Ремонт котлов отопления и не только...

[емеля78]

попробуй запитать котёл до 2.5-2.7бар

узнаем какое давление в системе водоснабжения

[alex_step]

запитал котел излишним давлением(ссылка на изображение устарела)

что дальше ожидать?

[alex_step]

пошла вода через сбросной предохранительный клапан (впервые) - чуть не намочила стабилизатор

[Сергей_84]

а можно вопрос? ситуация с падением давления сколько раз ночью повторялась?

[alex_step]

в первый раз я пошел принимать ванну около 23 часов (воду еще не перекрыли), открыл ГВС - холодная, вернулся к котлу - ошибка Е10, пока погугли, выяснил что к чему, подпитал котел - всё выровнялось - ошибка устранилась, пошла горягая вода ГВС, ночью проблем с котлом не было.

второй раз я проверял шо это за штука произошла (ошибка Е10), днем повторить не удалось, ночью открыл кран ГВС - давление упало до нуля пока я сообразил - в итоге всю очь отопление не работало, а я не спал до 6-ти утра чтоб подпиталь магистраль (обычно просыпаюсь около 12-13 часов дня - квартира к тому моменту вообще бы остыла т.к. термостат в 1 час ночи уже пытался включиться и произвел ошибку Е10, а к тому моменту ушел в режим экономии т.е с 23 часов был выключен т.к. температура в помещении превышала 20 грд.)

 

что-то меня грызут смутные сомнения что в дальнейшем не удастся повторить проблему ночью... чем это может быть объяснено - соль куда попала шо ли? (так вода реально в водопроводе очень жесткая. на входе стоит соляной фильтр для смягчения, на обратке стоит грязевик)

я просто в шоке - после 00 часов попытаюсь еще раз спровоцировать ошибку... (или хотя бы увидеть шо давление падает, но не допустить до нижнего рабочего предела)

[DecorMaster]

Не благодарное это дело теплообменники паять...

 

Звісно, для тих, хто професійно займається ремонтом котлів доволі ризиковано братися за це - невідомо, як воно запаяється і чи не вилізе якийсь побічний наслідок. Можна нарватись на такого "клієнта", що потім не доведеш, що вдруге він потік не через халтуру, а по тій причині, по якій потік і вперше. Простіше поставити нову деталь, на яку якщо чого є гарантія.

 

У мене прсто це як завжди трапилося в той момент, коли просто неможливо було відірвати гроші на новий теплообмінник. І нового в наявності може не бути, якщо не в Києві. Тому якщо в кого потік, і місце протікання можна виявити візуально, достатньо клепки щоб розібрати котел і потім зібрати усе правильно докупи, то чого б ні. У мене в результаті усе вийшло. Подивимось, як на довго. Принаймні є час сколотити резерв на новий теплообмінник.

[Сергей_84]

в первый раз я пошел принимать ванну около 23 часов (воду еще не перекрыли), открыл ГВС - холодная, вернулся к котлу - ошибка Е10, пока погугли, выяснил что к чему, подпитал котел - всё выровнялось - ошибка устранилась, пошла горягая вода ГВС, ночью проблем с котлом не было.

второй раз я проверял шо это за штука произошла (ошибка Е10), днем повторить не удалось, ночью открыл кран ГВС - давление упало до нуля пока я сообразил - в итоге всю очь отопление не работало, а я не спал до 6-ти утра чтоб подпиталь магистраль (обычно просыпаюсь около 12-13 часов дня - квартира к тому моменту вообще бы остыла т.к. термостат в 1 час ночи уже пытался включиться и произвел ошибку Е10, а к тому моменту ушел в режим экономии т.е с 23 часов был выключен т.к. температура в помещении превышала 20 грд.)

 

что-то меня грызут смутные сомнения что в дальнейшем не удастся повторить проблему ночью... чем это может быть объяснено - соль куда попала шо ли? (так вода реально в водопроводе очень жесткая. на входе стоит соляной фильтр для смягчения, на обратке стоит грязевик)

я просто в шоке - после 00 часов попытаюсь еще раз спровоцировать ошибку... (или хотя бы увидеть шо давление падает, но не допустить до нижнего рабочего предела)

 

это я хотел и посоветовать...попробуйте еще раз...но не открывайте кран полностью, а сделайте так: засекли давление, приоткрыли кран, закрыли и пошли смотреть давление

[Interso]

 

Перечитал все что было по этому поводу.

Есть сомнения что у вас всётаки неисправен кран подпитки,попробую обьяснить свою версию неисправности.

 

Днём когда вы пользуетесь котлом и в том числе ГВС у вас всё нормально, потому что есть давление в системе ХВС, которое имеет избыточное давление по отношению к давлению в системе отопления и оно в свою очередь подпирает кран подпитки и по этому у вас давление в системе отопления не подымается.

Но когда ночью в системе ХВС падает давление и вы в это время начинаете пользоватся ГВС то давление начинает падать в контуре ХВС и подпитки и таким образом давление в системе отопления больше чем в системе ХВС и оно начинает подпирать клапан подпитки и вода из системы отопления начинает уходить в систему ГВС.

Вы зададите вопрос почему вода с системы отопления в этом случае уходит через кран ГВС а через кран ХВС нет, это происходит из за того что в кране подпитки стоит обратный клапан и он недает уйти воде через ХВС.ИМХО

[Interso]

Проверить неисправность крана подпитки можно следующим образом.

Перекрываете кран холодной воды в котёл, затем открываете кран горячей воды на смесителе в ванной или любом другом месте и трогаете кран подпитки,если он начал нагреваться, значит через него проходит тёплая вода из системы отопления,соответственно и начнёт падать давление в системе отопления.

[alex_step]

это я хотел и посоветовать...попробуйте еще раз...но не открывайте кран полностью, а сделайте так: засекли давление, приоткрыли кран, закрыли и пошли смотреть давление

кран какой/который?

Перечитал все что было по этому поводу.

Есть сомнения что у вас всё таки неисправен кран подпитки,попробую обьяснить свою версию неисправности.

 

Днём когда вы пользуетесь котлом и в том числе ГВС у вас всё нормально, потому что есть давление в системе ХВС, которое имеет избыточное давление по отношению к давлению в системе отопления и оно в свою очередь подпирает кран подпитки и по этому у вас давление в системе отопления не подымается.

Но когда ночью в системе ХВС падает давление и вы в это время начинаете пользоватся ГВС то давление начинает падать в контуре ХВС и подпитки и таким образом давление в системе отопления больше чем в системе ХВС и оно начинает подпирать клапан подпитки и вода из системы отопления начинает уходить в систему ГВС.

Вы зададите вопрос почему вода с системы отопления в этом случае уходит через кран ГВС а через кран ХВС нет, это происходит из за того что в кране подпитки стоит обратный клапан и он недает уйти воде через ХВС.ИМХО

значит виноват однозначно кран подпитки? однако днем давление СО не растет когда давление в системе ХВ подрядка 4-6 бар. - то есть протечка односторонняя?

[Interso]

кран какой/который?

значит виноват однозначно кран подпитки? однако днем давление СО не растет когда давление в системе ХВ подрядка 4-6 бар. - то есть протечка односторонняя?

 

По всей видимости да и получается это изза того что кран подпитки работает как обратный клапан.Тоисть когда вы кран подпитки закрутили то он наглухо клапан незакрывает а всего лиш его поджимает,а если возникает обратное давление то он отжимается.

[Сергей_84]

кран какой/который?

?

смеситель...

[alex_step]

Проверить неисправность крана подпитки можно следующим образом.

Перекрываете кран холодной воды в котёл, затем открываете кран горячей воды на смесителе в ванной или любом другом месте и трогаете кран подпитки,если он начал нагреваться, значит через него проходит тёплая вода из системы отопления,соответственно и начнёт падать давление в системе отопления.

если протока не будет то нагреваться не начнет однозначно

а если трехходовой не откроется на ГВС то протока не будет тоже однозначно?..

 

на сколько я понял прямого взаимодействия ГВС и СО нету кроме как через вторичник и кран подпитки - кран подпитки держит т.к. давление днем не изменяется (или пускает обратно только в случае меньшего давления со стороны ХВ?), вторичник задействован только в случае переключения трехходового, тогда в СО КАКИМ МАКАКРОМ может изменяться давление если туда перекрыто? альтернативный вариант - использование вторичника в качестве байпаса в этой модели, но это опять же не может влиять на давление в СО?

буду пробовать еще тесты через минут 10............

[alex_step]

проверка ночью (водоснабжение отключено): при открывании крана ГВС на смесителе протока хватает для переключения трехходового клапана на ГВС - давление опускается до 1,3 с 1,5. при закрывания крана котел возвращается в режим СО и давление возвращается на 1,5

что-то я не понимаю... то ли проблема самоустранилась?..

[Сергей_84]

проверка ночью (водоснабжение отключено): при открывании крана ГВС на смесителе протока хватает для переключения трехходового клапана на ГВС - давление опускается до 1,3 с 1,5. при закрывания крана котел возвращается в режим СО и давление возвращается на 1,5

что-то я не понимаю... то ли проблема самоустранилась?..

 

толи ее не было))

[alex_step]

да ёшкин кот........... я одну ночь просидел без отопления ожидая 6-ти утра шоб систему подпитать

ну чё мне побожиться шо ли? 2 раза была ошибка Е10 - показать фото котла, который показывает последнюю ошибку шо ли?

[емеля78]

толи кран подпитки по плотнее закрыл....

вобщем ПОЗДРАВЛЯЮ !!!

[alex_step]

да я всегда кран подпитки нормально закрывал - давление не играло....

но вообще стрёмно как-то - а вдруг повторится при моём отсутствии, а жена и подпитать-то не знает как

[Сергей_84]

да ёшкин кот........... я одну ночь просидел без отопления ожидая 6-ти утра шоб систему подпитать

ну чё мне побожиться шо ли? 2 раза была ошибка Е10 - показать фото котла, который показывает последнюю ошибку шо ли?

 

возможно был недозакрыт кран подпитки, то как описывал Интерсо, теперь все тсало на места

[Сергей_84]

а жена и подпитать-то не знает как

научите жену...моя мама тоже раньше боялась подходить к программатору и котлу, теперь во всю крутит крутилки и подпитывает))

[alex_step]

тоже могу чуть ли не поклясться шо закрывал до предела...

 

тогда к размышлению: т.к. система свежезапущенная - могли ли быть какие нюансы с воздухом (хотя все стравливал), то ли грязью с радиаторов (трубы-то пропиленовые - там вряд ли шо могло быть)?

 

я то жене бомбулей надавал шоб температуру не крутила, и вообще к котлу близко не подходила пока я не выясню причину ошибки - сёдня "умная" хотела поднять температуру ГВС, а подняла коэффициент дисперсии с 33 до 63 - ночью бы был ташкент, если б я не глянул... хотя нет... термостат бы не дал, но режим всё равно был уже не тот (температура теплоносителя)

 

может стОит грязевик прочистить (с маевских поначалу очень мутная вода шла)?

[левша]

проверка ночью (водоснабжение отключено): при открывании крана ГВС на смесителе протока хватает для переключения трехходового клапана на ГВС - давление опускается до 1,3 с 1,5. при закрывания крана котел возвращается в режим СО и давление возвращается на 1,5

Так должно быть? Каков механизм снижения давления при включении ГВС и возврат в норму при выключении? Измерялось манометром в контуре СО.

[fagot68]

Так должно быть?

Так должно быть.Изменяется гидравлическое сопротивление-при ГВС оно меньше.

[VVS2012]

Сообщение от alex_step

"на сколько я понял прямого взаимодействия ГВС и СО нету кроме как через вторичник и кран подпитки - кран подпитки держит т.к. давление днем не изменяется (или пускает обратно только в случае меньшего давления со стороны ХВ?), вторичник задействован только в случае переключения трехходового, тогда в СО КАКИМ МАКАКРОМ может изменяться давление если туда перекрыто?"

...давление в расширительном бачке - низкое! (как вариант) ...подкачай насосом, ...а вот кран подпитки с шариковым обратным клапаном, и при слабом давлении в системе отопления и отсутствии воды в системе водоснабжения может немного подтравливать и давление будет соотв.уходить...

Наверное...

[VVS2012]

...alex_step ...

Ну а вариантов сообщения ГВС и ОС только два (уже говорили выше) - кран подпитки и теплообменник вторич. - усЁ...