АлександрБ.

Можливо, некоректно написав ... Не запилювати по місцю ( мається на увазі прямо у стику), ні ! Так звісно не вийде. А от розмічати наступний заріз (на другому брусові) на місці, по зарізу вже змонтованого першого бруса. Коли другий брус ще стоїть на кінцях шпильок, та не посажений вниз. Шляхом переносу розмірів по вертикалі. Але, то мій досвід. Якщо Ви робите по іншому, та задоволені результатом, - то й є правильним. Мета моїх дописів - поділитися своім досвідом з тими, хто може потребувати допомоги. Успіхів.

Ну яким боком Італія до нас ? Чи знаєте, що у 11-й Заповіді написано так : "Не будуй романтичне бабмбукове бунгало у в'єтнамському стилі у Воркуті." Тому, що

Каркас - з дерев'яних брусків (не потрібно зварки, бруски будуть дешевше металу, можна самотужки скльОпать). А зашити - так, краще металопрофіль. Зразу дорогше, але один раз. Бо пластик - то на 4-5 років, зате дешевше. Трішки !

І бажано трубу побільше.

Легко ! ... поліспастом. Але для "радіокерування" ним потрібен другий хлоп. .

Тому що не треба запилювати замки відразу у обох брусах. Та ще й не по місцю, а десь там ... Так ніколи не зійдеться. Краще отак : 1. Запиляли один кінець першого бруса. 2. Поставили на майбутнє місце, на торці шпильок, виставили у обох площинах. Гепнули по брусу над кожною шпилькою, отримали відбитки отворів. 3. Зняли, просвердлили, Отвори Обов'язково пролили антисептиком (поставити тазок під отвором), постелили руберойд, обсадили перший брус на місце. 4. Взяли другого бруса, виставили на шпильки у штатне положення, кутником перенесли вертикалі нижнього замка на верхній, майбутній. Гепнули по брусу, відпечатали отвори, зняли, просвердлили та зарізали замок. Обробили отвор і замок антисептиком, поклали руберойд, обсадили на місце. ВАжливо !. Усі шпильки, що стирчать уверх - потрібно вирихтувати так, щоби вони : - були рівними, без кривизни, у усіх площинах, - були строго вертикальними, у обох площинах, - свердлити отвори строго верткально, при цьому брус не повинен хитатися (можна підлинювати знизу клиночками). Або фіксувати у інший спосіб. Лише за цих умов - шпильки будуть легко проходити скрізь отвори, - бруси будуть легко сідати на місце, - а замки будуть щільненько сходитись у з'єдннні.

Особенно удобно для размещения ТТ-котлов. Чтобы не таскать в дом дрова, уголь и пр.

Неправда, строительный мусор - был, соплей - не было, вместо них были пустые чекушки, тщательно вдавленные в мусор. Тоже неверно, верхние края пузырей были выставлены аккурат по уровню. Чтобы не мешали укладке. Так что соблюдение технологий - налицо.

Вітаю. Ну от, усе вирішилося просто, без мостобудівного проектування . Якщо : - зустрінуться менші труби, десь 400, - та буде наснага, ...тоді можна іх покласти поряд з основною. Для перепуску водопілля у активний період. . .

Ну, так, можливо, якщо перегріти. Через саму термоусадку - не страшно. А от голу ділянку труби рядом з термоусадкою - обкласти мокрою холодною ганчіркою. Ганчірки маєте ?

Вітаю. З технічного боку - обрізки можна легко та дешево з'єднати за допомогою термоусадочної трубки, діаметром 20 мм. Маю надію, що Ви знаєте, що то таке, та маєте будівельного фена. Але це буде нероз'ємне з'єднання, та негнучке. Тобто, просто зрощувати по прямій лінії у довжину. У місцях, де потрібно згинати або розбирати - так, краще гумовий шланг з хомутами. Що буде далі з тими зрощеними трубками - полив чи інше, вирішите вже самі.

Спробую дати декілька порад. Всі вони будуть неприємними, але ж почнемо : 1. Послідовність робіт. Гарні хлопчики, зазвичай, спочатку роблять стіни, стелю, вікна, фарбують радіатор та труби. Це брудні роботи, з пилюкою. А вже потім, у чистій, виготовленій кімнаті - роблять паркетну підлогу. Якщо Ви зробите у зворотній послідовності - вб'єте свій свіжо-від-реставрований паркет. Вірогідність - 99 %. 2. Матеріал паркету. Маю великі сумніви стосовно буку. Проконсультуйтеся та уточніть цей момент. Це важливо при виборі грунтовки, шпаклівки. 3. Прокат машинок. 3.1. Ніхто з Майстрів, при здоровому глузді, не дасть настроєну, відрегульовану свою машину-годувальницю, в "очумелые ручки" якогось незнайомого шлємазла. 3.2. Бідолашні машинки-сироти, яким випала злая доля жити "в оренді", мають технічний стан, несумісний з поняттям "працездатна, гарантує якісний результат". За грубі гроші, Ви отримаєте напівпрацюючий агрегат. Так, він вмикається, гуде, і навіть крутиться ... Продавцю-арендодавцю цих наявних фактів буде цілком достатньо, щоби запевнити Вас у працездатності машини. Досконально перевірити Ви не зможете - у Вас не має ні знань, ні досвіду. 3.3. Часто-густо такі агрегати ламаються, або виходять з ладу вже на об'єкті, у руках клієнта. І тоді, при поверненні агрегату, Вам доведеться або ремонтувати його за свій рахунок, або сплачувати додаткові гроші за ймовірний ремонт. Звичайно, Хазяїн не буде її ремонтувати, а просто здасть у аренду наступному Новачку. 3.4. Зазвичай, досвічений майстер робить увесь цикл (з правильно витриманими технологіями) паркетних робіт - за 3-4 дні. Це мінімум. Якщо Вам пропонують зробити за 1 день - це недобросовісні Виконавці. Зазвичай, простий роз-раху-нок вартості : - доставки машинки туди-назад, - самої оренди, - ризику ремонту машинки. - шліфувальних матеріалів, незрозумілої якості та вартості, - купу різної додаткової хімії та інструментів ... ... показує недоцільність аматорського виконання паркетних робіт самотужки. Які саме машинки потрібні - залежить від стану паркету : - шару наявного лаку, - типу лаку, - загальної рівності підлоги у кімнаті, - наявності перепадів, ям. - і ще багато чого. Це визначає око досвіченого майстра. Висновки : - Ви повинні вже чітко та детально уявляти усі етапи робіт, їхню послідовність та час необхідних технологічних перерв між етапами. Визначитися з матеріалами для Вашого випадку ( грунтовка, шпаклівка, лак). Якщо це не так - або наймайте майстра, або продовжуйте заглиблюватися у професійні нюанси. Якщо Вам потрібен якісний результат у короткий час - наймайте. Якщо маєте обмежений бюджет, але маєте багато вільного часу, прямі руки, бажання навчитися задля подальших ремонтів - вивчайте та робіть самі. Перший раз буде пробним уроком, а результат - невизначеним. Сподіваюся, Вам буде корисно. Успіхів ! -

Навіщо ? Який параметр Вашого перекриття з балок це покращить ?

Як нащо ? :

О ! Це дарує надію. Треба тільки більше реальних відгуків. Такого не може бути. Рішення завжди, ну, майже завжди, існує. Повинно існувать !

І, взагалі, де коментарі з порадами від широкого загалу ? Хіба коденсат тільки тільки у мене ?

Дякую. Що, зазвичай, використовують у таких випадках ?

Коли будете колупатись з фундаментом, не лінуйтесь усе замальовувати, ставити розміри, робити помітки. З такими даними Вам легше буде отримувати поради та консультації. Бо зараз це нагадує ворожіння по фото.

Почніть з усвідомлення місцевості навкруги. Рівень грунтових вод. Грунт. Можливо, частина причин - у цих факторах. Далі, як тут вже вірно писали, - потрібно ретельно порозкопувати різні ділянки фундамету, і достеменно встановити його стан, розміри, та матеріал. Чим ретельніше та достеменніше Ви з тим роберетеся, тим легше та вірніше рішення можна буде прийняти. З'економите на цьому етапі - попадете в набагато більші гроші та ресурси. До речі, маючи в наявнсті картину з фундаментом, Вам буде набагто простіше : - розмовляти з потенційними Виконавцями робіт, а також контролювати їх. - складати кошториси для порівняння різних варіантів подальших дій : Реконструкція, у яких обсягах, або ж - нове будівництво.

Десь приблизно так і є.

Китайські кілограми, що задекларовані у папірцях та на коробці, - потрібно поділити на 2. А краще - на 3. Бо цим, що зараз, можна підняти 100 кг, але два-три рази. Або, якщо довгостроково - то до 50 кг. Якщо грубо казати - це одноразова іграшка. Радив би Вам, поки є час, повернути маленький тельфер, та придбати наступної вантажопід'ємності - 250/500 кг. (Зараз вони вже пишуть 300/600). Він Вам стане у нагоді при внутрішніх оздоблювальних роботах.

Який хлоп то всьо писав ? Шо то за один ?

1. Яка відстань від краю асфальтового покриття дороги (на лівому березі), - до червоної вертикальної лінії на фото ? Приблизно. 2. Яка ширина проїжджої частини (асфальту) теї дороги ? 3. Дорога має 1 полосу ? - 2 полоси ?

Я написал дОнный кран, а не данный. Интересен порядок ценовой разницы, сильно точно не обязательно. Округлите до 100 грн.

Какова разница в цене между донным краном, и качественным краном ? Полдюйма. Цифра в грн, округлите ± 100 грн ?