vovarpd

Халява може бути з китайським гімном ) Тільки тому що саме його навезли овердофіга. А от щодо брендів то маю великі сумніви. Щось зараз небачу за безцінь серед генераторів ні хонди ні ямахи ні сдмо. Небачу за безцінь і екофлоу з bluetti чи якихось батарей pylontech і т.п. Та навіть гелевих не так щоб аж дуже багато брендових запівдарма на олх. Нонеймів так, хватає. От приглядаюсь до брендових гібридних інверторів Victron - небачу халяви і приходиться по старинці моніторити вживане/b-ware на ebay, хоча здавалось от інверторів теж вагонами навезли всяких. Так само от дуже сподобалось зарядне Victron яке купив на ebay помоєму місяць назад вже після блекаутів. Бо в нас нібито купу всяких китайських зарядок навезли, гора їх на олх, а от Victron якщо і є то халяви теж нема. так мова і була про аварійні випадки. Коли "прижме", то і якусь 5-10квт lifepo4 батарею будем заряжати генераторами аби працював кондюк (або насос повітря-вода на самій мінімальній температурі) в кого газу нема, хоча би тих пару днів на опалення. Опалення з акумулятора на постійно то утопія.

Ось моя статистика місячного споживання електрики кондиціонером (тепловим насосом), який до -35. Порівняння з лютим (ну там світло ще вимикали тому споживання менше ніж у березні). Вмикаю його вручну, деколи не вмикаю, але переважно він працює весь день з 9 до 20-22. Вночі не працює. Це на площу біля 50кв.м. (кімната+кухня без дверей і ще шмат коридору без дверей) , підтримує 21 градус. Тобто напевно виходячи з такого споживання можна розрахувати потрібний акумулятор. Думаю щось типу pylontech 5квт хватило б для такого опалення на таку площу (ціна чуть дорожче чим той кондиціонер але ми не про ціну ). Ну то при умові що більше нічого не включати і якщо є можливість щоденної зарядки. Але ця зима була тепла, небуло можливості подивитися як він працює при -10 і нижче. А при -5 все ніби чудово. Плюс рівень утеплення будинку/квартири у всіх різний, це теж залежить.

Що якщо все це вже зроблено? Сонце це просто один з оцих всіх варіантів. Звичайно я не кажу кинути все і побігти купити панелі на останні гроші, при цьому залишивши в ролі холодильника старий донбас.

Економіку можна рахувати в мирний час, та і то я б сказав більше якщо це все робиться на продаж по зеленому тарифу, а не для себе. Зараз важливіше комфорт - тобто наявність електрики тоді коли її немає в мережі. Але є ще один нюанс. Сьогодні допустим ми молоді здорові є робота дохід. Завтра може небути і здоров'я і доходу і відповідно платити по комерційному тарифу за електрику/газ/воду може статити напряжно, прийдеться дуже сильно економити, а вкласти в ці технології вже небуде що. Тобто нюанс такий що якщо зараз є "зайві" кошти, і навіть ці панелі є економічно недоцільні станом на вже - то це не означає що їх установка недоцільна. Є інші критерії. Я наприклад так і склопакети в квартирі поміняв і тепловий насос повітряний до -35 поставив з цією метою. Економіки там нема якщо брати до уваги вартість обладнання, але щомісячні платежі вже трошки менші. І в разі втрати/зменшення доходу це трошки полегшує життя.

нажаль північна сторона. А по ціні в 10 раз мабуть небуде (це в німців десь так під 0.4 євро квт з їхніми податками), але орієнтуватися на бізнес тарифи напевно варто. Неспроста вони в платіжках вже досить давно вказують ринковий тариф в 6 грн з гаком і пільгу в 4 з гаком гривні для населення. Готують морально ) При ринкових тарифах окупність тих всіх технологій явно поцікавіше.

Нарахунок генератора я згоден. В мене теж був генератор який я толком і не заводив бо то головняк, дорого, неефективно (ккд двз) та і потреби такої при наявності пари акумуляторів якось особо і не було. Хоча деякі сусіди немало тарахтіли своїми. 2.5 місяці відключень нормально справились гелеві акуми з розрядом на 30-50% (запас був ще нормальний в умовах квартири з котлом). От тому прикидаю кількість повноцінних циклів і бачу що це дуже незначна кількість за 2 місяці получається. Зараз навіть незнаю що я з ними буду далі робити (стоять наразі в storage режимі). Можливо би й дешевші автомобільні AGM теж би нормально справились. Короче як показала практика акуми треба підбирати під задачу. Найкращих нема. В деяких випадках стартерні ОК (якщо то не квартира а десь в гаражі можна поставити), в деяких гель (бо смислу переплатити за ліфепо нема), а в деяких і без lifepo4 не обійтися.

Я випадково натрапив на статтю від Mastervolt (відома компанія якісного обладнання) щодо циклів заряд-розряд www.mastervolt.com/3-step-charging/ І зразу згадав цю тему Так розумію ваше поняття "цикл" суттєво відрізняється від їхнього розуміння "циклу". Тобто враховуючи що ви батареї розряжаєте помоєму 30%, то ці кількості "циклів" які ви приводите треба поділити на 3 (і то при умові що це кожен цикл на 30% розряд, а так теж не є). Тобто якщо розрядити на 10% , зарядити , і повторити так 10 разів, то це -1 цикл з життя батареї, а не -10. До цього моменту я був впевнений що цикл це заряд-розряд неважливо на який об'єм. Але мастервольт напевно фігні не напише. Якщо це так, то напевно стартерні не є надто поганим рішенням, при умові неглибоких розрядів, ну і якщо їх десь знайти по дуже добрій ціні.

Зробив незначний тест Victron Blue Smart 24/16 Що можна сказати порівняно з китаєм HTRC P35 при різниці в ціні 80+ євро. Корпус алюміній. Важать +- однаково обидві. По 1.3 кг з кабелем. В китайця побачив такі плюси - кабель від зарядки xt60 до акума з крокодилами в комплекті, кнопка on/off на корпусі ну і підтримка зарядки як 12в так і 24в батарей. У віктрона кабеля немає (прийшлось трошки тимчасово наколхозити), кнопки on/off немає (но вона і непотрібна так як він переходить в режим storage, підтримує 26.4 і практично нульове споживання. Переваги. Блютуз крутий, настройок мільйон, можна сконфігурувати струм від 4А до 16А з кроком 0.1, напругу, температурну компенсацію, відключення по температурі і ще там купу всього. Сконфігурувати кастомні режими для конкретно своїх батарей (preset). Є нічний і тихий режим, 8А - вентилятор не крутить. В китайця вентилятор шумів на пів хати навіть при заряді в 2А. Веде історію циклів. До 40 циклів останніх тримає в пам'яті. Показує дані по кожному етапу (скільки тривав заряд і скільки пішло А в storage, float, bulk, absorbtion) Storage режим, включається після float. Далі раз на тиждень включає знову absorbtion на пару годин. От прям дуже задоволений поки що зарядкою. Я і китайською був задоволений поки не згоріла за 2 місяці, але тепер є з чим порівняти. Кому актуально пробуйте на німецькому ebay дивитися, там деколи є непогані пропозиції досить дешевше на b-ware (моя rev2, випуск 2022/02, в історії був один повний цикл заряду 280А літій). Пара фото

А який контроллер і як він підключений до інвертора? А то я тут купив Victron Smart BatteryProtect 220A, поки в дорозі, а вже потім скачав інструкцію і виявив що в розрив плюса іменно для роботи з інвертором його підключати неможна Рано чи пізно згорить нібито через зустрічну напругу і якісь там нюанси з конденсаторами в інверторі. Чи хтось може пояснити фізику процесу.. бо я собі думав що раз інвертор DC то проблем небуде. Можливо є інші виробники які можна підключити в розрив плюса?

Скупий платить двічі, а лох платить завжди ) От я взяв китайську зарядку htrc p35 (12/35, 24/18) в листопаді 11.11. Ціна не те щоб дуже прям дешева - 80$. Треба було відносно терміново, часу в тому розбиратися не сильно було. Ну відпрацювала вона 2 місяці, так виручила в самі складні часи, а потім згоріла. Фото вище. Носив до майстра - короче все там згоріло по його словах. Вхід, вихід, шим, плата ще там щось. Ремонт недоцільний (довго по часу, не всі запчастини взагалі можна знайти). Китаєць розвів рукам і зарядив стандартну байку про "щось всередину попало" 😄 Добре що воно згоріло коли світло вимикати перестали. А якби в січні коли її треба щодня бо робота стоїть? Прийшлось би терміново купувати ще якийсь хлам на заміну втридорога і загальний бюджет получається дорожче чим зразу купити нормальну річ. Доречі ці HTRC погані зарядки ще й тим що вони на мою думку НЕ заряжають нові акумулятори до кінця. моє відключалось на 0.7А, взяв в брата HTRC 20A (воно менше в 2 рази, нема кнопки он-офф що є незручно), так воно взагалі в мене відключається на 1.8-2А що на гелевих яким 2 місяці, що на автомобільному якому 5 років). Тому зараз я вирішив трошки "загуглити" і купувати вже не китайські іграшки, а купив бренд Victron Blue Smart 24/16. 165-170 євро получиться (b-ware, стан нового), так дорожче в 2 рази, але маю надію що "купив і забув" і в результаті це вийде дешевше чим регулярно купувати китайський мотлох (з купою гарних відгуків від людей які в тому взагалі не розібрались а ставлять відгук на ейфорії зразу після покупки) який ще й акумулятори може вбити тим недозарядом. www.ebay.co.uk/itm/B-Ware-Victron-Blue-Smart-IP22-24-16-1-Charger-24V-16A-1-Battery-/144948453577?nma=true&si=g9sfutgSXnSkGEuUFT%2BsO7%2BvvqA%3D&orig_cvip=true&nordt=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557 Принаймні в нас є їхні сервісні центри, на нове і гарантія 5 років, є блютуз і гарний софт, є кращий алгоритм заряду і підзаряду (автоматично після сторедж включається absorbtion помоєму раз на тиждень на годину) , будують графіки заряду, ведеться лог, регулюється струм/напруга, працює з lifepo4 в перспективі і не шумить як трактор (є тихий режим при 50% потужності). Взагалі таке досить промислове рішення виглядає, явно понадійніше.

Зарядка HTRC p35 на днях згоріла після 2 місяців важкої праці, певно щось знала що більше не пригодиться Генератор Kipor кіловатний (спільний з братом) рішили відправити в 128 бригаду знайомому колеги. Їм більше треба. Мені 3 шт нідочого. Але розслаблятися зарано. Щось на заміну зарядці все ж куплю. Останній тиждень не вимикали у Львові.

Для статистики по зарядних. Моє зарядне HTRC P35 сьогодні вже втомилось. Добре хоч світло перестали вимикати. Дуже вчасно. Відпрацювало з початку грудня. Питань і зауважень небуло. Останній раз десь 3 дня тому я зарядив акумулятори і виключив. А сьогодні при ввімкненні тумблера в положення ON відразу відбувся бах з іскрою і вибив автомат в щитку. Вхідна напруга з мережі в нормі 220-230. Розкрутив - але так як не спец нічого там підозрілого не побачив. Зараз везу до майстра, може чимось допоможе. p.s. до майстра не доїхав сьогодні, але плату перевернув і там щось явно горіло ) Щось в районі трансформатора зле.

Я доречі теж раніше (до війни) замовляв у Львові порізку на віярі, і там в них колись був дуже криво зроблений сайт. Точніше авторизація. Так от коли прораховував вартість (робив це декілька разів в процесі проектування в різні дні), то деколи дивувався чого настільки різна ціна, ніби вчора було дешевше ))) А потім зрозумів що якщо авторизовуюсь на Київ то ціна вища. Якщо у Львів то ціна нижча, навіть при умові що доставка ДСП в них халявна з Києва (а деколи ще й деякі послуги типу кромка 45 роблять тільки в Києві і везуть безкоштовно до Львова). Теж мені цей фенонем недуже був зрозумілий. Почав завжди перевіряти авторизацію ))) А ціни в них високі що на матеріали що на послуги. Але наявність крутого конструктора ViyarPro і взагалі організації порізки і самовивозу в багатьох випадках ставить вищу ціну на другорядний план.

І ще в інструкції щодо режиму зарядки авто акума є таке. Цей EF600 що на відео вище немає переключателя 50/60Hz, а от його чуть "старший брат" EF1000 має такий переключатель. І інструкція каже що в режимі 60Hz зарядка авто акума відбувається в 3 рази швидше. Цікаво чого така різниця. Там теж вихід 12v 10A.

Думаю то залежить від генератора. До схожої ямахи EF1000 маю оригінальну інструкцію і там пише що можна, але не перевищувати певну потужність (-200W відносно повної, без DC). Думаю цей теж можна, але так як потужність і так мала, то неособо є сенс паралельно цим користуватись.

Є. На 10А. Але це треба було знімати клеми з акумулятора і виносити його на вулицю поближче до гени, бо там короткий кабель на той 12V вихід з гени. Ну і я його ще не тестував той вихід, в даному випадку простіше і швидше було провірене зарядне включити без знімання акума з авто. Але попробую ще потестувати і його, все ж цей вихід іменно для зарядки автоакумів і призначений.

Вчора у Львові в мене не вимикали. Але загалом по 4-8 годин стабільно нема. От у cуботу зібрався терміново жінку везти до стоматолога. Зайшов в гараж.. ключ в замку повертаю.. а нема нікого вдома )) День перед тим забув ті ключі в замку, габарити і акумулятор повністю розрядився, навіть освітлення салону не вмикалось. Зарядне взяв з квартири, але як назло в районі якраз небуло електрики і що толку з зарядного без електрики ) Отут і 400Вт генератор пригодився. Реально виручив. 20хв підзарядки в режимі 10A, і якось чудом завівся. Хоча на такі випадки напевно простіше купити бустер, але невеликий генератор все таки ширший профіль проблем закриває і багато місця в гаражі не займає.

Продам Hager SFT240 для вводу резерву з генератора або з батарей. Виробництво Франція (не Польща). Маю пару зайвих. Ціна 900 грн шт. ОЛХ Доставка (укрпошта, міст безкоштовно, НП платно). Посилання дам в пп.

Цей ватметр пусковий не покаже. Скоро з Китаю приїдуть кліщі які вміють міряти пусковий, тоді спробую.

Провів тест "музейного експоната" (вигляд страшненький), а саме генератор Yamaha EF600 який я тут раніше показував, в умовах квартири на балконі. Можливо комусь буде цікаво. Перед тим провів мінімальний сервіс: - поміняв свічку на аналогічну NGK - промив на всяк випадок карбюратор. але він був чистий. - поставив новий фільтр (з кухонної губки, якраз ідеально по розмірах, поки їде нормальний замінник від myparts.gr), пропитав його маслом. - залив масло yuko 10w30 Спочатку важко заводився. Незнаю що допомогло, пропитка фільтру маслом чи знімання ковпачка зі свічки, але після того став чотко заводитися з першого разу. Навантаження загалом на тестері максимально бачив 280Вт, на роботу гени не вплинуло ніяк: - котел атмосферний вайлант (70-80вт) зі стабілізатором (??Вт). - персональний комп з упсом (100-120 + 18Вт ніби упс сам по собі їсть) - насос в теплій підлозі 25Вт - роутер - зарядки в режимі очікування. По звуку. Ямаха тихіша за Kipor IG1000. Все таки обороти даються взнаки. Kipor більш високооборотистий. То що він інвертор то ніяк не впливає на звук ) Заявлено заводом 84дб в ямахи і 89дб в кіпора. На відео звук не передається так як має бути. Підключено через квартирний щиток і Hager SFT240. Задача була в основному перевірити роботу котла, а то наслухався що можуть бути нюанси. Нюансів небуло. Загалом так виглядає що якщо не враховувати холодильник, то для квартири більше й не потрібно. Він би легко потягнув ще телевізор і пару лампочок. Тобто якщо порівняти скажем цей на 400W, і Kipor IG1000 на 900W, то так виглядає що переваг в Kipor принципових нема. Холодильник що так що так не стартане, а для базових речей на випадок аварії і 400Вт достатньо. Бак 2 літра, по паспорту мало б хватати на 5 годин. Ще не перевіряв. На балконі ставити не варто (хоча повно людей ставить), якщо є можливість то краще під будинком.

В цих mdsbattery останній квартал я нічого в наявності не бачив, у вайбер навіть не відповіли, але на олх бачив їхні вироби раніше. Но то я розумію ажіотаж. Естетика то таке, мене більше реальна ємність і довговічність цікавить.

Ви тут не самі на форумі. Вам не цікаво, комусь цікаво.

О, теж на них підписаний і придивляюсь. Ну я почекаю, буде цікаво після отримання почути враження.

А можна ссилку де саме купували?

Мій вбудований вірпул має A+ на шильдіку і 304кВт в рік. Не найкращий. Без нофрост. Так от по інвертору я бачу що він їсть 100-120Вт в годину і десь до кіловата пускового на пару секунд. В добу менше кіловата виходить, адже він не працює постійно, а вкл-викл. Скажем так.. зараз маючи 2 гелевих батареї 2x100 їх запросто хватає на 8 годин для котла+холодильника+компа+економного освітлення. За ті 8 години десь на 60% розряджаються. Адже і котел і холодильник не працюють от прям постійно. Але переважно світло по 4 вимикають в нас, тому розряд більше 30% я рідко бачу. Встигає повністю зарядитись. Експлуатація з початку грудня практично щодня. Якщо світло відключають частіше і надовше - то я би вже свинця не брав (агм, гель і т.п.) , а прийдеться розкошелитися на lifepo4 як на мене то самий мінімум 24v100Ah під ваші задачі.