Автомобильный акуммулятор + инвертор 12-220 питание циркуляционного насоса на котле + телефоны и ноу

[dneprstab]

10 часов назад, Dalet сказал:

Оце саме зараз - 4шт авто 190Агод - казалося, буде опа в самий момент - момент настав, з ним і опа - шо.ви хочете мене розвести.має працювати.ви мене розводите.я сам знаю.он у сина працює...... от тільки в того сина інше і в теплі.... а нього сбірна солянка і на морозі..... 

Я тут парочці бариг зі львова вже писав що вони xyzню продають.

Акумулятори Voltpolska , та ще парочка польских брендів не пристосовані до циклічних розрядів.Прям в даташит це написано.А ці молоді тигри тулять направо і наліво ці акуми .І відоси в тікток знімають як воно все працює.

А там акум 100ач важить 24 кг 😁

[dneprstab]

В 29.11.2023 в 15:51, Vladdi сказал:

16 кв. для 1500 Вт навантаження ще проходить, тому треба визначитись із напругами на клемах інвертора та батареї. Там не повинно бути великого розбігу.

В 29.11.2023 в 15:51, Vladdi сказал:

  В 29.11.2023 в 11:15, Nesnakomez сказал:

Я отдельно покупал кабели 16 квадратов.

А тепер послухайте що я вам скажу.
(Наблюдатель я позичу твої червоні фломастери 😂)

Ви все неправильно кажете -16мм то є мало.
Оскільки втрати при постійному струмі і змінному то таки відрізняються.
То я б додержувався рекомендації таблиці.
І до речі - в інструкції MUST котрий 48 вольт на 3000Вт вказано - переріз НЕ МЕНШЕ 4AVG
То ж з урахуванням довжини монтажу 1.5м до АКБ був використан кабель 35мм2 (це старий монтаж 2019 року згадав)
Не менш важливим є якість самого кабелю та гільз накінечників.
Часто густо використовуючі накінечники з тоненької фольги можна на корню загубити всі зусилля.
Перехідний опір між кабелем -тоненькою смужкою гільзи - борн АКБ має велике значення.

Змінено 6 грудня 2023 користувачем dneprstab

[Vladdi]

2 часа назад, dneprstab сказал:

Ви все неправильно кажете -16мм то є мало.
Оскільки втрати при постійному струмі і змінному то таки відрізняються.

Сперечатись не буду, але одне зауваження. В наведених таблицях розрахункова щільність струму до 125А складає десь 7,8А/кв.мм. Оскільки між перерізами 4 та 6 немає стандартного "5", то немає і проміжного кроку між 13,3 та 21 кв.мм. Якщо ж ми подивимось на щільність струму 125А для дроту перерізом 16 кв.мм. то це виявляться ті ж самі 7,8А/кв.мм. як і для 95А для 6 AWG. Зазвичай, струмоприймачі з великими струмами монтують так, щоб кабельні з'єднання були недовгими, для невеличкого інвертора це може бути кілька десятків см. Тому в цьому випадку, за умови якісних наконечників, використати дріт в 16 кв.мм. навіть за розрахунками цієї ж таблиці теж можливо безпечно, нагріву кабелів відносно такої ж системи із інших (вищих за вказану 6AWG та 125А) строк таблиці більшого не буде. Зрозуміло, що це крайній випадок, і для довгих кабелів краще перестраховуватись і дійсно використовувати більші перерізи. Інша справа, що вмикати 1500 та більше Вт навантаження у свинцеві батареї на 12В то моветон, і взагалі на такі режими далеко не всі типи батарей розраховані. 

[dneprstab]

4 минуты назад, Vladdi сказал:

Інша справа, що вмикати 1500 та більше Вт навантаження у свинцеві батареї на 12В то моветон, і взагалі на такі режими далеко не всі типи батарей розраховані.

Мабуть є якісь мотиви для застосування таких інверторів.
Є нормальної якості інвертори 12 вольт аж до 4000Вт потужності.
Я такі сам перевіряв і не питав замовника навіщо воно йому.Тож в наявності від 1000 до 4000вт з сінусом маю в наявності.

7 минут назад, Vladdi сказал:

Зазвичай, струмоприймачі з великими струмами монтують так, щоб кабельні з'єднання були недовгими, для невеличкого інвертора це може бути кілька десятків см

Але слабке місце не в кабелях ДО інвертора.
Скільки я бачив варіантів , коли всередині вже від клемника йдуть дроти 6-10мм2.
А потім - на АКБ 11.5вольт - а інвертор відрубається вже бо на плату заходить вже 10

[Vladdi]

16 минут назад, dneprstab сказал:

Скільки я бачив варіантів , коли всередині вже від клемника йдуть дроти 6-10мм2.

Цілком згоден, таких "виробів" з красивими табличками та корпусами бачив чимало. На цю тему в сусідній гілці цілу поему вже написав. Китайці вони такі, виготовити будь-що в рамках заданої собівартості то раз плюнути. А потім всі гадають - ну як так, начебто однакові пристрої, тільки шильдики та малюнки різні, а не працює як слід.

19 минут назад, dneprstab сказал:

Є нормальної якості інвертори 12 вольт аж до 4000Вт потужності.

Навіть страшно уявити таке диво в режимі постійного навантаження. Батарея то таке, а от кабелі, напевно, будуть важити та коштувати набагато більше такого витвору. У деяких випадках дійсно потрібні інвертори із значним короткочасним запасом потужності, але з невеликою постійною потужністю навантаження. Простий приклад - звичайний холодильник. Той же 800ВА LogicPower в режимі інвертора без проблем тягне величезний інверторний холодильник у всі блекаути, а от невеликий, але із звичайним компресором, не стартує від інвертора. Бо запас потужності для току пускової обмотки малий. В режимі стабілізатора все нормально, там короткочасне перевантаження непомітне. Але це ж не "класичний" ДБЖ, тому питань немає, виробник чесно відповів, що запаси по перевантаженню інвертора невеликі, і захист просто одразу відключає прилад при виявленні навіть миттєвого перевантаження.

[dneprstab]

5 минут назад, Vladdi сказал:

Навіть страшно уявити таке диво в режимі постійного навантаження.

Тестував такий на 2000Вт - ось відео.
Також спробував на 3000 , але відео не записав - одночасно варили огорожу та пиляли метал.
На жаль не встиг зняти , а возити за собою купу акумуляторів не дуже зручно

 

[vovarpd]

36 хвилин тому, dneprstab сказав:

Є нормальної якості інвертори 12 вольт аж до 4000Вт потужності.

У віктрона бачив максимальний 12в на 3квт, з піком 6квт. Важить 18кг
запобіжник рекомендують 400A, батарею 400-1200Ah, кабеля від 90мм2 але так розумію 2 штуки.

 

[dneprstab]

12 минут назад, vovarpd сказал:

У віктрона бачив максимальний 12в на 3квт, з піком 6квт. Важить 18кг

Трансформаторний низькочастотник так і важить.
Навіть MUST буде +- стільки важити .
І НЧ інвертори більш надійні нвж ВЧ