Игорь Long
-
Публікації
2 956 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
3
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Игорь Long
-
Ми тут про авто спілкуємося, яким боком до цього цигарки чи алкоголь ? Странні у вас аргументи... Я якось вище розписав в деталях поїздку супруги в Румунію, 1000км в один кінець, де там про 10 зарядок та 2 години сидіння в авто ? 🤔... вчора обсуждали її нову поїздку до онуків в квітні, питаю для приколу " на бензинку обратно пересядешь?", відповідь за півсекунди не вагаючись "ні" ... а ще в жовтні-листопаді даже чути не хотіла про заміну авто 🙂 Бачу ви трохи переплутали поняття, бо критичне мислення для вас це буквально беззмістовна критика любого нового мислення 😎 -
В лютому місяці 2025р українці зареєстрували 4 488 нових та б/у електричок, на 23% більше ніж у січні 2025р та на 14% ніж у лютому 2024р... Вадим, так може це у вас з головою трохи не ту во, а не у людей ? А цирк тут найбільше всього ви виконуєте... бо якщо глянути, що серед нових в першій п'ятірці авто по 35-50к у.е, то називати їх нових хазяїв "ніщебродами" людині на старому сузукі це 100% цирк 😀
-
Вадим, вы бы вместо сбора в интернете разной ахинеи про електрички, нашли что-то реально интересное и полезное, например как смена типоразмера шин влияет на показания спидометра и одометра... именно про это Ника вам и говорит 🙂
-
Після написів на сайбертраках, що з'явилися в США: "Я купив його ще до того, як Ілон поїхав кукухою" компанія КІА випустила в Норвегії ось таку рекламу своїх автомобілів - "Я купив його ПІСЛЯ того, як Ілон поїхав кукухою". Нещадний маркетинг, він такий....
-
Моё мнение, что Маск словил звёздочку и включил режим бога... но это не надолго, время, жизнь и люди вернут его на грешную землю 🙂 Тесла - реально первопроходец в теме современных электричек, есть модели удачные, есть не допиленные и для хайпа, всё как у всех, но крайние действия Маска как "великого" политика наносят Тесле такой вред, что при нынешней конкуренции на этом поле она однозначно потеряет огромный кусок рынка, что вполне может привести к банкротству без дополнительных вливаний либо льгот извне... Особенно впечатляющие цифры по Германии: с начала 2025г продажи упали на 70%, по опросам 94% немцев никогда не купят Теслу... видя эти цифры даже полуфашисткая-прорашенская AfD, которую поддержал Маск и с которой начался этот весь сыр-бор, официально от Маска открестилась, понимая что голоса избирателей дороже... в Китае, где ещё один мощный завод Теслы, ситуация пока получше, но тенденция в ту же сторону.
-
Не кажется ли вам, что вы переходите черту в своей маниакальной ненависти к електромобилям. Вы малёхо рот подзакройте, на месте админа я бы давно вам его закрыл, отправив опять в бан. Вокруг себя замечаю всё больше и больше електричек, люди в Украине выкладывают от 10к.у.е. до 50-60, иногда и поболее, а какой-то идиот, сваливший отсюда чтобы свою ж...у уберечь и катающий 7й год сраный жужик, будет всех их обзывать нищебродами ... воистину неудовлетворённый идиот, не знающий на что уже направить свою желчь.
-
А посмотрите, что в Китае творится с некитайскими брендами. Они, чтобы хоть как-то конкурировать с местными марками, причём это и ДВС, и гибриды, и електро, цены сбросили просто ниже плинтуса, новые аудюхи по двадцатке у.е. ( причём все лонги, это фишка китайцев).... Тесла вообще потерялась по цене и функциям среди новых китайских електричек... ну и не надо забывать, что политические вытребеньки Маска серьёзно ударили по самой фирме. Кстати вангую, что эти распродажные китайские мерсы, бимеры, ауди и пр. лет через 5 переедут сюда, как раз когда на них закончатся местные гарантии, залоговые термины в банках и китайцы их станут сбрасывать... украинскому рынку б.у. авто приготовиться 🙂
-
Скинь і мені.
-
Є люди які вміють слухати та прислухатися, а є твердолобі... що ж , так влаштован наш світ 🙂
-
Мені цікаво тут отримувати корисну інфу, а не всі какашки світу, яки ви сюди маніакально тягнете... судя по вашому бану, я не один в такому бажанні.
-
Британцы по линии надёжности никогда первыми не были... напарник купил в 2003г Ленд ровер в салоне АВТ Бавария ( тогда ещё они их продавали ), на 56к км на двигателе пробило прокладку ГБЦ, человек больше 150 не гонял и тусовался больше по городу... приехала новая головка блока, поменяли, поехал дальше, никто отзывную компанию не объявлял 🙂
-
Якщо це не рекомендація замінити електричку на дизельний мерс, то що це ? З вами дискутують, бо ви шукаєте різне гімно ( чи може воно саме до вас тулиться ? Хз..) по всьому інету і тягнете сюди... люди відкрили гілку поспілкуватися про власну експлуатацію електричок, розповісти про + та - своїх авто, поділитися власним досвідом, дати поради тим, хто їх побажає.... і тут ви зі своїми какашками 🙂 ...якщо вам електричка не потрібна, то навіщо ви з якоюсь маніакальною впертістю лізете в кожну нову тему про електроавто ?
-
Не вмієте чи в Валенсії євро як дощ, само зверху на вас падає ? Коли вже пересідаєте на отой мерс дизельний? 🙂
-
Якщо б не пересікався з вами довги роки на форумі, то подумав би що маю справу з мільйонером 🙂
-
Так в принципе я приблизительно такие же цифры и давал выше, но при -5, а здесь скорректированы на -8. Расход 29,7квт приблизительно на 270-280км запаса ходу, я писал про 300км из своих наблюдений. Кстати батка у китайских и европейских Айди 4 разная, так что буду тестировать в реальных условиях и озвучу цифры.
-
Бред - это когда человек уверенно рассуждает о том, что видел издалека либо на картинке монитора.
-
Я вам по секрету скажу, что с ноября 2024г в США состоялся серьёзный рост продаж електричек, т.к. Трамп обещал убрать 7,5к компенсации при покупке електроавто.... люди умеют считать свои деньги, а не только болтать о том, что даже в руках не держал 😀
-
Слушайте, реально перестаньте бред всякий нести. Посмотрите в том же ютубе как куча подобных двсных заднеприводных спорткаров в повороте либо при перегазовке улетают в кюветы, столбы и пр... и при этом например у Корвета 1,5тн и 10см клиренс, но вес не спасает при неумение водить заднеприводной автомобиль с большой мощностью.
-
За цю зиму -10-12 було тільки пару раз да і то під ранок, а не вдень... поїзжу більше, подивлюся, тоді зроблю більш точні висновки. В любому випадку рахую, що заміна вчасна, з 2026р все таки відмінять льготи по розмитненню та при реєстрації, а це до 40% в плюс до нинішньої ціни авто.
-
И что далее? Вы можете довести свою мысль до логического завершения ?
-
Усе відносно... я же не порівнюю якийсь М5 бімер з Сантою, а відповідаю людині, що пересівши з 1,9тн Санта фе на 2,1тн Айди 4 я не відчув ніякого погіршення в керуванні авто, навпаки якісь моменти мені даже більш до вподоби ... головна відмінність тільки в навиках керування, бо Санта передній привід, а Айді задній.
-
Ездил, тестил ... в режиме "комфорт" при -5 город 60-70км, трасса 100-110, климат на 20 градусов выезжает 300км без проблем, реальная потеря 25% от рекламного. Мне хватает с головой + достаточный объем багажника ( в Ниро маловат как для моих нужд ) + знакомые фольксовские сидушки для моей проблемной спины самое то. По китайским айди Ника права: программное обеспечение довести до ума от 2-3к у.е и выше, китайские ляпы по разным местам авто будут вылазить постоянно... загерился в телеграмканал по айди, в основном у всех китайцы, почитываю и только удивляюсь разным заводским косякам.
-
А с економикой никак у вас ? Я про то, что енергия для ДВС и енергия для електричек по-разному обходятся водителю ? Что конечный финансовый итог не в пользу ДВС? Хотя тут видимо опять пойдёт про 1000км и 3 мин на заправке ..
-
Да какая мне разница сколько весит моё авто? Я смотрю на динамику разгона, чёткость рулёжки, поведение машины на скорости, в поворотах, а он мне про 600кг, цемент в багажнике... когда-то в детстве хороший мультик был, там персонаж такой Баба яга и чтобы ей иные не говорили, у той на всё ответ "А Баба Яга против" .... уровень вашей аргументации ровно как у той Бабы Яги 😁
