lastandr

Ну, разве што дляэкзотики.😎

Можно, конешно... но рисковано... все-таки 25т.... Да и экономия тут сомнительная...

Ну, головне, шо вам все подобається...

Краскопультом можна нанести тільки перший слой, а фінішний все одно треба робити валиком та кистью.

Можливо трошки і укрепить, але це не для важких авто...

Мой товарищ прораб делал нечто подобное в Польше... Но есть один не очень приятный нюанс - через какое-то время там образовались колии от авто...

Думаю, шо не тільки це... І тому не збираюся тут з вами більше дискутувати, бо ціную свій час...

😆

Згоден, треба робити, але трошки в інший спосіб - методом вологого догляду: А ось подушку с щебня не завадило б застелити плівкою , щоб не витікало бетонне молочко... Да, це обов'язково! У віброноги трошки інше призначення: І з мого особистого досвіду : віброплита 100кг за 2-3 прохода втрамбує основу не гірше вашу віброногу....

ТС в своему першому посту писав, шо грунт на дільниці - песок, а на песку родючий шар зазвичай не більш 10-20см Такі великі площі, тим паче на песку, краще все ж ущільнювати віброплитой 100-120кг, перед цим проливши все водою...

Не бачу ніякого сенсу зараз накривати чимось бетон...

Скажем так, необов'язково.. При товщині плити 150мм ми зазвичай ставимо під сітку фіксатори арматури 55-65мм, а при 200мм 80-90.

Під час руху автотранспорта на таку плиту будуть діяти як статичні так і динамічні навантаження, тому остаточний вибір діаметрів арматури, кроку та места встановлення повинен ґрунтуватися на інженерному розрахунку несучої здатності, який враховує реальну вагу авто, а також детальні характеристики ґрунту на ділянці, але він е досить складним. Через шо ми звичайно користуємся типовими рішеннями та своїм опитом виконання подібних робіт... Навантаження на цю плиту будуть діяти зверху, а знизу їм будуть протидіяти сили тиску та трения грунта. Ось приблизна така буде епюра моментів: Розтягнутими будуть як нижня так і верхня зони плити. Зрозуміло, шо найкраще тут поставити подвійну сітку, але враховуючи, шо зверху момент відносно малий, можно зробити і с одной. Тем паче, шо в замовника обмежений бюджет. Ми такі плити робили( і не оду )... досі не було ніяких випадків руйнування...3 раза тьфу...😎

🤯👎

Так, при товщині плити 200мм можно і 200х200... бетон краще замовлять заводский В20Р4

Найкращим варіантом тут буде МЗФ під стінами та стовпом, а поверх його плита 100мм с армуванням 1 сіткою 200х200мм с арматуи10А400С

1. Буде... даже с запасом, можна робити і 150мм, але під нею треба зробити щебеневу подушку 50-100мм 2-3. Арматура 12А400С, одна сітка 150х150мм 4.Така сітка применяется лише для стяжки, відмостки та доріжок

Похоже, что у него деменция...

Зверніть увагу на пройоми в каркасі, вони або ще недороблені, або ваши майстри не знають, як їх треба робити...

В инете хватает всякой-разной хреновни... Да, для тяжелых высоких столбов (например опор для электролиний) это правило актуально...

Де ви таке "правило" знайшли?

Н, Буримо лише на глибину промерзання... Від висоти стовпа залежить тільки діаметр отвору...

Ми ставимо люби стовпи у такий спосіб: - буримо в ґрунті отвір необхідної глибини (зазвичай це 1-1.2м) - підсипаймо на дно 10-20см щебня і вже на його устанавливаемо стовп та засипаємо його до половини тім же щебнем з трамбуванням - після чого вже заполняемо другу половину отвору бетоном с вібруванням, прі цьому корегуймо вертикальність ...

Ви с ціною нічого не напутали? https://www.google.com/search?q=5дренажних+тонелей+Граф+130&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Я так і рахував на ребро...