Активність

А еще всю осень переделывал террасу возле бани. Расширял ее, добавил еще один ярус. Из старой доски (сибирская лиственница) делал лаги. Погода не дала закончить. Жду весны, чешутся руки.

Террасу решил еще проапгрейдить. Сорвал всю плитку по бокам, посбивал бетон. И обшил все деревом. Все делаю сам. Вот этими самыми руками.

Знайшла )

Але щиро вважають що ставлення до людей як до бидла гарно мотивує служити під ними

це і є основна причина, кадрові вважають - якщо ви такі розумні, то чого ви строєм не ходите. вони в принципі не бачуть того, про що ви написали.

є, і вона якщо не ключова то досить суттєва- вони колись добровільно вибрали саме цю професію, чи якщо хочте карєру, хтось побудував її так чи інакше, хтось вивчив систему і поюзав, хтось пробухав весь час. але так чи інакше це був вибір. я на момент мобілізації в 22му - 44 роки, вища освіта, вільна англійська, за плечима реалізовані ті чи інші проекти різного ступенню складності, кваліфікація по ІТ на рівні командира мого підрозділу - капітана з профільною освітою. і - тадам - рядовий. маю купу над собою начальства, добра частина яких багато в чому поступається мені (фізично та розумово, а мають бути прикладом, до речі), сержантсько-старшинський склад взагалі на 90 відсотків я б з ними ніколи не пересікся в житті і срати б на одному полі не сів. спита морда через одного. типова тилова частина, мазані перемазані, куми-свати-родичі. ні, дякую. я не то що вмерти боюсь (а я боюсь) - навіть ніч проведена на неортопедичному матраці не з власної волі (на охоті чи десь в поході) вже для мене достатня причина до армії не наближатись на кілометр. я не хочу "стійко переносити всі тяготи військової служби". тупо не хочу. та й взагалі, як ви думаєте, тільки чесно - якби я в 17 (чи хай в 23 після строкової) років вибрав карєру військового - я б був рядовим??? навряд, скоріше б якимось начфіном (я по профілю економіст), або взагалі б пенсіонером, дулі ТЦК крутив би.

👍 ну і як ? знайшла молодша гідну її королівської величності шию - "багатого підкаблучника"(с)Бєлоснєжка ?

Задовільно. Було, що і тактував, але то давно, вже і не пам'ятаю чи на тій же платі, бо мінялись пару раз. Але такого, як зараз не було ніколи. Місяць тому мав роботу в підвалі де котел, спостерігав, то котел працював повністю адекватно.

Кликните по иконке сети, в самой нижней строке будет показывать напряжение в сети, если есть сеть, даже если выше допустимых параметров Картинка из инета

Методом научного тыка, у меня это выглядит как 15% между фазами, тоесть если к худшей прибавить 15% а на лучшей напряжение будет выше чем полученное значение то сидим на батарее пока не станет меньше 15 процентов

Не питав. В пана Mib та сама проблема.

все вже відомо з 22 року. що єдиний шлях "до перемоги" нам пропонують прийняти все на голову. скільки ресурсів кинули на ппо, прикриття об'єктів, а все одно уражені-знищені. так ще і кабами вільно працюють.

що вона пам'ятає? в якому році буде 45?

Я в отношения вступаю что бы напрягаться? Она немного оговорилась! Перепутала: "напрягаться" и "прогибаться".

Ну тоді спробую повернути реле напруги у трьохфазний режим, здається воно то вміє детектити та вимикатись. А у китайців не питали? Може є якийсь модбас регістр де причину можна прочитати?

ребра якраз для міцності, як в пластиковій вагонці

вони і так кожен рік клоунаду влаштовують, через що частину заброньованих мобілізовують а так очевидно, що забронбовані це гарячий резерв. а що буде з підприємствами то вже не важливо. може нарешті жінкі підуть працювати?

Але він має дві стінки й ребра між ними, тобто виглядає як радіатор.

Ніяк. В мене та само проблема. Інвертор переходе в автономний режим на час доки міжфазне значення не повернеться в межі допусків.

То не радіатор, а прижимна пластина. Мабудь для зменшення ваги зроблена з алюміньки. Радіатор був би на всі комірки.

Найбільший у світі виробник комірок LiFePo4 китайський BYD нарешті трохи відволікся від автівок і почав виробляти ще й акб для ДБЖ. У відео хлоп розібрав акб і роздивився все. Пізнавально. З цікавого - виробник (і акб і комірок в одному обличчі) в документах дозволяє розряджати акб в нуль і до -20 градусів (правда в таких умовах не більше 60% розрядження.) Заряджати з 0 градусів дозволяє. І окрім кількості циклів при 25 градусах (6000) вказує те саме при 45 градусах (4000.) Мені дуже цікавий останній параметр, бо влітку в мене легко буває 35 градусів на термодатчиках. І це я майже не юзав акб в спеку. Бмс власна, тобто BYD. І чого досі ніде не бачив в завідських збірках- алюмінієві радіатори. Струм заряду 1С, розряду 2С. Цей параметр теж вражаючий, але не для цього виробника - в їх автівках ці показники значно вищі.