куплю Нужен внедорожник.

[Зевс]

Извините, что вмешиваюсь в мужской разговор, дело в том, что к нам вчера приехал брат мужа из Херсона, его тесть как раз ищет покупателя на свой УАЗ, я его видела он не такой как на ваших фото, и не как у ментов, такой формы как когда то машины скорой помощи были, такой квадратный, но грубее, длиннее и выше. Человек сам рыбный инспектор браконьеров отлавливал, кругом мог проехать. Машина на ходу, он на ней постоянно ездит, другой в хозяйстве нет. Продает за 2500$. Вечером узнаю больше инф., сообщу

[Bogdan]

Сергей 31, попробуйте посидеть в кабине (а лучше тест-драйв) Самурая. По виду он аналогичен габаритам Джимми. Перед тем как покупать супруге машину мы походили по салонам. Мне при росте 186 см. и весе в 100 кило сидение в Джимми нужно ставить по середине салона (как в ширину так и в длинну), а супруга (175 см. и 58 кг.) когда села за руль, локтями упиралась в двери.

Насчет ЛуАЗа - был у меня когда-то запорожец (кстати он и сейчас нормально ездит, но я очень рад что избавился). Очень загадочная машина (приведение с моторчиком). Периодически наступает период когда выезжая думаешь "А что на этот раз ....., а вернусь-ли назад своим ходом ....". Лечится - меняешь все по кругу и пол-года (нынешнее качество деталей очень далеко от советского, поэтому может и меньше) ездишь более-менее спокойно.

 

Насчет ловить машину на дороге при 90 км/ч: наша рабочая обычная Рено Кангу (но в продаже есть и 4х4) в этом плане ничем не отличается. Ксати не вздумайте брать - разоритесь на подвеске и тормозной системе да и бензин она не кушает. а "жрет" (при двигателе 1,4).

 

П.С. Все выше описанное ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ и опыт эксплуатации. Доказывать ничего не буду, просто примите как есть.

[Юстаc]

Вы когда нибудь ездили на этой табуретке? После 90 при ветре боковом ловиш машину по всей дороге. Итак если нужна машина на два раза в месяц по бездорожью и перевезти что то кроме задницы и жаба денег

только УАЗИК ,пройдет там где зависнет самурай.Если нужен хороший внедорожник который можно нагрузить и ехать не напрягая себя по любой дороге это КРУЗЕР любой семидесятой серии (70-72 короткая база,73-75 на 30см длинее и 76-79 длинная)ресорная подвеска,все блоки ,трех литровый TD кушает 11литров любой солярки против 15 бензина у самурая можно много чего еще перечислять но самое главное НЕУБИВАЕМЫЙ и стоимость запчастей на уровне ланоса.

Ну я езджу...

80-км/ч-там где все едут 150...

И 80-км/ч-там где все едут 20...

В городе расход-(включены все энергопотребители+пер.мост)-максимум 10 литров с пробками...На трасе-6.8 литра на 100км.

Нада что-то перевезти-прицеп и теже 80км/ч(с умом конечно)

Ну не было у меня денег на убитый Самурай(Крузер,Ровер и т.д.)-нашлись только на новый Джимни.

УАЗ-стоял на вооружении в Советской армии,Самурай-в Японской...Проходимость примерно одинаковая...

С Ув. к Вам и Вашему авто-Андрей...

[IesuiT]

Извините, что вмешиваюсь в мужской разговор, дело в том, что к нам вчера приехал брат мужа из Херсона, его тесть как раз ищет покупателя на свой УАЗ, я его видела он не такой как на ваших фото, и не как у ментов, такой формы как когда то машины скорой помощи были, такой квадратный, но грубее, длиннее и выше. Человек сам рыбный инспектор браконьеров отлавливал, кругом мог проехать. Машина на ходу, он на ней постоянно ездит, другой в хозяйстве нет. Продает за 2500$. Вечером узнаю больше инф., сообщу

Не ЛЭК случайно?

Львовский Эксперементальный Комбинат на базе рамы делал подобие микроавтобуса. Выглядело халтурнее чем УАЗик с родным кузовом бусика, но тоже ничего... И на таком ездил.=\)

[IesuiT]

Дык этож ихний ЛуАЗик..

 

Бери луаза, для твоих целей самое то, таблетко-буханко тож ниче но эти транспортные сборы...

 

а на сэкономленные деньги купишь бензина, представь что купил машину с вечно полным баком.

ЛуАЗ - это когда море свободного времени и в детстве мечтал быть автоконструктором.=)

[IesuiT]

 

Насчет ловить машину на дороге при 90 км/ч: наша рабочая обычная Рено Кангу (но в продаже есть и 4х4) в этом плане ничем не отличается. Ксати не вздумайте брать - разоритесь на подвеске и тормозной системе да и бензин она не кушает. а "жрет" (при двигателе 1,4).

 

П.С. Все выше описанное ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ и опыт эксплуатации. Доказывать ничего не буду, просто примите как есть.

Категорически не согласен по Кенгу!

Во-первых, рулится и на 110 км/ч неплохо для своей парусности. Не как БМВ, но вполне сносно для фургончика. Если ощущения другие - советую съездить на сервис - амортизаторы, втулки стабилизатора, сайлентблоки рычагов и рулевые тяги/наконечники проверить.

По расходу бензина Кенго упрекать грешно! Эконосичней Берлинго и добло, например. Если иначе - нужно проверить расходомер воздуха, воздушный фильтр, лямбда-зонд и так далее. Не слыхал, чтоб владельцы Кенго попрекали его расходом.

Полноприводный Кенго - супер!!! Бомба. Мегаудобный для застройщика агрегат. У нас встречается 1,6 бензин , 1,5 турбодизель и 1,9 дизель - отличный выбор.

Особые проблемы по ходовой и тормозной - в первый раз такое о Кенго слышу - не хуже чем у других конкурентов, видать такой экземпляр попался, но негоже по одной машине выводы делать о всей модели.

[KOROPER]

....УАЗ-стоял на вооружении в Советской армии,Самурай-в Японской......../QUOTE]

 

Еще в Японской армии состоит на вооружении Toyota Mega Cruiser:

[KRITIK]

Последнее время я столкнулся с проблемой выезда на объекты для выполнения работ. Это связанно с отвратительными погодными условиями и с состоянием дорог. Как правило, нет возможности подъезда и доставки оборудования. И по этому у меня возникла идея, а именно: приобрести не новый внедорожник, в «боевом состоянии», минимальных размеров, Готов рассмотреть любые предложения.

 

есть 80-ка -боевая(4.2 дизель,35 мады,лебедка,силовой бампер,шнорхель,рация)

14 штук у.е.

[sokol-bmw]

Я бы только L200 взял!

класная тачка -для таких целей!(очень нравится)(в тачках я разбираюсь)8-)

шумки маловато и саб некуда поставить -но это как кому ):D

[Bozman]

Попробуйте посидеть в кабине (а лучше тест-драйв) Самурая. По виду он аналогичен габаритам Джимми. Перед тем как покупать супруге машину мы походили по салонам. Мне при росте 186 см. и весе в 100 кило сидение в Джимми нужно ставить по середине салона (как в ширину так и в длинну), а супруга (175 см. и 58 кг.) когда села за руль, локтями упиралась в двери.

 

Значится так:был у меня Пыж 407 (очень хороший машин, кстати), но переехал за город и решил взяь что-то еще для весенней распутицы и зимнего подъема на местные горки. Взял Джимни. Рост у меня 195 и вес 110. Всю зиму отъездил на этой мелюзге и могу уверенно заявить, что в салоне нефига не тесно. Локти в двери упираются у всех-от роста это не зависит, НО это не мешает-дело привычки. Над головой в салоне еще см 20 остается. По сравнению с пыжем у джимни один существ. недостаток-неудобные кресла, не анатомические.

 

Скорость на трассе у меня 80-90. После пыжевских 130 сначала было чуть неловко перед обгоняющими жигулями, а потом стало пофиг. Надо просто понимать, что это джип, а не гоночный болид-и боковой ветер беспокоить не будет.

[Юстаc]

[quote=KOROPER;196516

Еще в Японской армии состоит на вооружении Toyota Mega Cruiser:

Не удобно в лесу на нем грибы собирать...Между деревов-не пролазит...

[Alex@K]

ТЛК проигрывает как в цене, так и в ремонтопригодности. Данной модели у нас меньше, чем Самураев и продают опять же самые убитые.

 

Вы знаете, вот до этого места молчал. Дальше никак.

Чего там по поводу ТЛС. Ремонтопригодности? Може еще запчастей нет? може и он не пролезет где Уаз и все остальное г.... пройдет. То что Вадим написал ( 70 серия)унифицировано до икоты и влюбом гастрономе данной страны запчасти на него есть. Заметте что ломается это намного реже чем все остальное добро типа Уазиков и прочего. У сузика есть одна проблема, запчасти только фирма и только по цене заоблачной. Да ломается мало.

У ТЛС есть одна проблема начальная цена покупки, все.

Перефразируя Генри Форда: Машины бывают разные, если это Тойота.

P/S/ Вы еще человеку посоветуйте Ленд Ровер. И тогда у чаловека будет всегда чем заниматься в этой жизни ( найди запчасти, купи, отремонтируй и так много раз по кругу ездить не обязательно.

[-КУЛИБИН-]

ТЛК проигрывает как в цене, так и в ремонтопригодности. Данной модели у нас меньше, чем Самураев и продают опять же самые убитые.

 

Вы знаете, вот до этого места молчал. Дальше никак.

Чего там по поводу ТЛС. Ремонтопригодности? Може еще запчастей нет? може и он не пролезет где Уаз и все остальное г.... пройдет. То что Вадим написал ( 70 серия)унифицировано до икоты и влюбом гастрономе данной страны запчасти на него есть. Заметте что ломается это намного реже чем все остальное добро типа Уазиков и прочего. У сузика есть одна проблема, запчасти только фирма и только по цене заоблачной. Да ломается мало.

У ТЛС есть одна проблема начальная цена покупки, все.

Перефразируя Генри Форда: Машины бывают разные, если это Тойота.

P/S/ Вы еще человеку посоветуйте Ленд Ровер. И тогда у чаловека будет всегда чем заниматься в этой жизни ( найди запчасти, купи, отремонтируй и так много раз по кругу ездить не обязательно.

 

После того как дал совет по поводу 70 и почитал в ответ ПОЛНУЮ ЧУШ

решил промолчать,не люблю доказывать,сам отпахал на такой три года по таким болотам!!! Только после того как прочитал подтверждения своих слов решил еще раз написать,что надежней,ремонтопригодней,универсальней и долговечным ветраном выпуска с 1980-по СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ машины Вы не найдете!

До сего дня пальму долговечности выпуска на конвеере возглавля КУБИК,

но его уже сняли. Так вопрос если продукт выпускают значит его продают а если продают без изменений 30 лет и люди покупают о чем это говорит?

Какой авто состоит в армии НАТО? Крузак и старый ПАТРУЛЬ

[KOROPER]

......До сего дня пальму долговечности выпуска на конвеере возглавля КУБИК,

но его уже сняли......

 

"Кубик", а точнее, Mercedes-Benz G-klasse Gelandewagen, по прежнему на конвеере, не говорите ерунды!

 

.....акой авто состоит в армии НАТО? Крузак и старый ПАТРУЛЬ......

 

HMMWV - Hummer H1

[KRITIK]

на 70-ку с запчастями на данный момент ...опа.Сам активно занимаюсь оффроудом,куча знакомых на 70-ках выступают...

Самурай по запчастям уж больно дорогой...да и с наличием тоже ..опа.

[ViktorBucha]

Сергей, вы все таки подумайте про Волынянку. У меня папа эксплуатировал сей агрегат для охоты (он туда еще жигулевский двигатель поставил). Ей аналогов по проходимости нет. Доказано на охотничьих заездах (даже УАЗ проигрывал). Комфорта никакого - только проходимость. Если это главное - возьмите на заметку.

[KRITIK]

Сергей, вы все таки подумайте про Волынянку. У меня папа эксплуатировал сей агрегат для охоты (он туда еще жигулевский двигатель поставил). Ей аналогов по проходимости нет. Доказано на охотничьих заездах (даже УАЗ проигрывал). Комфорта никакого - только проходимость. Если это главное - возьмите на заметку.

 

крайне не советую брать"Волынь" если Вы не фанат этой машины!Ломучая и маленькая...да, она едет в болоте получше любого крузера-НО недолго.А заморачиваться посреди леса,болота и т.д. с ремонтом основных узлов ,и это если имеется соответствующий инструмент не кажддому в кайф....да и удовольствие очень сомнительное...В итоге сумма потраченная на ремонт и запчасти для волыни ,уверен что сравняется или даже превысит сумм потраченую на крузак.

[Fuzik]

Странно что никто тут не упомянул Тойоту Хай-люкс и ФорРанер. А техника как раз для работы, тем более по проселкам, рулится на трассе не хуже легковой. В проходимости крузаку не уступит. Особенно выгодна в цене покупки, ремонтнопригодна у нас, на Чоколовке даже целый сервис есть только по этой модели.

[Fuzik]

А вот совсем забыл про шикарную машинку для такой работы, хотя и для любой другой и для рыбалки-охоты. Фольц Транспортер Т4 Синхро . Вот уже будете работать и нарадоватся не сможете.

[IesuiT]

А вот совсем забыл про шикарную машинку для такой работы, хотя и для любой другой и для рыбалки-охоты. Фольц Транспортер Т4 Синхро . Вот уже будете работать и нарадоватся не сможете.

 

Т4 синхро уже уставшие все. Да и "синхро" у них всегда было дефективное - постоянные ремонты. Там, кажется, с какой-то легковой модели агрегаты полного привода, что не гуд для тяжелого минивэна.

[Fuzik]

Т4 синхро уже уставшие все. Да и "синхро" у них всегда было дефективное - постоянные ремонты. Там, кажется, с какой-то легковой модели агрегаты полного привода, что не гуд для тяжелого минивэна.

 

Человек ищет не новую машину а легкое б/у, как я понял. Т4 как раз подходит под такие параметры. Я 9 лет проездил на Т4 с 98года и был доволен техникой, для движения по разбитым дорогам к стройкам синхро с головой хватает, конечно не стоит ехать на нем на соревнования по офроаду.

[skc]

Да чего понты гонять. Нива же есть. Свои 300 кг потянет, если задние сидушки выбросить. Постоянный полный. Проблем с новой машиной вообще нет.

 

Жаль на новую денег, брать б/у год-два. Самурай пафосный внедорожник конечно, но куда как более хлипок на вид.

[KRITIK]

Да чего понты гонять. Нива же есть. Свои 300 кг потянет, если задние сидушки выбросить. Постоянный полный. Проблем с новой машиной вообще нет.

 

Жаль на новую денег, брать б/у год-два. Самурай пафосный внедорожник конечно, но куда как более хлипок на вид.

 

кстати да,совсем о нивке забыли....а вот самураю она и в пуп не дышит-))))

[IesuiT]

Невнимательны вы, господа писатели!=)

Было одно условие в топике - габариты. Машинка должна помещаться в гараж. Как я понял - Нива, Самурай, "Волынянка" по высоте пройдут, а вот остальные....

[IesuiT]

Да чего понты гонять. Нива же есть. Свои 300 кг потянет, если задние сидушки выбросить. Постоянный полный. Проблем с новой машиной вообще нет.

 

Жаль на новую денег, брать б/у год-два. Самурай пафосный внедорожник конечно, но куда как более хлипок на вид.

Не знаю как там на вид, но рессорную подвеску хлипкой для наших условий не назовешь.