Yury79

Можно еще напустить в мегаполисы экстренно тормозящих по любому поводу людей, все поубиваются и настанет тишь и благодать :D Добавлено через 2 минуты Надо крутить на 360, тогда заметите. P.s. Хочу кое-что проверить. Ответьте на личный вопрос - Вы курите? Добавлено через 2 минуты Я не знаю никого, кто бы ездил на машине, а после введения полос для ОТ пересел бы на маршрутизатор. Намерения мне понятны, но реально получилось другое

Я бы только приветствовал, если бы Кличко расширил дорогу и сделал доп полосу для ОТ. Но он улучшил график его движения за счет других людей. Которые, кстати, платят налоги на содержание дорог. Я воспринимаю это решение как неправомерные действия коррумпированных чиновников и мне на него, сорри, плевать. Самое смешное, что полосу сделали даже в местах, где не было никогда проблем с движением ОТ и вообще остального транспорта. Сейчас есть. Добавлено через 4 минуты Я вам даже больше скажу - я никогда и не был причиной ДТП, если не считать потертых бамперов. А может, Вы их уже просто не замечаете? :D Это серьезная заявка на успех на экзамене. Есть люди, которые зазубривают без понимания, есть которые понимают без зубрежки. Удачи на экзамене

Ну да, а когда вы едете кому-то в бочину, это ни к каким таким последствиям привести не может. Вы жеж бетмен Вадим, сосредоточьтесь, плз. Едут мне в бочину, не я еду в бочину. ЭТО РАЗНЫЕ ВЕЩИ. И в крайнем случае, пострадаю я и тот дебил, который едет мне в бочину. И я не бэтмен. Я как бы бэтмен В этом месте логика дала сбой. Я чуть ли не каждый день проезжаю мимо уже произошедших ДТП, следовательно это не я являюсь их источником. Это доказывает лишь то, что Вы причина не всех ДТП :D И что примечательно, ни одного нарушенного мною пункта вы не смогли назвать. А вы когда ПДД последний раз открывали? Я ж не полицейский, чтобы со мной спорить ;) Ваша тема - создание аварийной ситуации, пункт можете каждый день себе новый выбирать, для разнообразия :D Открывал давно и, надеюсь, еще долго не открою. Важные правила логичны и их достаточно понимать, а про нагрузку на ось прицепа как-нибудь переморгаю :D

А бывает маршрутка раз в 5 мин ездит, а автобус раз в 10мин. В любом случае, нельзя объективно сказать, что выделение отдельной полосы для общественного транспорта улучшило комфорт для бОльшего части граждан, а ухудшило - для меньшей части. Объективно - улучшили комфорт для определенной категории граждан, не зависимо от их численности, за счет других. Добавлено через 7 минут Именно. Нарушение есть, вины нет. Вина возникает, если мои действия привели или могли привести к каким либо последствиям. По Вашим же словам, Вы "через день" используете экстренное торможение, что создает опасность для окружающих. По Вашим словам, Вы делаете это для предотвращения ДТП. Объективно, кроме Вас никто с такой частотой не попадает в аварийные ситуации. Следовательно, источником этих аварийных ситуаций являетесь именно Вы. А пункты ПДД, которые Вы нарушаете, могут быть каждый день разные

Не критично. Трактор тоже не двигается со скоростью потока. Эвакуатор, кстати, тоже ;) По поводу умных и выделяли. Математика. По выделенной полосе, предположим, раз в минуту проезжает маршрутка. В ней пара десятков граждан. За это же время, без помехи для маршрутки, по этой полосе может проехать 40-50 автомобилей, в каждом из них, в среднем, 2 человека. 80-100 граждан. Вопрос: почему интересы 20-30 граждан в маршрутке важнее интересов 80-100 граждан в автомобилях? Добавлено через 1 минуту Вы чето опять путаете. Я не толкую, я осознанно нарушаю и это признаю. А Вы под свой опасный стиль езды пытаетесь подтянуть ПДД ;)

Вы, вероятно, не сильно внимательно читаете ;) я нарушаю ПДД осознанно и без создания опасности для других участников дородного движения. Дяде глазам неприятно было, но есть небольшая вероятность, что он что-то изменит. Может быть, это спасет кого-то на встречной, ночью, на трассе. Добавлено через 3 минуты есть решение ;)

Вы их, скорее, толкуете ;) Если сравнивать ПДД с библией, Ваше учение где-то между свидетелями иеговы и церковью святых последних дней :D А вот с патрульными я не спорю. Они всего лишь заложники законодательного бреда, вынужденные за гроши делать тяжелую, неприятную и опасную работу. Не вижу смысла пить им кровь.

Я сознательно, в данном случае, нарушаю ПДД (без ущерба для безопасности) т.к. считаю, что, в большинстве случаев, выделение полосы для общественного транспорта на существующей проезжей части является популистским действием властей, которое привело к глобальному ухудшению дорожной обстановки и является ущемлением прав автовладельцев, в т.ч. моих. Обращаю Ваше внимание, что своими действиями я не создаю помех другим участникам дорожного движения. Добавлено через 1 минуту Если машина не имеет повреждений критичных систем (управление, тормозная система, охлаждение и т.п.) то смысла вызывать эвакуатор нет. Помимо расходов, из опыта, он приедет через пару часов.

В левой полосе 100 вполне нормально. Там меньше, по факту, и не ездят. Маршруткам нечего делать в среднем-левом рядах, по правому пусть ездят, максимум по второму. Маршрутчиков никто не штрафует, почему? Они ездят, в массе, дебильнее всего. Народ никто особо не спросит, вот увидите. Хоть раз спрашивали? :D Ну и, если кто-то сознательно купил квартиру над 8-полосной дорогой, то к шуму он наверняка готов

Ваши слова, практически, инструкция по выращиванию еще большего количества мудаков на дороге. Если я вижу, что выбрасывают мусор в окно машины или вообще мимо урны - я сделаю замечание. Если наркоман ковыряет чужую машину - я отгоню. Конечно, безопаснее и проще пройти мимо. Особенно если стоит задача из пункта А в пункт Б. P.s. Это все не доставляет удовольствия и я не вешаю себе медаль, какой я крутой и клевый. Это моя гражданская позиция. Как и езда по полосе для общественного транспорта. Просто стараюсь поступать правильно, исходя из своего понимания

Очень профессионально :D меряли длину струи, от встряски у них кристаллическая решетка меняется. Журнализды, шо с них взять

Ограничеение скорости должно быть разумным. На узких улочках и 30 много, а на дорогах с тремя рядами и отбойниками - 100 в самый раз. А у нас, как всегда, не сильно парятся. 50 сделают и капец

Я Вас прошу, какая там безопасность. Надо срезать скорость чуток, чтобы больше нарушений было - скоро ж камеры запускать. Система должна приносить прибыль

В США даже термин есть для этого - road rage

Я не понял ни про лохов, ни про маразматиков, куда этот отсыл? Давайте еще раз. Ваша позиция - пропустить, не смотря ни на что. Моя позиция - заставить его отказаться от намерения. В идеале - понять, что он не прав. Понять, что есть люди, которые его наглость готовы пресечь. Короче говоря, я - типа Бэтмен, только без маски, плаща и трусы ношу не поверх штанов, а под ними :D

О, уже оскорбления :D не умеете проигрывать, да? У Вас вероятно, кроме своих ПДД еще и свои правила русского языка. Иначе как объяснить, что Вы не отличаете "еду" от "въезжаю"?

Да не говорите, выживаем только благодаря тому, что "паровозников" с их экстренными торможениями не так много P.s. Езжу по полосе для общественного транспорта и не стыжусь. С ПДД, конечно, не очень. Вот думаю Вас попросить, наверняка найдете пункт, разрешающий мне это делать. Наподобие - я ж гражданин, общественная единица, значит мой бмв - общественный транспорт. Одним словом - на Вас только уповаю :D Добавлено через 4 минуты Так и я не въезжаю. Только я еще, в отличие, не поощряю мудаков. Один раз прокатит с Вами - он и дальше так поедет и прилетит к кому-то с летальным исходом. Косвенно, Вы тоже в этом будете виноваты. Кроме шуток

А Вы, чтобы кого-то поставить на место, всегда применяете силу? Да Вы опасный человек :D Глаз за глаз не слыхали, не? ;) Тем более, в терпевтических целях - можно и даже необходимо. Человек, у которого практически собственные ПДД, не должен такому удивляться :D С моей точки зрения - важно соблюсти не букву, а дух.

Когда бараны, наверно так и происходит. Когда разъезжаются два нормальных человека, это происходит быстро и безопасно - согласно приоритета движения транспортных средств, как это описано в ПДД (не придуманных из пальца, а тех что написаны государственными дядями на бумажке)

Вы что-то не так понимаете Задача поставить на место, а не ударить. Видно, не попадалось достаточно дебильных людей. Хотя S-класс с дипномерами, заезжающий со встречной и закрывший свое зеркало об мое, был близок :D По ксенону приведу последний пример. Прадо в дворе, ксенон даже в противотуманках, едет вроде на ближнем, слепит. Включаю ему люстру на тундре, 200вт светодиодов+ксенон+галоген, человек теряется, подъезжает, открывает окно, и я провожу профилактическую беседу. На его вопрос - зачем я ему в морду свечу, он же ж на ближнем?! объясняю: его ближний слепит встречных, ксенон нельзя втыкать в фары предназначенные для галогена, в линзовые или рефлекторные без разницы, там другая геометрия, а тем более в противотуманки, для таких есть отдельное место в аду. Ответил - ну я уже ж никуда его не дену, но похоже - проникся. На самом деле, можно сделать отличный "колхоз" на уровне заводского, но бюджет в 500-700$ отпугивает. Куда проще воткнуть китай за 100$ И слепить всех подряд. Сегодня ехал по трассе, процентов десять машин с китайщиной.

Так еще не ясно, что произойдет раньше - пострадает моя бочина или Ваша корма при "адекватном" торможении в пол :D Так надо наказывать не пассажиров, а водителя. Если че, мои слова не являются руководством к действию и все такое, а то потом расскажите, что я Вас научил)) Что конкретно Вас интересует о ксеноне?

Я им еду в бочину на основании пункта 2.12 г) Владелец транспортного средства имеет право на безопасные и удобные условия движения. Как Вам? :D Вы доводите все до абсурда. Жду от Вас следующий вопрос наподобие: на основании какого пункта пдд дорожный столб едет в морду автомобилю при столкновении? :D Один автомобиль едет с разрешенной скоростью по своей полосе. Он что-то нарушает? Нет. Второй автомобиль перестраивается в чужую полосу, не соблюдая дистанцию и/или интервал, создавая помеху движению первого автомобиля. Он что-то нарушает? Да. Преступник найден, дело закрыто. То что Вы не сбили никого, это прекрасно. Но ответьте тогда прямо на вопрос: почему другие водители не собирают такое количество аварийных ситуаций, как Вы (если есть экстренное торможение - это уже аварийная ситуация)? Воспитание борзяков производится адекватным водителем без риска для других участников движения. В формальных рамках ПДД и без беспредела. Темы уроков: перестроение и выезд на главную без включения поворота, ослепление встречных автомобилей кустарным ксеноном, высадка пассажиров со второго ряда, движение грузового транспорта в левом ряду и т.д.

Давайте оценим статистику. Вы раз в два дня спасаетесь сами и спасаете других участников дорожного движения от ДТП, благодаря своему стилю езды (с торможениями в пол) и навыкам. Не могу говорить за всех абсолютно, но у большинства здесь нет ДТП по десятку в месяц. Как объяснить этот невероятный факт - я не знаю :D Добавлено через 8 минут Абсолютно поддерживаю. Предположим, большая часть водителей будет ездить по принципу ДДД. Тогда остальная часть совсем оборзеет и будет ездить беспредельно. А когда будут встречаться на дороге два борзяка, будет ДТП с угрозой жизни для окружающих. Мудаков нужно воспитывать. Это тяжелый, неблагодарный, опасный труд. Но кто-то должен. Можно сравнить с работой учителя в школе, в неблагоприятном районе. Можно попытаться вбить в головы учеников хоть что-то, а можно сидеть по пути наименьшего сопротивления

Не то что буду - еду "Тому, кто считает себя важнее других - дорога на кладбище. Там он узнает, что такое жизнь на самом деле. Горсть праха" х/ф Предел контроля Добавлено через 4 минуты Что само по себе сомнительно. Намного более вероятно, что он пытался уйти от нее, т.к. не успевал оттормозиться. В любом случае, не вижу как это могут доказать. Мог видеть? Ну - мог. А видел? А вот х его з.