. Не EVE, але як для 280ah непогано

вчора отримував на НП, навіть паспорт не питали. Правда доставку їм Міст перекинув, мабуть їм пофіг.

сьогодні отримав з Китаю 280ah за 1200 з доставкою по наклейці виходить 314Ah, але великої віри в те немає

то мабуть мобільний, бо мій інтерфейс такий

якби в старому інтерфейсі подивитись, може шо і підказав

Сонця все менше

Виправлення від виробника ще немає. Є кілька індивідуальних рішень, але раджу зачекати JK. Поки можна використовувати з нижнім балансуванням, або так як всі - без балансування. Для нижнього балансування потрібна мережа, відповідні налаштування інвертора. БМС сама плавно розрядить батарею, відбалансує.

ні, це з практики. Не було ніяких помилок, а після розширення меж частоти все запрацювало. А мало би писати в журналі шось.

скажіть - яка помилка буде в журналі при невідповідності частоти мережі