Помогите с подключением сервоприводов.

[Владислав К]

Добрый день. Решил поставить сервоприводы на гребенку Giacomini, может кто скинет инстр. на нашенском. Был уверен, что сам разберусь, но увы. (R473VX121)

[ts3]

Добрый день. Решил поставить сервоприводы на гребенку Giacomini, может кто скинет инстр. на нашенском. Был уверен, что сам разберусь, но увы. (R473VX121)

 

А в чем проблема? Какой сервопривод?

[Diver]

Добрый день. Решил поставить сервоприводы на гребенку Giacomini, может кто скинет инстр. на нашенском. Был уверен, что сам разберусь, но увы. (R473VX121)

a-quattro.com.ua/techdocs/04_r557.pdf

[Владислав К]

Cервоприводы Giacomini, R473VX121. Пока непонятно как снять белые рукоятки на нижних кранах, чтоб не поломать, там какойто гвоздик сверху, и поставить сервоприводы. Красная кнопка для монтажа или для блокировки?

[murava]

На гребенке : гвоздик вытянуть - это стопор. Прокрутить и выкрутить белую ручку, оголить шток гребенки

 

По приводу: достать из комплекта переходник, надеть на гребенку, поставить сервопривод, нажать, провернуть на 15 градусов для фиксации. Красный язычок при насаживании на буксу обязательно должен быть вытянутым наружу, однако его функция не фиксация , а иная..... После посадки на буксу его обязательно защелкнуть.

[Владислав К]

Спасибо получилось. Но на одном нажал красную кнопочку до монтажа. Пробую назад не идет, что делать

[murava]

Если удалось одеть на буксу с нажатой кнопкой - ничего не делать.

Если не удалось - подать питание, дать нагреться и потом вытащить.

[Владислав К]

Спасибо. А нагреется от питания?

[murava]

А куда ему деваться-то?

[Владислав К]

Запустил один контур кажись заработало. Белая пимбочка очень медленно выехала, это нормально? И еще вопрос по поводу верхних кранов: их надо будет как-то подстраивать? Где то про какуюто "память" читал.

[murava]

Время срабатываия велико - 2...5 минут.

 

Под красными колпачками есть краны под шестигранник со стопорными вставками. Сначала отпустить вставку, потом откручивать шестигранником краник. Используется для балансировки.

[Владислав К]

А надо балансировать при сервоприводах?

[Сергей_84]

А надо балансировать при сервоприводах?

 

 

балансировать надо всегда.....сервоприводы не исключение, балансировка производится для других нужд

[Legalize]

тут в картинках, може комусь пригодиться:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Legalize]

Не знаю фізики процесу, але мені здалося, що одягти сервопривід на шток можна лише при включеному живленні і виставленій на регуляторі максимальній температурі.

[sah79]

Я тож пробовал насаживать термопривод Керми на гребёнку без имени -налезла после подачи питания тоесть после поднятия штока.Кстати при визуальном просмотре работы на гребёнке увидел что закрывает плотно а вот открывает не так полно(где то не 70процентов) как без привода(как бы это не повлияло на полноценный проток).И ещё мож кто-то догадался померять ток потребления.Мой домашний тестер переменный ток не меряет,а по замеряному сопротивлению вышла мощность привода 10вт-многовато.

[sah79]

Наверное называть сей девайс сервоприводом не коректно.там же нет мотора.ятак думаю он -термопривод или как-то так.

[Владислав К]

Сегодня доставил все сервоприводы, все подсоединил, забаботало. Такой вопрос: сервоприводы полностью закрываются и открываются или при закрытии остается минимальный проток? И по поводу верхних кранов, я так понял они стандартно полностью открыты, по какому принципу их надо будет отбалансировать?

[Сергей_84]

Сегодня доставил все сервоприводы, все подсоединил, забаботало. Такой вопрос: сервоприводы полностью закрываются и открываются или при закрытии остается минимальный проток? И по поводу верхних кранов, я так понял они стандартно полностью открыты, по какому принципу их надо будет отбалансировать?

 

1. Сервоприводы должны полностью перекрывать поток...

 

2. по принципу: прикрутить более короткие ветки пропорционально их длинне по отношению к самой длинной..

[Владислав К]

Чтоб короткие ветки не так часто включались?

[Сергей_84]

Чтоб короткие ветки не так часто включались?

 

нет, чтобы расход теплоносителя через них не был черезмерный и чтобы длинная втека нормально прогревалась....

только для гидравлики нужна балансировка, сервоприводы ни при чем

[InSAn]

Красный язычок при насаживании на буксу обязательно должен быть вытянутым наружу, однако его функция не фиксация , а иная..... После посадки на буксу его обязательно защелкнуть.

 

Уже несколько лет не дает мне покоя назначение язычка. Как только приходит пора отопления - так и вспоминаю

Так для чего он?

[Diver]

а что внутри самого сервопривода?

[InSAn]

Что-то типа воска - расширяясь под нагревом давит шток.

[murava]

Уже несколько лет не дает мне покоя назначение язычка. Как только приходит пора отопления - так и вспоминаю

Так для чего он?

 

Для того, чтобы в холодном состоянии нормально закрытый привод можно было без жутких усилий посадить на клапан - язычок держит не полностью закрытым сервопривод.