Активність
- Остання година
-
Так, але особисто для мене бажано без творів русько-ефіопського поета. Я розумію це напевно важко, але думав ракети/дрони на голову якось сприяють цьому процесу.
-
Ірино, абсолютно згодна, ми мислимо в одному напрямку - я цього літа з одного старовинного вишитого рушника понашивала шоперів Інший рушник нашила на прості білі штани🤪 На першому знімку - штани, на другому - сумка. Памʼятаю було обговорення цін у Юску. Нагадую - в них вже розпочалася чорна пʼятниця 😍 на більшість товарів -50%, але на дещо і до 70 доходить знижка😜
-
Звісно. Ми і не сперечаємось, бо нема спільних умов в виборі для придбання автівки. Але поговорити, послухати в кого які критерії та вимоги завжди цікаво.
-
О, сколько нам открытий чудных готовят просвещенья дух (с) Возвращайся на грешную землю Зашел ради интереса в магазины посмотреть что сейчас с холодильниками. Комфи. Тип компрессора: Инверторный 312 Обычный 591 Фокстрот. Тип компресора: інверторний 169 звичайний 297 інверторно-лінійний 4 Т.е. мое предположение про 50 на 50 не верно. Даже сейчас инверторных всего примерно 30% от общего количества если не фильтровать. А если применить нужные фильтры (однокамерный, белый и нормальной высоты (от 180)) то ситуация с инверторными становится вообще швах: комфи - Инверторный 1 Обычный 11 фокстрот - інверторний 0 звичайний 3 А ты говоришь что только инверторные сейчас продаются
-
Чому порядні чоловіки потрапляють в пазурі до цинічних хвойд?
-
Урраааа. Та работает оно, просто там дельта большая, если по экрану судить то 0.3 вольта падает до того, как инвертор начинает раздупляться, что пора бы поддерживать батарею. Условие - работает после фуллчарж и сеть не пропадала (ну или солнце , х.з. , нет его) Как на фото ниже. Если батарею не жрет никто мимо , то там ток падает ниже 300мА , его клещи не видят а инвертор и подавно. -
Так и я об этом, нам вообще спорить не о чем по сути машины изначально разного класса и стоимости + я таки не могу быть примером к подражанию, у меня свой подход к этому в целом + мне импонирует поездить и продать через год/два не дешевле чем купила, вот чувствую Ску передерживаю уже но пока не могу ее продавать, после НГ уже рынок как то образумится и потом.
-
223 миллионов одиноких женщин в Китае!
-
Відповідь нардепа Народний депутат Олександр Федієнко від фракції «Слуга Народу» прокоментував скандал в ефірі «Київ24». Він заперечив звинувачення у розкритті секретної інформації. За його словами, відео, яке обговорюється, було знято «десь в середині літа» в Києві, а не у жовтні, і не у Тернополі. Депутат також стверджує, що виставка була звичайною, і на ній не демонструвалося нічого секретного, а сам нардеп прийшов туди як звичайний відвідувач. «Я мав дозвіл на зйомку і нічого таємного не публікував… Коли я знімаю такі сюжети, я завжди питаю дозволу у людей, де я знімаю. Це була виставка, там нічого таємного, закритого чи ще чогось я точно не оприлюднював Хтось, мабуть, бреше.
-
Выше писал, два реле, одно от сети другое от инвертора, то что от сети - сухой контакт. подключенный к инверторному на выводы S1 S2 . Нет сети - реле в отключке, на инверторном s-триггер отработал - автоматизация отработала на розетку Зы. Чтоб из того что на фото моем сделать сухое нужно на плате перерезать две дорожки и прокинуть перемычку на клемник. Можно проще - купить сразу с сухим контактом - они не сильно дороже
-
Воде реле есть источники питания: 1. Инвертор. 2. Аккумулятор. Может их как-то задействовать? -
С-ка 19 року, Вайка перформенс-24 року. Звісно, що порівнюю- для себе. Бо завжди порівнюєш те, на чому їздив з тим, на що пересів. Тому що це автівки різного класу. Якщо казати про сенс. В моєму випадку, залишати чи купувати С-ку не було сенсу.
-
Ви впевнені? Чи розетка просто видасть якусь помилку про відсутність сигналу від реле
-
Вот и я об этом, вы сравните Вайку с Сеской 22 года, хотя и 19 года Ска интереснее в целом чем Вайка 25 года.
-
Я ж до того веду що статистика коли закінчується нульове розмитнення не зовсім статистика. Я взагалі за електрички але приводити цифри як збільшилась кількість завезених авто не логічно
-
Ну кому что нравится и какие приоритеты), я например ДВС для каждодневного использования ну вообще не рассматриваю, вот каким бы он не был, из электричек на сегодня вижу для себе или Теслу С/Х или на Ривиан смотрю но страшный он с виду вообще капец). То вы в каком то старом Иксе хоть и за 70000$)? тут как бы места нужно знать, я вот например в Ске за 27000$ Запас хода у нее на заряде больше минимум на 100км. от того Х в котором вы сидите.
- Сьогодні
-
У мене свердловина 30м практично в будинку, хотів пробурити нову на 80-90 поряд з будинком, але вони відмовились і пояснили, що вже мали проблеми з вийманням бура, а я згадав як колись бачив намотаний на бур свисток 50-ки. Теж били свердловину поряд і попали на стару. Справа в тому, що бур не обовʼязково йде суворо вертикально вниз.
-
С-ка була 19 року випуску. Я порівнюю те, на чому їздили кілька років, з тим, на що змінили))) І незалежно від ріку ,С-ка та Вайка Перформенс автівки різного класу. І це відчувається. Навіть, якщо різниця між ними в кілька років. Х чоловік не сприймає, тому не розглядав її взагалі. Якщо казати про вподобання. Сенс був в тому, щоби купити нову автівку. Оці всі розгони з місця в розрахунок не брались. В цій країні це ні до чого. В нас погляд різний. Ви купуєте - трохи їздите- продаєте - купуєте іншу. В нас була мета купити і їздити не один рік. До того ж, цікавив європейський варіант, щоб сів та поїхав, не думаючи про перехідники та таке інше. Я, взагалі, не примхлива і не зашорена на Теслі. Чоловік розглядав і інші автівки, але прийшов до того, що знову буде Тесла)))
-
Дві пари сусіду. type C та міні Джек))
-
Нормальная машина та Вайка но вы сравниваете старую Ску и новую Вайку да еще и Перфоманс, это делать не корректно по многоим причинам!!! Мне например из моего не большего опыта Перфоманс вроде как и ни к чему вообще, с ними больше нюансов ввиду мощности и лично я бы себе Перфоманс не покупала ну то такое кому что больше нравится но при этом 3 и Y это бюджетные(дешманские) исполнения в сравнении с S и Х, по разгону Вай Перф от С Лонг ни чего не выигрывают если в этом смысл. 2022 год. Model S Plaid 2,1−2,52 Model X Plaid 2,52 Model S Long Range Dual Motor 3,23 Model Y Performance 3,73 comma Model Y Long Range Dual Motor 5,15 Model 3 Long Range All-Wheel Drive 4,44
-
Заїхав на паркинг торгового центру Аркадія. Лупасить величезний дизель. А поруч заправка з теслами. Круто.
-
-
Так і я ніщєброд! Та все одно, друзі мають і коли шукав то мені надали можливість протестувати Х. От не побачив я в ній «вау». Мені в машині як у дівчині мають сподобатись спочатку її «видающієся» особливості, а потім вже можу оцінити «вміння». Якщо вона ніяка спереду і ззаду то яка мені різниця скільки мов вона знає і скільки дипломів у сумочці? Я ж їй не посаду хочу запропонувати. ) Але повернемось до коштовної Х за 70тис$ (не нова) Перші враження при посадці за кермо, вибачте - просто здоровий сарай. Хоча вигляд торпедо мені кращий ніж у 3-ки чи Y, (з еСкою незнайомий) Другий негатив самі вгадайте, підкажу, було літо і дуже сонячний день, мені було некомфортно під тією панорамою бо у моєму дирчику маю можливість закрити панораму наглухо і, чесно кажучи, дуже рідко нею користуюсь, лише під світлофорами. Третє - досить аскетичний здоровецький салон і задні двері, не розумію чому вони мені раніше сподобались, мабуть за екзотику бо зручність там відносна. дійсно офігєнна швидкість старту неймовірно вражає і одночасно лякає, таке придуркам до рук давати давати не можна. Страшна зброя! От з чим не посперечаюсь то це запас ходу, цей фактор має значення! Навіть для форумного фоба електричок.
-
-
піхвопаразитки ауткаст
