Телесистемы

Ну для начала определиться с формой собственности, офис, месторасположение, штат, обьемы работ определите заранее ибо потом может произойти разочарование, а как говорил один мой знакомый (ныне покойный) трудно не открыть фирму - трудно закрыть фирму (с)

Смотрю "обухов" не лучше "купянска" будет, да и цена одна и таже в принципе..

Я позавчера к себе на участок коротким путем поехал, как раз весь день дождик моросил - проезд разбили просто в хлам , с включеной блокировкой мостов и на пониженной подзагруз в самом страшном месте (грязи по пояс) Несколько раз вперед-назад, грязью облепило по самую крышу, но выехал, прямиком на мойку Павлухан не даст соврать (со мной ехал)

- какое совпадение. Я два года проездил на бмв, затем (разбив его в щепки) купил итальянца (альфу) - высокооборотистый движок бмв мне запомнился лучше (своим подрывом после 4 тыс об/мин) чем более линейный альфовский v6

А что, можно где то купить материалы без ндс? (Даже если продавец неплательщик ндс, то он (ндс) всеравно уже там сидит, если , конечно, товар не контрабандный или произведенный подпольно).

Есть нормы отступа от красных линий, от соседних построек, противопожарные нормы, санитарные нормы, инсоляция. Нормы "сказали в сельсовете" не существует.

Внесение изменений в адиминистративно-территориальное устройство. (ссылка устарела)

3 или 4 .. А почему не 34 ? Кем положено и куда?

Нехило,однако, инфляционные включили.. За весь мой опыт работы ни разу не проходило.

А в чем, собственно, нарушение?

Прошу прощения,что не в теме, вот канавки, каждая полметра глубиной, сначала сел джип, потом село два трактора котрые приехали вытягивать джип

Я просто не хочу обсуждать здесь рекновские сметы, хотя имею прямой опыт работы с ними уже 5 лет. Замечу только ,что это - лс-ка (тоесть локальная смета) без накладных, административных расходов, без ндс. Накрутив их получим дц в два раза больше чем прямые расходы по лс.

Версия старая. Уже дважды все расценки поменялись. И первые одиннадцать расценок не раскрыты. Раскройте их и оттуда можно половину повыкидывать. 12-14 расценки "Р" - т.е. реконструкция, они обычно выше ,чем Е

Во вторник в Европе сохранится солнечная погода, на Средиземноморье - виндсерфинг, в Швейцарских Альпах - фристайл, в деревне Путровка - дожди. ... (с)

Не, без фрамуги - итак проем не высокий - 2,20. Без вериткальной перемычки, чтобы проход был как можно большее ширший

А можно ли четырехстворчатый вариант сделать без перемычки между открывающимися частями? Жесткость чисто засчет рамы. У меня изначально был такой вариант (только двухстворчатый) потом решил что жесткости точно не хватит.

Ну а что ты хотел от армейской машины? Благо когда я подбирал себе внедорожник перегонщик отговорил от него одной фразой "для меня гнать из бундеса гелендваген - мучение. Спина потом неделю болит"

У чемодана (G-classe) рама. Но это машина для телохранителей или охотников. Ездить на дальние дистанции на нем я откажусь.

Ха! Сейчас поищу в архивах "канавки" в болоте после Широкого, вот там канавки.. Тут просто аутлендер на брюхо сел - клиренс маленький. А еще аутлендером назвали

А правильно называется - сrидстер, или в простонародии бобкэт. Я арендовал такой, можно посмотреть в моей ветке строительства. Стоимость его такая, что даже шеу приобретает их бу.

В метрополитене было хорошо. Лет десять назад. Сейчас - несильно отличается от троллейбусов. Вас еще не прессовали ногами в вагон на м.Левобережная ?

Знаешь почему я продал седан (альфа-ромео)? За неделю на нем появлялись по две свежие царапины от горе-ездунов, пока она мирно стояла во дворе. Дизель так дизель, меня лично расход не напрягает, проще говоря я на него не обращаю внимания 30 так 30, 40 , так 40. Немного напрягает "воздух возить" - тоесть ездить в большом автомобиле одному.

К сожалению. Правда у нас нет троллейбусов, одни скотовозки. В европе зачастую гораздо приятней проехать в троллейбусе/трамвае чем на том же джипе.

Отнюдь. Вы стояле в пробке на "чемодане" с расходом 35/100 ? Когда от офиса до дома 5 км уходит 10 литров горючего. Почему я и предпочитаю пройтись пешком эти 5 км за 40 минут, с интересом наблюдая как часами палят горючее в кредитных машинах наше несформировавшееся буржуазное общество.

Позволю высказать свое обьективное мнение: Джип как единственная машина - для фанатов либо колхозников: фанаты - ездят на оффроад сходки, рыбалку,охоту. Колхозники ездят в поля и по селу (что зачастую одно и тоже). В альтернативу джипу в идеале иметь небольшой седан/купе для коротких поездок или для поездок "с ветерком". Ошибка многих "горячих" владельцев - погонять на джипе. Даже самый заточеный под город внедорожник имеет на много худшую развесовку, плюс намного больший свободный ход подвески, что никак не способствует гонкам. Ну и еще один фактор расход: даже если вы родственник Алсу, ездить от заправки к заправке напрягает и для меня чисто подсознательно неприятно сколько лишнего улетает в атмосферу только при прогреве восьмицилиндрового двигателя. Мое резюме: джип для поездок большой компанией, длительных поездок. седан для коротких поездок (в ларек за пивом) для поездок в центр города , в пробках.