Телесистемы

Ну а что ты хотел от армейской машины? Благо когда я подбирал себе внедорожник перегонщик отговорил от него одной фразой "для меня гнать из бундеса гелендваген - мучение. Спина потом неделю болит"

У чемодана (G-classe) рама. Но это машина для телохранителей или охотников. Ездить на дальние дистанции на нем я откажусь.

Ха! Сейчас поищу в архивах "канавки" в болоте после Широкого, вот там канавки.. Тут просто аутлендер на брюхо сел - клиренс маленький. А еще аутлендером назвали

А правильно называется - сrидстер, или в простонародии бобкэт. Я арендовал такой, можно посмотреть в моей ветке строительства. Стоимость его такая, что даже шеу приобретает их бу.

В метрополитене было хорошо. Лет десять назад. Сейчас - несильно отличается от троллейбусов. Вас еще не прессовали ногами в вагон на м.Левобережная ?

Знаешь почему я продал седан (альфа-ромео)? За неделю на нем появлялись по две свежие царапины от горе-ездунов, пока она мирно стояла во дворе. Дизель так дизель, меня лично расход не напрягает, проще говоря я на него не обращаю внимания 30 так 30, 40 , так 40. Немного напрягает "воздух возить" - тоесть ездить в большом автомобиле одному.

К сожалению. Правда у нас нет троллейбусов, одни скотовозки. В европе зачастую гораздо приятней проехать в троллейбусе/трамвае чем на том же джипе.

Отнюдь. Вы стояле в пробке на "чемодане" с расходом 35/100 ? Когда от офиса до дома 5 км уходит 10 литров горючего. Почему я и предпочитаю пройтись пешком эти 5 км за 40 минут, с интересом наблюдая как часами палят горючее в кредитных машинах наше несформировавшееся буржуазное общество.

Позволю высказать свое обьективное мнение: Джип как единственная машина - для фанатов либо колхозников: фанаты - ездят на оффроад сходки, рыбалку,охоту. Колхозники ездят в поля и по селу (что зачастую одно и тоже). В альтернативу джипу в идеале иметь небольшой седан/купе для коротких поездок или для поездок "с ветерком". Ошибка многих "горячих" владельцев - погонять на джипе. Даже самый заточеный под город внедорожник имеет на много худшую развесовку, плюс намного больший свободный ход подвески, что никак не способствует гонкам. Ну и еще один фактор расход: даже если вы родственник Алсу, ездить от заправки к заправке напрягает и для меня чисто подсознательно неприятно сколько лишнего улетает в атмосферу только при прогреве восьмицилиндрового двигателя. Мое резюме: джип для поездок большой компанией, длительных поездок. седан для коротких поездок (в ларек за пивом) для поездок в центр города , в пробках.

Попеременно езжу на джипе и седане, особенно сильно ощущение после того как полдня проехал за рулем джипа и пересел за руль седана - назову его "сел попой в тазик"

У меня в гостинной двухметровый проем под стеклянные двери - выход на терассу , возникла дилема - делать их двухстворчатыми с вертикальной перемычкой, или двухстворчатыми со средней глухой секцией. Не будут ли широкими две створки по 1м шириной каждая в первом варианте?

Нее.. Доставка - 850 грн , на борт берет 18 кубов, т.е. выходит 47 грн куб

Не стал заморачиваться с доставкой/разгрузкой/заказом из обухова. Этот привозят на 7-ми метровом мазе (длиннее ко мне не заедет) с манипулятором, надо только встретить и помочь стропить. И с безналом удобно получилось.

Сколько в том Израиле отапливать надо? Две недели в году?

Харьковский газобетон (купянск) - 576,00 гривен/куб обошелся по б/н. За нал по 610 отдают. Больше его брать скорее всего не буду.

А основной аргумент этот?: Тогда уже надо смотреть дизайн в комплексе. Если кровля высокая с крутым уклоном, то наоборот, высокий цоколь неуместен. ЗЫ: монтаж 350 килограммового котла вручную напомнил мне одну небольшую строит компанию по связи - лет пять назад их хозяин очень экономил на всем, и колодцы ккс-2 его бригада монтировала вручную, поставили на перекаты и поехали, полдня прое-лись, зато на экскаваторе сэкономили (масса ккс-2 полторы тонны)

Друзья, где вы находите этих "старозакаленных" прорабов-конструкторов? В середине прошлого века уже было известно ,наверное, с пару десятков разновидностей ячеистых бетонов. Вот, энциклопедия строительства 1964 года, в наследство от моего деда осталась, он в те года был начальником строительного треста.

Именно так и стоит делать, ибо 200 кб каритнка получается какая-то кастрированная, только вот радикал и подобные всегда может навернутся со всеми картинками..

Боюсь, в Мире и я бы не уснул, а в Премьер-паласе запросто, несмотря на Крещатик под окнами

Судя по описанию подруги, вместе жить они будут месяц-два..

У меня тоже старый Браун. После него еще надо станком "дорабатывать". Но в понедельник утром или так ,или вообще никак.

знаю, знаю... еще знаю сколько им оптоволокно до офиса через лес обошлось - сам в тендере участвовал Немножко разные понятия бизнесс-центр и производственная база (база сбыта)

Саша, ты же сам мне про квартирных "рейдеров" рассказывал, а я привел пример земельных "рейдеров". Тем более что подмахнуть (за деньги, за услугу, надавить сверху) - относительно просто, с учетом какой куш можно сорвать , особенно в сговоре с головой совета.

Я не утверждаю, что обязательно, но нотариус страхует себя от потраченного времени на судебные заседания и возможных исков от неудовлетворенного покупателя.

настолько же перспективно как и свиноферма на крещатике.