Anton Oprya

я хотел купить электрокар реально и изучал вопрос бо трачу по 7 штук на бензин в месяц покупать авто без подготовки диагностики с США самому глупость, а фирмы которые так делают продают по 24-25 штук машины 2014 года, пройдитесь узнайте с моими пробегами может электрокар и окупился бы быстрее, но мне не подходит бо я на работу и назад не доеду, а днем его зарядить негде

ну вообще я ничего не придумываю в Европе для стимулирования продаж электрокаров зачастую избавляют от налогов или дают компенсацию в несколько тыс евро + бесплатные заправки и даже парковки, поэтому там даже с напрягом но можно юзать электрокар для дальних путешествий, правда каждые 100-150 км остановку на полчаса делать, но на пол часа а не на 10-12 и еще ту розетку найди чтоб разрешили подключится

однозначнее некуда электрокар не дешевле на сегодня в европе его берут не чтоб топливо экономить, а потому как налоги на него меньше и типа экология, а так увеличинная цена отбивается за 7 лет в лучшем случае, а взамен имеем кучу неудобств если наша страна отменит пошлины на электрокары и поставит бесплатные быстрые заправки и много, тогда будет смысл пока что это только поиграться

если до весны не продадите готов рассмотреть 15 конечно много, если в хорошем состоянии 10-12 дам

всякое реально бывает отец на таврии своей за 20 лет и сто тысяч не набрал, хотя инвалид и не ходит пешком даже в магазин, просто работа в 3 км от дома магазин где все покупают через дорогу более того 155 тысяч за 17 лет вполне себе приличный пробег, это 25 км в среднем в день

так давайте по честному Leaf 2014 года не стоит 15 штук, 24-25 да, 15 возможно стоит без растаможки и перегонки, а еще инспекцию акб провести нужно сравнивать реальные затраты Leaf 2014 стоит 24-25 косарей, Note (чтоб не было разницы ни по классу ни по марке) 10-11 разница в 14 тыс у.е. расход средний на ноуте около 8 литров и цена 1 км реально 2 грн км, да ТО тоже есть, хотя я предлагаю на самом деле не считать потому как раз в 5-7 лет придется менять акб а ее стоимость такая что все ТО окупит по заявлениям Ниссан Лиф тратит 30 квт на 160 км, на практике зимой хватает на 70 летом 120-130, среднем на 100 км, 30 Квт сейчас очень по разному стоит, а с первого марта будет стоить на 30% дороже, но все равно в лучшем случае 1 грн, то есть 30 грн стоит 100 км или 0.30 коп разница в 1.7 грн, итого при средних 20 000 км получаем 34 000 грн в год разницы или грубо 1200 у.е. срок отбивания 14 000 у.е. 11-12 лет, что то очень дофига для современных авто, может столько не пробегать ведь это будет 14-15 лет машине

продано, можно закрывать

уже лиф в теме обсуждали

вот вот и я про тоже написал

а еще в ней варенье можно варить, ну у меня есть такой режим

не поможет вот так будет выглядеть примерно в лучшем случае, тоже пекли хлеб в хлебопечке, увы все рецепты не совсем на практике работают, лучше готовый покупать по факту выглядит он получше но не сильно Добавлено через 1 минуту есть хлебопечки со спец программой для безглютенового хлеба

ну что поделать клиренс на городских мелких кросса часто не очень большой тут еще нужно читать по факту что есть у шеви каптивы например примерно такой же учитывая губу под бампером

степвей это весьма условно кросс, а крета все же к кроссу ближе Добавлено через 2 минуты ну по цене креты есть и ссанг йонги при чем и корандо и тиволи рядом и шеви трекер

220 м2 дом уже не маленький далеко не всем такой и нужен по факту 5 соток это грубо 20 на 25 м2 дом с мансандрой в 120 м2 плюс пристроенный гараж это 10х14 с метровыми отмостками вокруг, дорога к гаражу 3х4 итого 1,6 соток, остается еще больше 3-х соток места достаточно в принципе у меня похожий дом на 12 сотках, места навалом, иногда реально задалбывает обслуживать

хм а чего это рынок строительства должен отличаться от других? продают именно то, что покупают если покупают фуфло лучше, то что поделать и не только в строительстве, у нас Ланос долгие годы был самым продаваемым авто сейчас многие со мной могут спорить, что мол Ланос не такая и плохая машина, да в 1997 году это была неплохая бюджетная машина согласен и так во всем, а квартиры которые сейчас продаются думаете не фуфло? 90% фуфла, бо другое брать не будут и самое печальное и в 90-ые строили фуфло, а до этого панельки тоже фуфло, а до этого хрущевки тоже фуфло и чего это вдруг всегда можно было строить фуфло а сейчас уже нет выбор должен быть это да

безглютеновый хлеб будет какой в любом случае ну в смысле весьма отдаленно похож на привычный хлеб

вопрос приоритетов и предпочтений в чем то выиграет, в чем то проиграет никакого разгромного не будет поверьте, просто разные люди разное ценят

это не тоже самое дом даже если используется как квартира, квартирой не является

ну дело такое ИМХО дом вполне себе пригоден и для круглогодичного проживания я бы с такой отделкой правда не купил бы, но то такое дело вкуса

у меня дом 112 м2 я отапливаюсь конвекторами только стационарными на стенах под окнами висят и у меня теплопотери 4,6 квт в холодное время, а теории если еще лучше утеплить дом и 90 м2 то хватит и 3 квт на отопление и это в морозы Добавлено через 2 минуты беседка зря я тоже юзаю дом как Вы, беседку поставил просто хороший тент, летом удобно посидеть на выходных или вечером, еще нормальный мангал хочу прикупить

именно так в большинстве случаев большинство людей не понимает сколько стоит ремонт, сколько стоит обслуживать вообще дом, ведь это не квартира где сойдет раз в двадцать лет делать недорогую косметику, а остальное ЖЕК пусть делает поэтому кстати и с отделкой хуже продается, хозяин понятное дело отделку хочет отбить, а покупатель не шарит сколько это стоит сотрудник бывший вон вчера только говорил что в свою новую двушку 80 с чем то квадратов уже вложил 350 штук грн и еще штук 200 нужно и это без мебели техники а покупал квартиру чуть меньше ляма стоила

на текущий момент одинаково, вернее электрикой дешевле если оформлен тариф на электроотопление и многотарифный счетчик

ну я на своем форе в болото не лазили, а на тест драйве нас чуть прокатили по раскисшей грязи в полколеса глубиной, типа едет думаю легкое бездорожье под силу аутлендеру тоже, если залочить привод Добавлено через 1 минуту 12 тоже сказки 14-15 да если топить может и 17-18 быть, ну или это не город типа Киева, 12 может на ручке, не знаю есть ли 3.0 на ручке ну и смешаный точно думаю будет 12 +- пол литра

3.0 с автоматом в 10 литров в смешанном никак, токо в режиме спокойной езды по трассе, даже 2,4 можете не поместится зимой например

у меня сейчас постоянный полный симметричный привод пользуюсь везде и постоянно раньше лопатка в багажнике саперская была обязательным атрибутом, потому как или нужно было тщательно выбирать куда паркуешься и как потом оттуда выехать, скользкие горки в гору особенно на брусчатке уже проблема сейчас вообще не задумываюсь, лопатка в багажнике но уже небось и приржавела так давно ее не доставал (складная она) поэтому кто пишет что ему полный не нужен это от лукавого, да не обязателен, но с ним намного комфортнее и удобнее во многих ситуациях