Активність

Добавлю)))

Можно ще по модному, спец-сіліконом заповнити, якщо це не передбачається обслуговування, типу такого (перше що наггулив) siloplast.prom.ua/ua/p2203404542-silikon-dlya-germetizatsiyi.html

РКН не спрацьовують, бо мережа в мене не погана, а ось інвертор іноді відрубає мережу. Наприклад коли заряджається автівка по однієї фазі (і відчутно просаджує її скажемо з 230 до 200) і працює електрокотел на всю потужність, то трапляється через різницю напруги по фазах більшу за максимально допустиму інвертор це все припиняє на пару хвилин.

В тому то і справа, що користувався я тим за два літа зовсім мало через забудьковість та іноді дуже теплі ночі. Дуже не хочу везти ПВУ в сервіс не стільки через можливо неочікувано вартість ремонту, а саме через побоювання, що вона там лежатиме тижнями.

двигуни захищені тими модулями, з ладу можуть вийти тільки редуктори, а це не швидко.

Гадаю у пана Дея налаштована таким чином, що при піднятті напруги через експорт інвертор знижує віддачу, тим самим не дозволяючи перейти через раніше визначений поріг напруги

А часто вообще срабатывает? У вас вроде три отдельных? Интересно как у тех у кого стоит трехфазный, настроен ли там перекос?

А який альтернативний варіант? Це в Києві РКН під пломбою не вимагають при ЗТ, а в регіоні пана volomoto як і в моєму без цього ЗТ не оформити. В мене окремий бокс з РКН встановлений і опломбований в будинку, але так само якщо зубр раптом зіпсується, то сидітиму без електрики з мережі до приїзду представників РЕСу.

Всім дуже дякую. У неділю були проведені роботи з трубою, сьогодні (у четвер) поїхав перевірити чи запуститься насос і він запустився. Раніш навіть у вівторок не запускався, тобто прогрес точно є. Оскільки я буваю там тільки на вихідних, то мені достатньо, щоб насос тримав неділю. Думаю тепер він буде тримати. Що ж було зроблено? Всі старі деталі були замінено і всі з'єднання перепаковано. Старі ПНД фітінги замінені на Unidelta, в старих фітінгах Unidelta було замінено гумове кільце (вони продаються окремо), ПНД фітінги збирались як дехто каже на ютюбі - вставляємо до упора трубу, потім на 5 мм виймаємо і закручуємо. Ну так робив просто через те, щоб щось змінити. Бо раніш вставляв до упора і не працювало. Різьбові ж зєднання (це зворотній клапан до муфти і муфта до насоса) збирав як радив Сергей 31 - фумка скручувалась в нитку, потім наматувалась в кожну різьбову канавку. А далі вже розправлена фумка наматувалась "як звичайно". Коли все було зібрано, труба була повішена на дерево, наповнена водою, витерта насухо і провисіла декілька годин - ніде ніяких крапель не знайдено. Ну і після цього труба спущена в колодязь і підключена до насоса. Довжина вертикальної ділянки труби 8 метрів. Обійшлося без додаткових зворотних клапанів, без кранів, без перестановки компонентів. Схиляюсь до того, що скоріш за все допомогла більш якісна паковка з'єднань, зокрема скручування фумки в нитку. Бо на мій погляд в ПНД фітінгах важко щось зробити не так. То ж хто доливає воду, можливо є сенс перепакувати з'єднання. У мене ще був варіант купити Permatex Thread Sealant, який радив Сергей 31, (250 грн за найменший об'єм), але не хотілось чекати доки він застигне. Обійшлося і без нього. Опресовщик хоча і є у сусіда, але сусід у відрядженні і на цих вихідних взяти не вдалося. Обійшлося також без нього. Герметичності, схоже, вдялося досягти! Ще раз всім дякую 👍

То як реле під пломбами гавкне, то будуть сидіти без світла тиждень. Поки з РЕС люди подумають собі прийти і пломби зрізати, щоб його замінити була можливість)

Заміряв вихідну напругу на одному з модулів. В стані On 16,4v, а в стані OFF неочікувані 15,4v. Хіба так має бути? Так, так має бути, бо керування зміною полярності. І полярність змінюється. Невже одразу 2 двигуни вилетіли?(( upd: та ні, як би ви тоді керували заслінкою з кінконі?) Поки ви відповісте я тут напридумую теорій))) я такий)))

volomoto, з усією повагою, але це повна нісенітниця! Незалежно від того чи домовитесь ви з ДТЕКом про таку заміну та ще й без проекту, але опору ставиться лічильник з авто вимикачем на струм згідно ТУ. Решта в будинку в розподільчому щитку, або біля будинка. (Принаймі мені так порадили і я так зробив та й проект на це не потрібен)

Якщо у вас є актуальний військово-обліковий документ, пройдене ВЛК і ви не в розшуку-то сріть собі скільки хочете,навіть без дозволу. У посадках під Покровськом. До речі,пару років тому звичайно писали "під Бахмутом". Географія сарказму йде на Захід.

рабів в стойло! скоро і не посрати без дозволу зупиняє ухилянт цивільного - і одразу бачить, багатий раб чи ні. варто викрадати за викуп, чи ні.

не скажу, що вона улюблена. так потягав би трохи. вона ж й обнута,що не видно навіть по моделі поведінки?) хто ж з нею вживеться? активістка, блогерка, акторка, феміністка.HeForShe — движение солидарности за равенство полов, созданное организацией «ООН-Женщины». Цель движения — привлечение мужчин и мальчиков для деятельности в качестве защитников и поборников равноправия поло

Я розглядав КГНВ, але відкинув його через більший зовнішній діаметр і вищу ціну, ніж в ВВГнг 5-го класу. Місце можливого контакту з водою (десь 3м) просто вдягнув в термоусадку з клеєм.

Ваша улюблена блогерша до речі знову вільна серцем і іншими частинами тіла 😉

Нарешті скоро зʼявиться довго очікуваний «автомобіль року» Мольнія! «…автомобиль должен конкурировать не только с моделями на ДВС, но и с китайскими электромобилями. В качестве прямых соперников упоминаются Zeekr 007, Tesla Model 3 и BYD Han. Ожидается уровень локализации не ниже 70%, пятиместный салон и несколько комплектаций…» Авто бімба! (буде коли вийде) «…О характеристиках пока известно немного. Подтверждён лишь запас хода не менее 100 км на одном заряде!» упс

Якщо б то було можливо, то я б поставив реле напруги в хаті, але це РКН є частиною вузла обліку ЕЕ якщо оформлено зелений тариф. Вся суть заморочки з тим боксом, що РКН має бути під тою самою пломбою, що й лічильник, і типово РКН ставиться в окремий бокс поряд з типовим боксом для лічильника і все обв'язується одним пломбувальним дротом.

шукаю псіхів))

а ви з якою метою цікавитеся?

а хто прочитав повністью Бхагавадгиту?)

Принципиально не согласен. Речь идёт о возможности начального старта. Нет работы здесь, проехал немного и есть работа.

моторчики постійного струму, а вхід на ті модулі начебто йде прямо з трансформатора, змінний струм. Випрямляється в модулях. Це я по памяті пишу, тобто неточно.