seksinika

Вадим когда то кто то грамотный сказал "говорить о вкусе устриц можно с теми кто их ел" а вы как бе разве что в области познания Рапида да Сузуки в божстайле можете специализироваться). Ах да забыла, вас еще муж сестры вашей жены в свое древнее Прадо пускал посидеть, ну вот в письменах ни чего не меняется все пытаетесь топить о том что ближе метра не видели.

Вадим вы в праве гонять в магаз хоть на лыжах), а мне удобнее делать это на машине поэтому у меня есть машина отдельно и домик тоже и меня мой автопарк полностью устраивает, перестанет устраивать то что то в нем поменяю. Тут более актуальный вопрос что с такими как вы бегунами после 18 числа будет.

Ну такое, я предпочла остаться хотя выехать не составляет ну вообще ни каких проблем. На таком хорошо когда постоянно куда то переезжаешь, а стать на таком хотя бы на пару недель у моря очень неудобно, нужно постоянно что то складывать итд для банальных поездок в магазин или за водой для бака, места внутри мало все очень клаустрофобично итд, для длительных остановок есть другие палатки).

Отыграла по очень вменяемой стоимости 2017 FORD EXPLORER LIMITED 70 тысяч пробег, целая безопасность, лот отыгран за 3450$ но продавец не отдал и пришлось еще 50 накинуть), в итоге 3500$ С машиной идет некоторое количество запчастей) но история пока умалчивает каких именно и в каком объеме))). Возможен привоз любого лота под заказ из США, как со страховых аукционов так и с аукциона целых автомобилей Манхейм, мой гонорар за подобное действо(подбор машины, согласование цены, все манипуляции по США, доставка в порт Клайпеда, доставка в Украину автовозом, сопровождение всех действий в Украине до постановки на учет) 300$ при цене автомобиля до 4000$, 400$ при цена до 8000$, 500$ при цене до 13000$, 600$ до 30000$, свыше 5% от стоимости ТС, сотрудничаю с дилерами не имеющими аккредитации и дилерства на Manheim - играю машины с закрытых аукционов!!! Так же возможно приобретение, полное сопровождение на всех этапах и привоз с оформлением под ключ автомобилей из Норвегии www.finn.no/car/used/search.html?sort=PUBLISHED_DESC Доставка эвакуаторами из Клайпеды во Львов и Киев ваших машин с услугой брокера и таможенным оформлением, возможна доставка негабаритных автомобилей. Возможен вывоз вашего автомобиля эвакуатором из Украины в Польшу или Литву. Возможен забор на Украинских таможенных терминалах и доставка по Украине. Фото/Видео отчет при загрузке. Отзывы обо мне reibert.info/threads/seksinika.482233/ Мой Tik-Tok nika_23_01_ Немного моего Ютуба) https://www.youtube....bRrDyyNggui-xrw П.С. Пишите если что мне на Вайбер 0985509255 будет быстрее и удобнее!

И тут Остапа понесло(с), Вадим вы действительно считаете себя самым умным), или вы считаете что мне есть хоть какое то дело до того что в вас там, после того как вы свалили(вопрос надолго ли и что после 18 числа будет) из Украины кто для путешествий выбирает)))? П.С. Может когда купите себе гибрида вместо вашего старого и унылого б/у Сузуки и покажите мастер класс как нужно путешествовать при вводной под две тонны палатки на хвосте.

Резвиться можно при любом обгоне и разница между 5 до 100 и 10 ну очень ощутима, это я уже молч3 о там 15-18 до ста, у меня есть для дальних поездок Форд Ф-150 с 5 литровым Койотом который тоже как бы едет), но вот в сравнении с Теслой это овощ и у меня после нее страх на нем на обгон идти))). П.С. В общем дополнительный запас мощности лишним не бывает.

Рекомендую еще на приличной электричке прокататься в сравнение), уверена после нее РАВ-4 уже таким резвым казаться не будет.

Поздравляю с выходом из тени

Нету ни какой проблемы зарядить от одной машины другую, естественно при наличии конструкционной возможности у той что заряжает. При наличии доступа к бесплатной розетке вполне можно точно так же бесплатно получать "топливо" для второй машины. У моего соседа 30кВт солнечных панелей висит и два Китайских БИДа он от них запутывает дом в случаи отсутствия электричества в сети, они в паре отдают при необходимости до 6кВт, стало быть вполне одна может заряжать вторую.

Кто его знает я привезла себе на длинные дистанции ездить, на короткие у меня Тесла есть), по Каменцу-Подольскому ездила, правильнее сказать по каньону и выбитой брусчатке, с очень маленькой скоростью на полном приводе итд, суммарно 21км. наездила за почти 6 часов времени, расход 28.8 был, по Киеву ездила то на ремонт, то на учет итд получалось 12-14 литров. 38500$ могу продать в принципе, машина еще не до конца готова, надо отполировать после покраски, заменить воздушный фильтр двигателя, масло с мостах и раздатке, задний правый датчик АБС, заменить лампочки в фарах на диоды и после этого передние расширители поставить, лампочки приехали, завтра фильтр с датчиком будет, установится все и на неделе если время будет поеду на полировку. А чего военным ей интересоваться машина частная на физ-лице, наоборот на кто ни разу не останавливал, на скорость патруль радаром поймал и руками махнули мол проезжай не отваливайся.

Вернулась сегодня из Каменц-Подольского). Делала так сказать тест-драйв перед дальней поездкой, собственно я о расходе большего холодильника с пяти литровым мотором под капотом))), туда ехала через Бар(если кто понимает, какая там дорога))), в принципе было бы нормально но большее количество переползающих через ямы легковушек), обратно решила по нормальной дороге через Винницу. В принципе я понимала, что обновленный Койот с распределенным впрыском и 10 ступенчатым автоматом при алюминиевом кузове имеет адекватный расход, в связи с чем я надеялась вкладываться на дальних поездках(именно для них я его и привезла) в 11 литров, но 9.8 на сто даже удивило) и эта машина еще не до конца готова.

Есть, почти все Китайцы это могут делать), у меня у соседа 40кВт панелей висит на сегодня, понятно дело инвертор стоит и он по зеленому тарифу подключен к сети, не знаю что там у него в плане продажи электричества), но купил второй БИД и вообще не парится на предмет генератора итд, панели с инвертором, установкой на металлический каркас и гараж стоили 31000, один БИД 17500, за второй не спрашивала но точно дороже), каждая машина отдает при надобности дому как повербанк до 3кВт в час. П.С. Я пока на Тесле))).

Через штатный порт не проходит, с 12 вольтовой батарейки можно снять, она все время запитана от основной батареи.

Не засыпает по какой то причине, может древняя сильно на Тегре или что то не так.

Та от куда там масса то, он алюминиевый легче Теслы весит 2343кг.

При чем я бы сказала неожиданно ибо я его вообще не коим образом не трогала), да и мне глубоко до ... на чем ему поездить +- 20 лет назад давали, просто чрезмерно хамовит или прибухнул по случаю лишнего

Обоснуйте пожалуйста более развернуто почему)))?

Чего это), я его очень ценила сдержанный и очень начитанный собеседник, более того благодаря его хейту я пару тысяч не гривен точно заработала, не сходились мы в некоторых взглядах) но мне его не хватает))) и не была инициатором его бана.

Та я вообще спокойна), с чего тут заводиться то с caps lock разве что зажатого???

Ага, еще чего мне сделать, поведай лучше сейчас на чем ты ездишь???

Та я в шоке прямо, мало того что ГУРУ из прошлого, так еще ХАМ из настоящего, ездил он на Тесле ну поздравляю можно пирожок с полки взять!!!

Ты мне говори что делать и я не буду говорить куда тебе идти, если что в жопе у кого и играет то явно не у меня!!!

Я без понятия на чем ты ездил и когда это было!!! Пишу о том на чем я езжу сейчас это 5 литровый F-150 и Tesla X, а те "мощные" тачки из времени "когда меня в помине не было" на сегодняшний день разрывают современные 2.7 твин-турбо не особо напрягаясь)!!! И вот поверь мне есть, что тебе рассказать в том числе и о светофорах.

Вы не понимаете о чем пишите, дело не в стритрейсерах а в том какой отклик машины при необходимости, я езжу по правилам ну около правил, штрафы за скорость не собираю и между рядами не рыскаю.

Слушайте у меня есть V8 и электричка, а ролики с Ютуба пусть смотрят те кому это интересно), особенно при скоростях в 240км. в наших реалиях)))!!!