seksinika

Это потому, что умные на чужих ошибках учатся, дураки на своих, а Вадим каким был таким и остался. А что батарейки, у ЛЖ хорошие батарейки, Вадим что вам в них не нравится, знаете сколько взорвалось на зарядке таких телефонов как у вас(Самсунг J1)??? И вообще, тут Вадим тема про авто из США, а про батарейки ЛЖ в другой теме, а вы далеки как от машин из США, так и от электричек, так и от батареек, ваше кредо это ущербные вещи к которым вы привыкли, у вас все такое не только машина!!!

Вадим везде хорошо все видно и везде вы не на высоте, причина проста вы с троля на клоуна скатываетесь

Это не Вадим тролит, он уже давно превратился в добычу с которой стебаються, тролят его. Добавлено через 2 минуты [quote=vadimv;5274991 Ему просто приколько палкой в осиное гнездо потыкать. Это же каким надо быть наимным, что бы не видеть сути происходящего и понимать кто есть клоун и кому куда палку воткнули

Верно, но раскидывать пальцами с такими новыми машинами я бы не стала и не было бы камня преткновения, про новые квартиры то я все жду новую книгу, но пока ни как на выходит, не хватает времени видимо на дело, все расходится на тролинг в темах авто из США и электрички.

Не есть, видела на фоне "качественно" построенного дома, в который правда проделали хода мыши, видимо от качества.

У вас что раздвоение личности приключилось или мания величия, для кого для ВАС??? Для форумного троля или для человека который ни одного нормального автомобиля в руках не держал, но имеет мнения ,,, оспоришь??? Добавлено через 1 минуту А у Вадима влазит и он свою ласточку в салоне купил), не пуканую можно сказать, сам все сделал.

По определению кого, того кто кроме ущербных автомобилей других не имел??? Ваше "определение" для нормальных людей пусто пшик!!! А по моему определению ущербные это 1. Те на которых стыдно ездить и не дай Бог еще где то знакомых встретить 2. В бомжстайл комплектации с кондиционером, крутилками, самым немощным мотором в линейке, на ручке, купленным по акционной распродаже по причине что иначе ни кто не покупал. 3. Юзанные из рук покупателей автомобилей из пунктов 1 и 2:! Добавлено через 4 минуты Там же негры ездили, аль того хуже, кто то шлюх в Лас-Вегасе тягал, а вообще Пиндосы не дураки, раз ее списали то там видимо биологическое заражения из за того что муха нагадила и вообще такое толь нищеброды покупают, нормальные пацаны берут прошлогодние унитазы в самой ущербной комплектации в салоне и неизвестно еще есть ли там карты в которые полторалитрашки взазят.

Если по бензину то Сузуки СХ4:lol:, 2009 года выпуска при пробеге 30 тысяч, 2.0 на автомате, 4х4, стала клиенту 6800. Если по электро то эти 2 forum.leaf-club.org/viewtopic.php?f=38&t=638&sid=dc6e4776e55b5535e26c87bf0a3d9a1e forum.leaf-club.org/viewtopic.php?f=38&t=704 Сегодня машину сертифицировали, которую вчера эвакуатор в 9 вечера привез))), та вот пробег 12 тысяч, 15 год, все повреждения на фото П.С. Мне так реально интересно читать мнения экспертов, и особенно нытье Вадима перед дольней поездкой в столицу по поводу необходимости приобретения новых но ущербных, не не так, ущербных даже еще в салонах автомобилей!!!

Верно, ДТП это повод пересесть на новую тачку), особенно если еще и не виноват в нем(с виноватыми есть нюансы), делать тачку нету ни какого смысла, потому как очень дорог норма час в США и используют новые детали, проще завысить стоимость ремонта и продать ее под экспорт, если посмотреть аукционы, то ключевые игроки это Грузия, Украина, Нигерия итд, каждый день вижу на торах Польшу, вот тебе и Европа, сегодня за Лексус 2007 года Польша неистово с Нигерией сражалась, видела пару раз Германию на торгах, оба раза свежие но очень затоталеные Мерседесы играли.

Конечно не проезжает я ее больше 80% не заряжаю, это +- 250, мне как правило на два дня хватает, иногда на день, а иногда на три А я знаю кто носит Китайские рейтузы с Барабашева, потому как на нормальные штаны из секенд хенда не тянет и что, Вадим я вам много раз писала, лучше б/у после негров, чем то позорище н котором вы ездите, это даже если не брать во внимание что оно такое же б/у и имело контакт с рейтузами, вот что вам тут непонятно, вы зафлудили тему про электрички, теперь в машины из США переместилиль, Вадим вы троль, вы электрички не видели ближе двух метром и машины из США ближе метра, просто флудите без толку, еще и Левашева смотрите. Добавлено через 1 минуту П.С. Ключевое если что, не 300 километров, а ПОЗОРА, не пойму даже почему цитату сократили, что глаз режет???

Такое дело что с селвдж сертификатом в США нельзя эксплуатировать машину на дорогах общего пользования, но и в США можно восстановить машину, пройти осмотр и получить чистый тайтл, вопрос в том что это 7 кругов ада и экономически не выгодно, вот по этому страховым проще завысить стоимость ремонта и списать машину. Добавлено через 3 минуты Да/да скоро у кого то поездка планируется, под эгидой +- 300км. позора и я в столице, не знаете у кого??

Ага и в Жмеринке дороже. Добавлено через 1 минуту Вадиму так надо, это позволит оправдать его выбор ущербного с салона автомобиля

Он оно как, такая услуга стоит от 600 до 1000 долларов в Киеве.

Кто есть запоребрик и какое он отношение имеет к Украине? Ладно Вадим троль местный и я поговорить мастачка, но вы то модератор??? Добавлено через 1 минуту Истина, везут то, чего жаждет рынок, я например если что себе на продажу и тащу то это целые машины с Манхейм и это электрички. Добавлено через 1 минуту С каждой 1000 за лот, вы заплатите 35% налога, биток 2000, налога 700, такой же целый 8000 налога 2800, вот что тут не понятного на предмет почему именно биток???

У вас все хуже, чем я думала изначально, во первых из двух половинок будет дороже ибо таможить будите обе, во вторых такого класса как гаишник изымающий машину в Украине нету), в третьих вы вообще не понимаете о чем вы пишите, вот правда!!! П.С. В Украине на учет станет сертифицированная машина, хоть с двух половинок, хоть из 10 десятинок, а если запретят такие регистрировать, то везти будут целые и вот лично я за целые, более того я буду больше зарабатывать на машине за 9000, чем на машине за 4000.

А где вы подчеркнули, что тотал не везут??? Добавлено через 2 минуты Это вы сейчас о каких странах??? И о каких собственно автомобилях без регистрации??? И вообще, а кто такие гаишники, они есть в Украине???

Та ладно, я их имею возможность наблюдать у себя в кабинете ибо я ех везу Можно поподробнее, о чем вы имеете ввиду "организационные вопросы, 300 долларов":unknown:???

Это я очень простой пример привела, раз различаете то стало быть и машины различить тоже по идеи можете, зачем тогда лишние вопросы??? Добавлено через 2 минуты О Вадим вы поднимаетесь в моих глазах и делаете определенные успехи, и пока у нас будут покупать тотал, главное что бы по низы рынка, то этот тотал и будет в приоритете везти!!! Добавлено через 49 секунд А при чем тут гаишник то???

Скажите вы отличаете к примеру чашку со сколом и разбитую на мелкие части??? Если нет, то продолжать обсуждать то, в чем у вас отсутствует понятие нету смысла!, потому как лодка с потерянным веслом это одно, а вот затонувшая ибо в ней дырка другое. П.С. А его и дальше будет становиться больше, потому как люди понимают, что лучше иметь тачку с вваренной четвертью и пробегом 30 тысяч, чем выезженный, "не бит, не крашен" с пробегом 230 тысяч.

Ну как куда), поехал куда за всем остальным бензиновым хламом из под навеса, к новому счастливому хозяину, хоть и продержался он больше Хаммера и Дайтоны но этот вид топлива стал вообще не актуальным и противным. Добавлено через 2 минуты Это уже хороший вопрос), ну во первых везут но при условии что себе а не на продажу ибо они дороже тотала, во вторых вытекает из первого, тотал дешевле и ввиду этого более востребован на рынке Украины. П.С. Все очень просто, низ рынка раскупают быстрее), а низ рынка не может быть целым, это тотал!!!

Списанная тачка по причине воровства, по этому по причине автошрота, потому как она и есть автошрот в США.

Тоже интересно понять.

Кстати да, есть машины списанные по причине кражи, вандальных действий, когда один из партнёров написал на двери "сука" итд, но такие машины не везут на продажу ибо они стоят дороже чем тотал))).

Да это верно), но я имея свою малярку других в живую немного повидала, в том числе "не бит не крашен" с Европы или в Украине всаженный))), так вот хочу сказать следующее))), машины Украинской регистрации из такого ремонтируют), что на аукционе такое для экспорта ни кто не покупает, потому как оно в контейнере как то оплывет, но вот с эвакуатора потом половина отвалится.

Скажите вот почему я должна вам верить??? Через меня их тысячи штук прошло и все что я пишу, пишется не от куда то а из собственного опыта. Я сама езжу на списанной в тотал машине), машина зацепила ограждение на трасе, безопасность целая, все повреждения на фото На машине заменен бампер и левая фара, остальное все родное стоит, можно было и бампер не менять а припаять крепления и с фарой поступить так же и если бы я на продажу чинила то так бы и было, а так скорлупа 120 долларов и фара 250. Тачка куплена с селвидж сертификатом, Теслой не списана ввиду чего обновляется без танцев с бубнами), из доп вложений перекрас дисков, новая резина, два рулевых наконечника, замена масла в редукторе и замена охлождайди, на продажу всего этого не делалось бы + остался бы родной бампер и родная фара.