seksinika

Не ездили ни когда на Y но у меня была 3😂 с первой поездки стало понятно что этой машине не место в моем автопарке😂 от слова совсем, но в случаи с аЙдИ я бы лучше таки 3 оставила. Может оно конечно если бы я 3 после Болта имела, этих кстати у меня много было и тоже ну вообще не зашли), то как то бы спокойнее на первое знакомство отреагировала, но у меня еще и Тесла С в то время была, вот ее и дальше оставила а 3 продала, С 15 года была с пробегом под 200 тысяч, а 3 20 с пробегом 14 тысяч. Как бы много электричек через меня прошло, на сегодняшний день у меня старая Тесла х 18 года а не новый аЙдИ 4 той же стоимости, даже не знаю что еще добавить.

Стеклянная крыша мне тоже не нравится на самом деле), тут такое дело что для объективности нужно еще как минимум на АйДи4 поездить теперь😂, а 3 и Y это конечно тоже Тесла но есть нюансы, понимаете это как Авео и Комаро и то и то Шевроле😅я не хочу иметь ни 3 ни Y даже при условии что они будут свежее чем С и Х, но тем не менее если бы мен поставили перед выбором Y или тот Китайский драчимотто то я бы выбрала Y.

У меня складывается впечатление, что вы или уже купили это дермище или очень хотите это сделать😂???

Особо не вчитывалась ибо зная что оно дерьмо на самом деле не очень важно🙄, этим вот ограничилась). при разных колесах, особенно при присутствии местами снега тест ни о чем, опять таки не вчитывалась но они по ходу еще и не вместе ехали а по отдельности? П.С. Пиши не пиши, падают не падают у меня есть четкое мнение по поводу этого автомобиля в целом и какие бы грандиозные продажи у него не были, себе я это не хочу и остальным не советую.

Эксперты однако😂 ни чего что один полноприводный а второй нет + колеса одинаковые нужно было ставить, раз уже умный тест задумали. П.С. Давно пишу аЙдИ 4 не надо, как и типа Хонда и типа Фольксваген тоже😂. П.П.С. У меня ТН дома стоит Электролюкс понятно Китайский), за прошлый месяц электричества на 3000грн. получилось вроде как и не мало но 225 квадратов отапливаемой площади, газа нету, дрова тоже засовывать некуда, готовка электро, отопление электро, вода итд тоже электро + 2 электрички, ни одной батареи везде теплый пол, у соседа электрокотел висит 115 квадратов + 1 электричка, газа с дровами тоже нету, за тот же период 7200грн., стены одинаковые, газоблок 400 + 150 енерджи, чего там у него с полом не знаю, у меня 100 стеродура, не знаю что с крышей, у меня 400 минваты.

Я когда машину на пару недель там оставляла, то делала на частных парковках в самом Борисполе не аэропорте, от туда у них трансфер в аэропорт организован и отвезти и забрать, опять таки удобнее чем с парковки с чемоданами идти.

Про аэропорт), не знаю что там на болотах но хорошо знаю как дела обстоят в Борисполе 😂 доводилось мне там и встречать и меня встречали, так вот чапать там до парковки ногами не близко + особенно не удобно этим заниматься когда прилетела в летних штанишках из Египта а на Родине -12 и снег летает, так вот идеальное решение вопроса это машина подъезжает непосредственно под выход из аэропорта, но стоять там нельзя ввиду чего самая удобная локация именно из под обочины с бесплатной парковкой синхронно с открытием двери из терминала 😂 добиться этой синхронности выезжая с платной парковки бывает сложнее).

Та уже дешевеет). Все равно дешевле от бензина, вопрос в пробегах, пусть 18 литров 95 это = 972грн./100км. и 20 литров газа + литр бензина это = 640+54=694грн/100км. Имеем разницу в стоимости 278грн./100км. на 10 тысячах это 27800, в моем случаи при V8 установка полностью окупится при пройдённом пробеге 30 тысяч километров а это как бы и не много при каждодневном использовании, по сути +- мой годовой пробег.

Все едут), у некоторых постоянный подмес бензина необходим и установка на какой то твинтурбо с 2 бензофорсунками на цилиндр стоит почти как б/у Лиф 😂 + добавляется некоторый дополнительный гемор в эксплуатации но вполне может экономить на топливе при определенных пробегах, я себе на Койот решила не ставить хоть там и атмосферник но уже с комбинированным впрыском, но как тут выше написали "машина для развлечений" а не на каждый день, на каждый день при наличии своей розетки машина должна быть на 100% электрической)!

Ну такое, если не по ночному то тоже пойдет😂, у меня поездка к маме Киев-Умень-Киев на Тесле Х(это такая большая, мощная с двумя моторами на 22 колесах😂) после поднятия стоимости электричества обходиться по топливу в 101грн.), а вот рейс от туда Умань-Киев-Умань на Нисане Тиида(это такой мелкий дрыщь на автомате) обходится опять таки по топливу 1900грн. + 5% стоимости ТО👌

Ну смех сквозь слезы и все😂, попробую перефразировать вопрос) а сколько нужно накатать на б/У Лифе за 8000 долларов, что бы экономически выгодно было его просто выкинуть при разнице в стоимости топлива и ТО в сравнении с какой то Джетой, которая как по мне то едет менее интересно чем Лиф. Специально написала "выкинуть" правильнее конечно продать за 6000 через 3 года потеряв 2000 или 25% стоимости. П.С. Про экономить и электрички), поднимете какое дело экономия должна быть экономной😂 меня всегда веселят посты о стоимости Теслы и о том что можно купить Ланос и разницу стоимости не выездить до конца жизни на бензине), почему ни кто не хочет сравнивать по цене ту Теслу пусть Х с подомным по размерам и динамике автомобилем с ДВС? Я например не хочу ездить ни то что на Джете а и на Пассате, та чего там на Тауреге тоже не хочу ибо мой Х лучше/дешевле + проехать на нем 40000км. стоит дешевле чем тому Таурегу масло один раз поменять я уже о топливе вообще молчу, экономисты блин диванные🤣, кому нужно экономить на всем не покупает ни Таурег(это я если что) то о 2018-2022 годах а не автомилфах которые только с дуру купить можно) ни Теслу, тут нужно считать стоимость и затраты того же б/у Лифа.

Мне в то время повезло меньше, у меня тоже была Тесла С но Американка без быстрого порта и с батареей 60кВт, в общем в Польшу я своим ходом в итоге попала а Тесла осталась под Уманью😂, обратно на дизельном Пежо 308 приехала с Немецкими номерами). Поправки сделаны и теперь у меня Европейская Тесла с активным CCS😎

138мм. у нее клиренс), выше кто то сетует😂 "этой шалупени с клиренсом 139 мм" и это при том что расстояние между осями у аЙ3 значительно короче чем в 3. П.С. Не хватает одного маленького, но очень значительного параметра), зовется емкость батареи ну хотя бы изначальная, подозреваю речь об SR а там рабочих в районе 40-45кВт если батарея не убитая, что есть +- 250км. ходу зимой в тепле.

Я не общалась с многими, по этому не в курсе😂 чего там у кого заявлено и сколько зимою едет), от своего личного опыта могу сказать что естественно зимою пробеги на одном заряде меньше чем летом, потому как добавляется обогрев салона а он употребляет кВт основной батареи🙄у разных машин оно по разному получается ввиду конструктивных особенностей, опять таки от зимы зависит вернее температуры за бортом. У меня сейчас постоянно сверкают две машины), Тесла Х и Нисан Лиф, так вот в "летом" Тесла вкладывается в 19кВт среднего расхода на 100км., а "зимою" в 23кВт но это как бы к меня при моих маршрутах, Лиф опять таки "летом" гарантированно проезжает 140км., на вчера с включенной печкой и подогревами сидений он бы гарантировано проехал 120км. и я как бы готова подтвердить это на спор😂 Лиф 14 года с батареей 11 из 12, пробегом 98000км., в топовой комплектации с тепловым насосом, специально написала ибо без ТН показатель будет хуже, в Тесле тоже ТН стоит во всяком случаи в моей), что там у более бюджетных моделей я не в курсе.

Жопы бывают разные, в том числе и мира😅

Нормальным людям нужно стремится перебраться из жопы мира к хорошим дорогам😂 иногда для этого может понадобится клиренс 200 в плюс).

БМВ рулит, если что у меня аЙ3 есть в продаже 🤣

Черный Нисан и Х-Трейл под задатками. Возможен привоз любого лота под заказ из США, как со страховых аукционов так и с аукциона целых автомобилей Манхейм, мой гонорар за подобное действо(подбор машины, согласование цены, все манипуляции по США, доставка в порт Клайпеда, доставка в Украину автовозом, сопровождение всех действий в Украине до постановки на учет) 400 долларов при цене автомобиля до 8000 долларов, 500 долларов при цена до 15000 долларов, 600 долларов при цене до 20000 долларов - сотрудничаю с дилерами не имеющими аккредитации и дилерства на Manheim - играю машины с закрытых аукционов!!! Так же возможно приобретение, полное сопровождение на всех этапах и привоз с оформлением под ключ автомобилей из Норвегии www.finn.no/car/used/search.html?sort=PUBLISHED_DESC Отзывы обо мне reibert.info/threads/seksinika.482233/ Мой Tik-Tok nika_23_01_ Немного моего Ютуба) https://www.youtube....bRrDyyNggui-xrw П.С. Пишите если что мне на Вайбер 0985509255 будет быстрее и удобнее!

Улеглись вроде страсти), пишу по теме. В наличии есть. Черный Лиф 2015 года Ска, сертифицирован поставлен на учет, 11 из 12 батарея, в ДТП участия не принимал весь в родной краске, 2 комплекта колес, пробег 168 тысяч километров, 7850 долларов. Лиаф светло серый 2014 года Текна(максималка, кожа/360/Босе итд), сертифицирован поставлен на учет, 11 из 12 батарея, в ДТП участия не принимал весь в родной краске кроме заднего бампера, 2 комплекта колес, пробег 75 тысяч километров, 10850 долларов. БМВ аЙ3, 2015 года, максималка(кожа/музыка/адаптив/останавливается на препятствия итд), сертифицирован поставлен на учет, идеальная батарея и идеальное состояние, в ДТП участия не принимал весь в родной краске, 2 комплекта колес, очень маленький пробег 59 тысяч километров, 14700 долларов. Нисан Х-Трейл(моя личная машина для поездок за границу), 2017 год, 1.6 дизель, официальная машина купленная в Киеве в ВИДИ, там же и обслуживалась(сервиска со всеми заказ нарядами от покупки до сегодняшнего дня), пробег 94 тысячи километров без ДТП и без единого подкраса, идеальное состояние всей машины, полностью обслуженная масла/фильтра, 18850 долларов. Тесла Х, 2018(конец, уже на Интеле) года, 75кВт, пробег 106 тысяч километров, отличное состояние всей машины включая привода и батарею, еще на гарантии до 2026 года, в ДТП не была, ни чего не красилось, по комплектации все премиум, активный ССS, 2 комплекта колес, в приложении, 39750 долларов. Форд Ф-150, 2018 год, комплектация Лариат, с полноценным 4х4, с этим все сложно) он еще в дороге, запчасти я собираю и цена будет меняться, если кому интересен этот лот пишите мне в Вайбер 0985509255 в принципе я его не на продажу играла а для себя, для себя планирую вложиться с ремонтом и на номерах в 26000 долларов, у этой машины есть подобие борт журнала где я описываю происходящее))) forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Board=offroad&Number=12759343&page=0&fpart=1 По запросу сброшу на Вайбер много фото/видео любой машины. Возможен привоз любого лота под заказ из США, как со страховых аукционов так и с аукциона целых автомобилей Манхейм, мой гонорар за подобное действо(подбор машины, согласование цены, все манипуляции по США, доставка в порт Клайпеда, доставка в Украину автовозом, сопровождение всех действий в Украине до постановки на учет) 400 долларов при цене автомобиля до 8000 долларов, 500 долларов при цена до 15000 долларов, 600 долларов при цене до 20000 долларов - сотрудничаю с дилерами не имеющими аккредитации и дилерства на Manheim - играю машины с закрытых аукционов!!! Так же возможно приобретение, полное сопровождение на всех этапах и привоз с оформлением под ключ автомобилей из Норвегии www.finn.no/car/used/search.html?sort=PUBLISHED_DESC Отзывы обо мне reibert.info/threads/seksinika.482233/ Мой Tik-Tok nika_23_01_ Немного моего Ютуба) https://www.youtube....bRrDyyNggui-xrw П.С. Пишите если что мне на Вайбер 0985509255 будет быстрее и удобнее!

Ну то так и называется "Тесла ужасы"😂, я yя на этот раз по другому пути пошла + ввиду событий нужна была Европейка с Европейским светом, трёхфазная и с активным CCS www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=281778642

Я себе хотела аЙдИ 4/6 пособирала/посмотрела опять Теслу купила), чего и вам советую.

Лично меня красные поворотники вообще не напрягают и я бы в своей машине без особой надобности их не меняла, свет фар ровно или птичкой то ну вообще ни о чем на самом деле), боковые поворотники на те машины что я беру под продажу мне врезают прямо на сертификации это мне обходится на 1000грн. дешевле чем сертифицировать без них) но с этим такое дело что в большей части машин они и так уже есть с завода вы видимо пишите про какое то откровенное старье начала двухтысячных, опять таки далеко не у всех машин из США красные поворотники, еще одно отличие по свету это отсутствие задней туманки у Американок тоже такое себе отличие как и ровный свет передней оптики. Подведя итог имеем только одно действительно бросающееся в глаза отличие, это цвет задних поворотников, нет я их не меняю даже если они красные, крайняя моя машина с красными поворотниками была Тесла С на которой я ездила почти три года с красными поворотниками и даже не думала их менять, более того у меня было 2 Американки привезенные из Норвегии, так вот в Норвегии красные поворотники тоже ни кто не менял, про переднюю оптику ни чего не скажу ибо у меня даже в мыслях не возникало проверять какая она там была) но уверенна на 99.9% что Американская. Открою вам секрет, адаптирует те машины под Европейский стандарт ну может процентов 15 хозяев из который 14 с половиной ездят на них в Шенген), потому как из личного опыта в Болгарии/Румынии/Польше всем глубоко все равно адаптирована машина или нет, вот лампочки все гореть должны, страховка со всякими виньетками быть должна и диаметр дисков с шиноразмером соответствовать шильдику, за летнюю резину зимою спросить могут. Я не знаю о каких вы дорогих машинах пишите, вернее что вы имеете ввиду под дорогими, но адаптировать свет под Европейский стандарт в недорогой машине +- 25000 долларов Шевроле Болт стоит больше 3000 долларов и ни кто этого естественно не делает, более того мой отец сейчас в Германии, поехал от войны на своей Американке Мазде 3 с красными поворотниками, живет не в начале а почти под Бремером) уже два месяца, везде на ней ездит и полет нормальный))), похоже кроме вас цвет поворотников не особо кому докучает), Мазда эта была за войну в Дании, во Франции, в Норвегии, в Польше, в Швейцарии, в Швеции и в Нидерландах, сестра на ней пол мира объездила платила за скорость, за светофоры и за парковки не там где надо), но ни разу ни кто ей за Американскую оптику даже не намекнул ни кто. А вот меня в Польшу из Украины на Европейке пограничница ихняя не пустила), сказала у пани проблема одна из лампочек подсветки номерного знака перегорела😂 еще то был треш, но в итоге вышло так, что этим она оказала мне огромнейшею услугу и сэкономила минимум дня 4 времени и +- 400км. пробега) но это уже другая история, машина была 308 Пежо универсал на Немецкой регистрации).

Бывает с номерами, если машину себе на продажу привезла, если клиентские и это битки то не от меня а прямиком с таможни или к клиенту или на его СТО, в чем собственно суть вашего вопроса я правда не совсем понимаю, при большем желании и платёжеспособности клиента можно и отремонтированную уже на регистрации получить, хоть с бантиком и доставкой в нужное время в нужное место). Я вот месяца два назад, участвовала в подобной авантюре😂, пригнала БМВ прямо на свадьбу как подарок, вот прямо на церемонию бракосочетания, чистенькую и на номерах. Всем очень понравилось, был прямо небольшой ступор был у жениха ибо ни кто кроме его дяди об таком подарке не знал. Любой каприз, но что то не стандартное дорого😎.

Вот же пустозвон😂 Антов все что вы пишите это пустышка, вы лжец и БАЛАБОЛ я не продала или у вас чего то не срослось?

😂 под какой ключ и крайняя я в чем именно??? Я не сертифицирую машины, клиент делает это там где считает нужным, естественно у меня есть контакты которыми я могу поделится, я не занимаюсь ремонтом но по желанию заказчика могу воткнуть его без очереди на СТО где и сама обсуживаюсь, я не ставлю машину на учет в МРЕО но могу при желании клиента это сделать за отдельные деньги + доверенность.