newbee2020

@volomoto Яка Ваша думка?

на олх непоганий корпус вертикальний взяв за 5500 здається. без шпильок

Проблема ще, що теплообмінник якщо ми говоримо про мідну трубку всередині ТА, швидко і класно відбирає тепло на початку (якщо ми говоримо про душ), але потім вода навколо трубки охолоджується і треба час поки тепло знову дійде. Треба мотати із максимально можливими проміжками для збільшення діапазону, але на практиці це не завжди просто. Те що буде класно робити на теплу підлогу, не факт що гарно буде на ГВ.

То я не ті кнопки нажимав, вже все ок:) ліміт і на інверторі виставив. Питання по напрузі, інвертор вимикає грід якщо нижче 190? Мережа паршива, а ще нагрузка на одну фазу перекошуує

не хочеться придумувати велосіпед, хочеться зробити так, як в грамотних людей на інверторі ліміти заряду і ємність чомусь вручну не дає змінити. протокол поставив deye , сок передається справно, за інше поки не розумію.

стартанув, наче все слава Богу, свариться на оверчардж, але комірки по 3.27 з заводу майже рівні який стандарний пароль на блутус, хто підскаже? і що треба налаштувати в першу чергу, перед тим як підключати до інвертора. і ще питання, тумблер червоний як виставити? буде одна батарея

друзі, підскажіть будь ласка, вже на фініші збірки батареї, і виникло тупе питання, вирішив перепитати на всякий випадок, бо трохи страшнувато то все запускати буде. ось така збірка як на схемі. номер 1/16 від балансувальних проводів БМС іде на плюс зліва зверху? і потім донизу до 8, перехід на 2й ряд і до кінця. чи правильна така нумерація відповідно до нумерації на БМС

а налаштуванні БМС треба щось міняти в плані протоколу?

До речі , згадав питання, чи можна обрізати чорно білий шнурок до СТ, якщо в мене відстань коротка, чи треба зберегти повну довжину для норм роботи? Дякую. І чи треба малий магніт накинути

правильно розумію, що перед тим як підключати самозбірну батарею на JK PB2A20S до інвертора, треба спочатку її ввімкнути окремо без навантаження кнопкою і провести всі необхідні налаштування в БМС, перевірити напругу на комірках, ліміти заряду і розряд, і тд, вибрати сумісний протокол спілкування наприклад PYLON, потім вимкнути, приєднати силові клеми, і тоді знову увімкнути, а після цього вмикати вперше інвертор (6к), не підключаючи його ні до гріду, ні до сонця, ні до лоаду?

жпт це мовна модель, і простою математикою в неї дуже туго

а потім обвалились ціни на акуми (комірки на 15квтг стали коштувати в районі 1000 дол) і це ще більше збільшило популярність сонця також

прояснилось тепер

погоджуююсь, це варіант для не всіх. от буквально сьогодні забув АВР в авто режим перемкнути, висадив непомітно акум 2,5 квтг, БМС вимкнулась, а кнопки нема. і пришлось його зовнішнім БП із толкача заводити, бо автоматична зарядка не розпізнавала.

подавати струм на панелі в зворотьному напрямку? а вони від того не деградують, якщо їх як теплу підлогу використовувати?

я про переробку умовно старих бусів та ланосів

ви знаєте, думав збірка 15 квт буде помасивніше чомусь. всього дві таких це по суті ємніть якоїсь кіа ніро, а 4 шт - вже норм запас. всього 600 кіло. дивно чому ще не ліплять на всякі комерційні авто, мабуть синхронізація крутного моменту і тепломенеджмент дві основні проблеми

для тих хто хоч трохи має очі та голову на плечах, це відео доводить що підпалити lifepo даже будути повним дауном не так то просто, горять проводи і клеми, а не комірки. думаю треба просто у вогонь кидати, щоб довести що горять. але і то не факт))

порівняйте по теплоізоляційним характеристикам Aeroc D300 (земля йому пухом) і повнотілу цеглу. а після цього покажіть ці убиті ліфепо які не прожили 2000-3000 циклів

чогось програв з такого пояснення

я би взяв звичайного китайця із синусом, типу таталікен або лонгкуй десь на 500 Вт + автоматичну зарядку універсальну Foxsur (можна і з підтримкою Lifepo на майбутнє). один хрен перероблювати колись)). потім і продати легше окремо, змінити інвертор чи зарядку, додати авр, зібрати норм акум на 4х280А, добавить емерсон або p35, потім плюнуть купить маст/повмр/аненжі, потом знову плюнуть взять 1ф дею чи люкса, потім плюнуть взять 3ф дею, я хз де той Hi End

не бачив, дякую. якщо в опалювалюваному приміщенні то можна вийняти та забути?

а шо по тим зеленим проводкамв БМС?

тобто виділити фазу і пропустити тільки її, правильно?

підскажіть будь ласка, що то за зелені проводки на бмс, не можу розібратись? і ще питання по CT на дею 6к. можна надягнути магніт на весь шнурок Grid чи треба щоб всередині проходила тільки фаза? по схемі до кінця не зрозуміло