Yury79

Не нужно смешивать мух и котлеты. Если оно прется, я оцениваю ситуацию. Может оно меня не видит, например. Сигналим, смотрим на развитие ситуации. Я не пущу, если точно уверен, что оно меня видит и с не включенным поворотом прется. Тут уж буду, стиснув зубы, стоять до конца, по Хагакурэ :D По поводу, что там считает суд - будет понятно после суда. Если с таким подходом, то виноват дилер Фольксвагена, продавший Дронову Туарег. Если бы не это, он бы не оказался на перекрестке именно в тот момент

Логику можно включить, но она не должны быть ошибочной ;) исходя из Вашей - любое транспортное средство на дороге создает препятствия движению остальных. Есть приоритет. Когда другой автомобиль перестраивается перед моим, он создает мне препятствие для движения. Предположим - и я ему. Но это моя полоса, я имею приоритет, мое кунг-фу сильнее :D Если Вы хотите досконально разобраться в вопросе - предлагаю эксперимент. Попробуйте так перестроиться перед приусом с мигалками, а потом объяснить им свою позицию. Можно и в суде, для эффекта. Если чего, потом нам расскажете ;)

Мужик, таки, прав - чувак на рендже должен был предвидеть ;) Добавлено через 1 минуту Так чего Вы на него злитесь, он так же как и Вы трактует ПДД - Вы создаете помеху его движению :D Я, когда хочу ехать спокойно, не лезу в левый ряд - зачем мешать остальным?

Тогда, по Вашей логике, Вы всегда создаете препятствие для движения автомобиля, который едет в Вашей полосе, за Вами :D Добавлено через 1 минуту У нас "молния" это ржавая жига, поворачивающая направо со второго ряда, с заносом задней оси :D P.S. Господа, хочу обратить ваше внимание, что срач окончательно утратил конструктив :D Нет, я не отказываюсь и дальше принимать в нем участие, просто не мог не заметить

В ПДД нет такого понятия "даю- не даю". Один водитель едет по своей полосе, второй не должен создать ему помеху своим перестроением. Все что должен водитель - четко прописано в ПДД. Там нет о том, что он "не должен не пускать" )) Добавлено через 7 минут Это называется "елочка". Я делаю именно так, всегда пропускаю 1-2 машины, заезжающих со второстепенной. Если они включили поворот, конечно, иначе - пусть стоят, загорают :D Ну и, изредка, могу не пустить какое-то большое одоробло, грузовик или автобус, чтобы не нюхать коптящий дизель. Добавлено через 2 минуты Я сам поступаю примерно так же. Даже во дворах гоняют дебилы. Но это не вопрос мощности машины, это вопрос мозгов

Так мощность никак не связана со скоростью, в данном контексте. Быстрее всех носятся старые ржавые ведра. На месте Туарега могла быть Жига. Если мы говорим о современной машине с автоматом, нет никаких особенностей в управлении мощной машиной в городском режиме езды

Если это необходимо для устранения угрозы жизни или здоровью граждан - это допустимо. ..... резко тормозить (кроме случаев, когда без этого невозможно предотвратить дорожно-транспортное происшествие) Так у Вас через день аварийные ситуации получается? Откудова? :D у меня однажды случай был, стою я на выезде из переулка, слева подъезжает машина, моргая поворотником. Справа никого нет. Можно выезжать? Хрена с два. За этой моргающей все время скрывалась другая машина, которую я не видел и которая въехала бы мне в дверь, если бы я выехал Открою тайну ;) Так делают практически все. И еще в других случаях, где водитель выезжает на основную дорогу, движение по которой в приоритете. А вот тормозят, когда нужно ехать, на зеленый - только некоторые ;)

Резко маневрируя и экстренно тормозя, Вы создаете не "неудобства", а смертельную опасность для других участников дорожного движения Видео вообще штука не однозначная, чтобы по ней судить. Привожу пример. Кто тут виноват в создании аварийной ситуации? :D

Я этот вопрос освещал тут неоднократно Чем машина мощнее, тем она безопаснее. Если даже не говорить про обгоны на трассе (быстрее обгон, меньше времени находишься на встречной) в городе полно ситуаций, где мощная машина спасает - выезд на главную, выезд с разворота и т.д. Мощность это возможность ускориться в нужный момент. Не обязательно все время ездить с газом в пол.

Ну, самая вероятная причина - он так отвлекся на болтовню и камеру, что не заметил знаки приоритета и крутит башней, мучительно пытаясь понять, кто кого пропускает :D

Спасибо, кэп :D

Нельзя упразднить. Есть хрупкое экологическое равновесие. Аллегорически - шакалы жрут стервятников, сдерживая рост поголовья. Это не потому, что шакалы - хорошие, они просто голодные :D

Капитализм, коммунизм - это просто ярлыки. Единственный общественный строй, когда-либо существовавший в истории - диктатура. При совке тоже была диктатура. И если люди в форме думают не о бабле, то они думают о власти. Редкие исключения, которые встречаются, быстро перемалывает система Мне кажется, Вы защищаете сейчас какого-то конкретного знакомого человека. Не все люди одинаково хороши для всех окружающих. Я сейчас читаю мемуары киллера "Леши-Солдата", он очень любил свою дочь. Это не мешало ему десятками мочить людей и потом разбирать их на запчасти, для удобства (у них это называлось "конструктор")

Не, не путают

Не было такого никогда, даже при совке, по крайней мере, на уровне командного состава, пешки может и были идейные. Нормальные в 14-м году? Не думаю ;). Комерсы хоть не кричат, что они за идею. Лицемерие самое гадкое качество в людях. Не всех убивать, конечно, будем, не всех. Если у кого дача большая да машина длинная, тех мы не тронем. Это не грех иметь дачу да длинную машину. Тех, кто о социальной справедливости говорит, мы тоже не тронем. Грех это, но не очень большой. Заблуждаются люди, что с них возьмешь, с юродивых? Убивать мы, маршал, только тех будем, кто эти две вещи воедино объединяет: кто о социальной справедливости болтает да на длинной машине ездит. Тех, как бешеных собак, на фонари, на столбы телеграфные. От них, маршал, все беды на нашу землю сыплются, от них… В.Суворов

Есть еще такие штуки, может подойдет для Ваших целей fire.ua/generatory-ognetushashego-aerozolja Давно хочу повпихивать в машины, в подкапотное пространство Добавлено через 24 минуты Миссия невозможна :D   Токсичность хладонов и продуктов их разложения...     При использовании хладонов для пожаротушения возникают три источника токсичности - сами хладоны, продукты их термического разложения и газообразные продукты горения     Анализ статистики пожаров по Нью-Йорку за 1971 г. показывает, что в 70% случаев гибели людей на пожарах причиной смерти было удушье, причем в 50% случаев летальный исход был вызван отравлением СО...     ...По токсичности R12 — один из наименее вредных хладагентов. Хладон-12 в 4,3 раза тяжелее воздуха. При содержании его в помещении около 30 % человек ощущает недостаток кислорода (головная боль, слабость). Необходимо предусматривать вентиляцию машинных отделений. Забор воздуха при этом должен быть снизу. Хладон-12 негорюч и невзрывоопасен, но при температуре свыше 400 °С разлагается, образуя фтористый и хлористый водород, а также следы ядовитого газа — фосгена. Продукты разложения фреонов вызывают раздражение слизистых оболочек, головную боль, рвоту и другие признаки отравления....

Главное компот по ошибке не выпить :D

Мне вот просто хочется поверить в то, что есть сбушники, которые на службе занимаются именно тем, что Вы говорите. Хранят мирный сон граждан и т.д. Но, исходя из опыта, "избушка" это кодло коррупционеров, бандитов и вымогателей. И заинтересованы они только двумя вещами - набиванием своего кошелька и чтобы за это не вломили

Читал в википедии ;) Представьте реальный пожар в помещении. Горит дерево, пластик, дым. Пару вдохов выведут человека из строя, и без огнетушителя. У огнетушителя задача - ликвидировать очаг возгорания, в самом начале. Огнетушитель работает 10 секунд. А у Вас какие огнетушители?

Она не токсична, вызывает удушье, вытесняя кислород. Если в помещении пожар, там полно других вещей, затрудняющих дыхание. Задержать на пару десятков секунд дыхание - вполне реально, а если этого не достаточно - нужно тикать, без вариантов

А чего ядовитые? Добавлено через 3 минуты Насчет углекислотных - выбор для меня очевиден. Надежные, эффективные. По поводу автоматических - было самое простое решение за относительно небольшие деньги.

5 углекислотных оу-5 оу-3 и висят два CAM-9 порошковых автоматических. Еще не перезаряжал, 5 лет не прошло ;)

...отдавший жизнь...охране спокойного сна... Сарказм? :D

Телефон и планшет беру, дома остается еще пара планшетов и пара ноутбуков, как и у всех. Вот послушать, все только стирают и моют посуду). У меня эти процессы, в будние дни, традиционно - вечером. Еще раз поясню. Автоотключение не создает абсолютно никаких неудобств. Понятно, вероятность возгорания электроприбора невелика, но она есть. Электроники в доме много, вероятности суммируются. Пожарная сигнализация, чтобы вы знали, что дом уже горит? :D У меня еще везде натыканы углекислотные огнетушители - в бане, в тамбуре, на кухне, в гараже, в котельной. В гараже и котельной еще висят автоматические порошковые. Стоит это все небольшие деньги и не мешает, а в критической ситуации может спасти. Не вижу смысла этим пренебрегать

Я не поленился, глянул видео. Как раз про переставку с торможением. Они оценивают успешность этого маневра по тормозному пути. 35 метров Витара - отлично, 40 метров Крета - плохо. Внимание, вопрос: Как Вы считаете, они же сравнивают все машины на одинаковой резине? :D С моей точки зрения, очевидно, что тормозной путь зависит, при прочих равных, от таких параметров: 1. Масса авто (в одном классе практически одинаковая) 2. Настройки ABS (незначительная разница на сухом покрытии, в пределах ошибки) 3. Шины (производитель, модель, размерность). Все. А посмотрев это замечательное видео, человек не особо разбирающийся, подумает, что Витара действительно остановится на 5 метров раньше :D