Як насправді, акумулятори LiFePo4 краще, ніж акумулятори за технологіями AGM чи GEL?

[Vladdi]

Слово "довічно" ніхто не вживав. Справа лише у тому, що такі елементи сміливо можна використовувати для накопичення сонячної або більш дешевої енергії (нічний тариф) та витрачати її в денний час. Тому у важкому електротранспорті (електробуси та вантажівки) ці батареї встановлюються вже досить давно, на них і відпрацьовувалась технологія, яку тепер пакують в звичайні корпуси разом з бмс. Правда, з іншого боку, це колись може призводити до такої ж ситуації, як з "новими" ліферами з вторсировини, елементи з переробних заводів пакуються в нові сині коробочки і впарюються плебсу як нові, але з дуже приємною вартістю. Таких прикладів тут в сусідніх гілках достатньо. Єдине, що поки що стримує використання цих батарей в звичайних електровозиках, це їх більша вартість (хоч вона компенсується простішою конструкцією батарей, яким не потрібні підігрівачі та охолоджувачі) а також довговічність. Зараз робити довговічні машини то моветон для всіх виробників.

Змінено 1 година тому користувачем Vladdi

[dneprstab]

ДОВІЧНО - це магічне слово 🦄
Це близький родич іншого - ШАРА 
Інакше як пояснити логічно чому купують стабілізатори VOLTER з довічною гарантією.
Коли запитуєш - а чому саме Volter а не QUANT - так там же ДОВІЧНА гарантія.

МАГІЯ - інакше і не скажеш 😂

Змінено 4 хвилини тому користувачем dneprstab

[US7IGN]

3 хвилини тому, dneprstab сказав:

ДОВІЧНО - це магічне слово 🦄
Це близький родич іншого - ШАРА 
Інакше як пояснити логічно чому купують стабілізатори VOLTER з довічною гарантією.
Коли запитуєш - а чому саме Volter а не QUANT - так там же ДОВІЧНА гарантія.

МАГІЯ - інакше і не скажеш 😂

то мається на увазі доки не сконає. гарантія розповсюджується поки живий. помер і все.