seksinika

Машины предлагаемые к приобретению в пути. bidfax.info/tesla/model-s/30807388-tesla-model-s-2014-gray-vin-5yjsa1h1xefp52709.html 11300$ 10000 сразу и 1300 платежи по прибытию в Клайпеду, плановый судозаход 09.09.2025. bidfax.info/tesla/model-s/31306463-tesla-model-s-2015-brown-vin-5yjsa1e1xff103949.html 9915$ 8615 сразу и 1300 платежи после прибытия в Клайпеду, плановый судазаход 07.10.2025. bidfax.info/tesla/model-s/31920540-tesla-model-s-2016-white-vin-5yjsa1e15gf156933.html 9950$ 8650 сразу и 1300 платежи после прибытия в Клайпеду, плановый судозаход 01.11.2025. bidfax.info/infiniti/qx60/32058437-infiniti-qx60-hybrid-2014-blue-25l-4-vin-5n1cl0mmxec524159.html 10050$ 5700 сразу и 4350 платежи после прибытия в Клайпеду, лот ждет Букинг и отправку +- через 2 месяца будет в Клайпеде. Все лоты мною отыграны, оплачены и находятся на пути в Украину, больше фото со всех этапов, видео, информации итд Вайбер/Телеграмм 0985509255, возможна оплата в USDT, цена включает в себя доставку растаможенной машины на указанный вами адрес в Киеве(возможна доставка в любой город Украины), с договором купли продажи и транзитными номерами, дополнительно сертификация после ремонта 5000грн., постановка на учет 1500грн., в случаи машины с ДВС уплата налога в пенсионный фонд при постановке на учет 3-5% от инвойса в зависимости от стоимости лота на торгах. Возможен привоз любого лота под заказ из США, как со страховых аукционов так и с аукциона целых автомобилей Манхейм, мой гонорар за подобное действо(подбор машины, согласование цены, все манипуляции по США, доставка в порт Клайпеда, доставка в Украину, сопровождение всех действий в Украине до постановки на учет) 300$ при цене автомобиля до 5000$, 400$ при цена до 10000$, 500$ при более высокой стоимости лота, сотрудничаю с дилерами не имеющими аккредитации и дилерства на Manheim - играю машины с закрытых аукционов!!! Так же возможно приобретение, привоз и полное сопровождение на всех этапах с оформлением под ключ автомобилей из Норвегии. www.finn.no/car/used/search.html?sort=PUBLISHED_DESC Доставка автовозами/эвакуаторами из Клайпеды во Львов и Киев ваших машин с услугой брокера и таможенным оформлением, возможна доставка негабаритных автомобилей. Возможен вывоз вашего автомобиля эвакуатором из Украины в Польшу или Литву. Возможен забор на Украинских таможенных терминалах и доставка по Украине. Фото/Видео отчет при загрузке. Отзывы обо мне reibert.info/threads/seksinika.482233/ Мой Tik-Tok nika_23_01_ Немного моего Ютуба) https://www.youtube....bRrDyyNggui-xrw Быстрее и удобнее будет в Вайбере или Телеграмме 0985509255

Полный привод всегда интереснее монопривода это понятно, тем более что у Теслы ну вообще не жесткий блок, да при постоянно полном приводе да еще 50\50 действительно по оледеневшей дороге ездить проблематично в принципе и на асфальте не поездишь нужно отключать одну ось, много кто просто не знает как оно работает и в каких машинах отсюда всяко разные страшилки из интернета который времен Очакова и покоренья Крыма, больше всего удивляет когда при покупке машины не понимают возможных отличий по комплектациям, я F-150 продавала когда то просто в шоке была от человеческой глупости и не понимания в чем разница машина с 4А и машины не имеющей этого положения селектора.

Вадим имеет ввиду не это там речь о потере проезжаемой дистанции на одном заряде, а так да вынуть полноприводный автомобиль из заноса намного сложение чем передний или задний, но почему то ни кто ни когда не пишет что и ввести его в занос тоже сложнее и о том что в некоторых ситуациях ни передний ни задний просто не едут, а полный делает это легко.

А еще больших продолжает устраивать), у меня Ска 21 года с тепловым насосом уже итд, реально немного удивлена ездила зимой но температура ниже - 5 не опускалась и ездила летом до + 30 доходило, зимою у нее расход меньше, предыдущие у меня были Теслы Ска 15, тройка 19, Х 18 они наоборот зимой больше брали, еще раз больших минусов не было.

Тут ключевое конечно не только кто где ездит, а еще куча нюансов, зимою крайне не удобно иногда, на мой взгляд плюсов заднего привода значительно меньше чем полного или переднего, неделю назад мы задним приводом на пляж спустились), в итоге машина там трое суток простояла пока до нее руки дошли), там правда еще нюансы были то некогда то оказывается крючок буксировочный с другой резьбой итд, результат как бы на видео, а вот полным приводом я там в том году постоянно ездила, ну и в этом в итоге пришлось).

Последний пункт). Раз электрички то тогда ВАГ у меня вычеркиваем мне что Гольфы антипатичны еще с времен когда мне каждый день Джету заказывали, так что бы на коже с люком и 2.5 "что бы перло и под газ" потом ныли что как то много 16 литров по Киеву получается, ну по аЙдИ у меня вообще позиция однозначная) лучше уже Зеекр купить он хоть едет при желании.

А можно было продолжить и написать в третьих), нет не противно, знаете есть приятные предметы и не приятные и тут не важно сколько им лет и в каком состоянии, есть любимые тапочки которые не хочется менять на новые, тем более если те новые имеют нюансы Зеекр тот их имеет у моего кума сестра меньшая есть, вот муж ее его и купил), по причине что Насте(сестра кума) Тесла не нравится, пусть ваш вас радует и проблем не создает, а то что вы покупаете тачку а полтос и этот полтос явно не последний) говорит о том что мелкие неприятности вы легко переварите, включая и ликвидность приобретения. Тут не поняла я на счет бизнеса) но уверяю вас что ни какой говномет я не включаю, я просто высказываю свое мнение и оно обосновано на личной многолетней практике а не Ютубе и поверьте мне абсолютно все равно кто и что себе купил и на чем ездит, просто у меня есть определённая позиция и я уверенна в ее правильности.

У меня из списка BMW, Mercedes, Tesla, VW но корректнее было бы другой список составить и раз тема про электрички то ка бы из электричек, мой список по тем маркам которые бы я купила а не по моделям и раз все в куче то и ДВС тоже я рассматривала. Если что то под VW я не подозревала аЙдИ 4 еще и для Китайского рынка!!!

На сегодня три Ски, один БМВ и Инфинити), все позитивные я не могу на перепродажу ни УГ ни Китай брать, во первых не рентабельно, во вторых противно).

Нет, есть отличия в рынках и они существенные!!!

В идеале 2 опроса + что бы не купил.

Ну так простой вопрос, зачем вы ее засыраете?

Правильно, нужно аЙдИ 4 покупать, главное для Китайского рынка искать их намного меньше Тесл ездит и вообще машина отличная, н если глубоко не копать), а я как то на Тесле помучаюсь еще, сколько там того светового дня .

Ну пока что тут ели кто и навешивает то это вы а не я , я же не Коперфильд и чего вы там имели ввиду понятия не имею) так что если готовы к конструктивному диалогу то потрудитесь как минимум сделать так что бы ваши "имел ввиду" кроме вас были понятны и окружающим, вот тогда не придаться мне тратить время и "разжёвывать" вам и вообще как то хамовито вы себе ведете не находите), я как бы такой режим тоже включить могу), теперь по делу MY поедет дальше вашего аЙдИ и прилично, имея тот же заявленный объем батареи. Вы свои вопросы задали, я вам уже два раза н них ответила, даже направление поиска дала), а вообще вернусь домой и можем с вами в живую встретиться, включить камеру на телефоне и отснять небольшой контент в сравнении того же монитора в ущербном исполнении и на БМВ ай3), потом соседа пригласим еще о чьей аЙдИ4 я выше писала, он вам конструктивно пару слов надиктует потому как уже месяца 3 назад Теслу купил после того нового УГ из салона. И заметьте если я что то пишу то я не переживаю обсудить это в живую и это так и есть, а не то что вы тут выписывает при чем в какой то около-блатном жаргоне .

Но владельцы Китайских автомобилей с этим на корню не согласны))), они считают что дело в том что аЙдИ4 значительно превосходит Ску в том числе и по пробегу на заряде), ну а БИД это вообще эталон как инженерной мысли, так и ее исполнения.

Надо у Европейцев спросить, вероятно ситуация проясниться , а по пользовательским ощущениям "похмуре" в этом сравнении это БИД но если объективно то во первых Теслы тоже разные во вторых цена имеет значение.

Ну и слава Богу, а то думала ни когда не поймете если честно, один вопрос только открытый, каким боком ваш аЙдИ 4 по вашем же утверждениям проедет на заряде больше моей Теслы), это же ваш врос не так ли)))? Я уже молчу о том как он это сделает итд ну то написали).

Я ж вам написала свою версию, унылое гов... по сравнению с Теслой), вот чего тут вам не понятного то)))? За весь период моей эксплуатации крайней моей Теслы, э это +- 30 тысяч) расход 16.4кВт., климат не выключается, привод таки да полный, батарея 100кВт и вот каким боком ваш не побоюсь этого слова УЩЕРБНЫЙ аЙдИ по сравнению с ней проедет на заряде дальше ??? П.С. Я с Китаем работала и сейчас могу), та что если кому то нужно то могу от туда привезти), более того я даже года 4 назад себе аЙдИ 4 рассматривала но таки да в фуле и 4х4, ну что бы хоть как то он ехал), пообщалась с сервисом, посмотрела в живую и купила себе Теслу Х))) а вот вы я так понимаю ни чего кроме своего Китайца не катали, ввиду чего и набрасываете про всякую пургу, но я вас не осуждаю надо же как то оправдать свой выбор.

Оно то у меня работает), но Польша и Румыния/Болгария вещи разные, очень много по дороге 22кВт зарядок но вот суперчарджей и CCS2 маловато будет))) да и по сути рулить особого желания не было при наличии машины по месту, я б и на ДВС с таким раскладом не поехала), а по хорошему пока самолеты летали то и о автобусе бы не думала))), Жуляны-Бургас и машиной встретили, к чему накручивать 2500км. в обе стророны тем более что я бессонницей не страдаю по дороге.

Много чего говорят но смотря на каком именно дизеле и что подразумевается под "ездить" я понимаю что лучше "плохо ехать чем хорошо идти" но таки есть нюансы))) я позавчера на пляж ездила через гору все на той же гибридной Тойоте Ярис с 1.5, так вот на подъёме ездить это назвать очень сложно имея опыт езды на нормальных объёмах и тех же батарейках), педаль реально вжата в пол а больше 70км. машина не разгоняется, мне реально даже представить страшно как за 18500 со своим полным приводом и значительно большим весом при 1.6 "ездит" еще и хоть без маленького но электромотора, расход кстати при том что я езжу по Власу очень спокойно 40-60км иногда выезжая в Несебр но даже по куску трассы больше 80 я не разгоняюсь 6.5 литра по б/к, на пляж ездила Иракли это 31км. от меня и ради интересе сбила на ноль, вышло по возвращению 6 литров, считаю много для такого дрыща. Я как бы ехала в Болгарию на Тесле) есть с ней нюансы ибо она Американка однофазная и та куча 22кВт зарядок которых что тут, что по дороге полно даст по одной фазе всего 7кВт, а 120-160кВт CCS2 мало, но в итоге оставила машину в Каменец-Подольском и поехала автобусом по причине что подруга меня уговорила, мол зачем тебе тут машина я тебя с автобуса встречу и отдам тебе свой Ярис, в итоге там и получилось.

Ну так это нормальное желание, странно когда кто то хочет платить много, а получить чуть чуть , опять таки по оплатам тоже все двояко.

У всех своя нормальность) не больше не меньше))) я QX60 гибридный купила, мне он нафиг не нужен я как на Тесле ездила так и буду но интересно .

Ну от части согласна с парой слов, с первыми двумя но все познается в сравнении.

Верно), практически все что изначально привозится на перепродажу восстанавливается максимально дешево из чего попало, использовать качественные и оригинальные детали экономически нецелесообразно и не рентабельно, при этом все будут говорить мол "делал для себя". Я даже встречала экземпляры где для ремонта ходовой шурупы в сайлентблоки вкручены), но это ну вообще ни как не подтягивает Китай, просто не стоит ориентироваться на низ рынка, там в 99% случаев откровенный хлам, обмены это вообще отдельная история но я как бы бывала на них шла).

А может быть вы вашу версию один раз лучше расскажите, а то я реально уже устала рассказывать), ну или есть тут в теме специалисты которые могут вам нужных ссылок на Ютуб накидать. П.С. Я имею очень твердое мнение что новый Китайский УГ типа АйДи 4 просто ущербный в сравнении с Американским биток аналогичного ценового сегмента, при этом имеет некое количество глюков, большей расход и еще и не едет в сравнении, а это страшное слово "тотал" оставьте для тех кто без него писать не может), вы еще забыли про просиженные нерграми сиденья содержащие биологическую опасность . П.П.С. Я таки отгадала у вас представитель Китайского автопрома АйДи 4), пади заднеприводный да?