-
Публікації
7 106 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
14
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Dmode
-
Роблять простіше. Ставлять газовий карбюратор в бензиновий генератор, і тимчасовий газовий шланг до нього ніде нічого не узгоджуючи. В мене газовий (LPG) генератор від виробника, ще бензину в нього не лив.
-
Ось мій варіант для балону з саморегульованим гріючим кабелем.
-
Ні, бо в короткочасному перегрузі у Вас близько 400А Та це ясно бо автомати мають свої часо-струмові характеристики, і спрацює 300А номінал на значно вищих значеннях по перегрузу. Головне щоб при штатному перегрузі не спрацьовував. Але ваш ніби Ок. При 400А спрацює лише після 3 хвилин. Тобто витримає штатний перегруз бо інвертор відключиться раніше.
-
Ні, цей запобіжник має бути якомога ближче до корпусу батареї, в ідеалі в складі корпусу. Тобто захищати вихідні клеми на корпусі. Ззовні він не потрібен особливо біля інвертора бо в інвертора є свій запобіжник. Ще в деяких стандартах регламентується відстань від запобіжника до клеми батареї, і вона по довжині дроту має бути в межах 17-20см, бо якщо ближче то буде передавати на комірку тепло яке би мало бути розсіяне запобіжником. Тобто в корпусі йому саме місце. Причини його витягнути дві: цілеспрямовано хочете знеструмити коло, та треба замінити згорівший. В нештатній же ситуація основна задача запобіжника спрацювати і розірвати коло, і залишити коло розірваним. Ось тоді відкривається корпус батареї та робиться його заміна.
-
Та ніби є вищі номінали, я собі брав такий же але 250А. Яка перегрузочна здатність в інвертора? це має бути в даташиті скільки він часу і яку тримає перегрузку?
-
Чому саме 200А?
-
От і для мене таке пояснення виглядає найбільш простим, хоча звісно хочеться в цьому помилятись.
-
Ні, бо для того щоб просто перепакувати, ніхто не буде міняти оригінальні термінали на неоригінальні. І наклейок ніяких клеїти не будуть. І клей розмазувати не будуть. В наступній відправці в мене будуть коробки по 4шт. От подивимось. Запитав в Нкон чи в наступній відправці теж будуть колгоспні темінали - поки мовчать.
-
Клеми бачу теж сторонні. Такі і замовляли?
-
Стандарт це режим в якому декларується к-сть циклів. А ваші комірки можна грузити і більшим струмом.
-
Без наклейок взагалі. Всередині розрізана навпіл рожева поліетиленова піна з коробки на 4шт. На фото вище 230 комірка якраз з такої коробки. Кожен рух коштує грошей. Питання (риторичне напевно), для чого на нових комірках маніпуляції з переклеюванням нижніх та верхніх чорних плівок...
-
Ось моя претензія на Nkon. В оригінальних терміналах присутня стальна муфта, в неоригінальних різьба нарізана в тілі алюмінію. Ось ще фото комірки LF230 з отриманих місяць тому, разом з коміркою LF304 отримананою вчора. Полоси на торцях, які видно лише під певним кутом. Якщо спеціально не перевірити не побачите. В 230 все чисто під будь-якими кутами. В оригінальних ніде не побачите ніяких шмарклів клею, на відміну від отриманих. Не знаю. Можливо в оригіналі ця плівка іде як скотч. А навіть якщо і з клеєм, то жодних місць де він виступає немає. Роздулися TAFEL яким понад рік. A LF230 нові ще в коробках лежать, отримані в попередньому місяці.
-
Ага, і ще старанно переклеював плівку засравщи все клеєм. Навряд. Вище є відповідь Nkon, де вони пояснюють що буцімто зрозуміли що комірки з НЕоригінальними терміналами вже після продажу. Звідси можна зробити висновок що нічого Джон не робив. А просто перенаправив коробки споживачам. В мене LF230 приїжджали і по 4 і по 2. І все було ідеально, причепитись нема до чого.
-
Аналогічно. Думав то вже буде варіант поставив та забув. А по факту знову дитячий конструктор який треба допилювати зі всіх сторін.
-
Ємність можна перевірити. Але головний меседж в тому, що отримано товар походження якого є сумнівним через колгоспність виконання та невідповідність опису на сайті продавця. Може то якісь бу нвіжени перемарковані чи щось таке... Нові комірки точно не повинні бути в клею в стилі "срали-мазали". Тобто це яскраве свідчення того, що Nkon може продавати продукт "з запашком" під видом нового, і нічого з тим не зробиш. Бо немає арбітра через якого можна ініціювати спір.
-
Так я замовляв LF304 з заводськими терміналами, саме через оригінальні термінали. А приїхав якийсь сторонній колгосп. Nkon "включив дурника".
-
До кодів питань немає. Все буцімто нове. Але набити потрібний код не бачу проблеми. По опору теж Ок. 20 - 21 мОм, це просто означає що перед продажем їх посортували. Не знаю якою логікою ви керуєтесь. Маю партію 230 комірок з оригінальними Евівськими терміналами з стальними втулками. Там все ідеально ніяких наклейок, міток маркером, слідів від ремнів, ніякого клею ніде не стирчить. Ось їх можна назвати новими. Спробую пізніше.
-
apkpure.com/lifepoqr-battery-qr-scanner/com.touliloup.batteryqrdecoder#google_vignette
-
Якщо б я не бачив як виглядають комірки з оригінальними терміналами, які "по легенді" нкон отримує напряму з Еве, то я би теж подумав що ці нові. Але ці з неоригінальними терміналами навареними невідомо де, і це признає Нкон, хоча оплачено за оригінальні термінали. Та з переклеєними верхніми та нижніми чорними плівками (про це ще не питав). Причому переклеєними похабно десь в гаражі. Зі всіх сторін стирчить павутиння клею, на ваших фотках теж цей клей стирчить. Так нові комірки не повинні виглядати. Я після розпаковки першої коробки почав знімати розпаковку наступних. Нічого не здував і не змітав. Більше того, на бокових гранях кожної комірки на синій плівці є сліди якихось ремнів, якщо подивитись на відблиск. Схоже що вони стояли в якихось збірках і були стиснені якимись ременями. Як на мене ми отримали в цій партії товар який дуже дурно пахне.
-
Ще як варіант спробуйте тимчасово вимкнути пароль на роутері, щоб доступ був без паролю. Можливо донгл тоді підключиться і ви зможете зайти на нього, і поміняти пароль. Бо зараз у Вас донгл пробує підключитись до мережі надаючи пароль який він зберіг в памяті, і наскільки розумію при цьому збереженні спеціальні символи були замінені на якісь інші або видалені.