4587derek

леотоны внутри похожи, на поделки кружка юных техников, когда дети десяти лет собирают первый блок питания. что схемотехника примитивна, что качество сборки, общество слепых собирает лучше.

как по мне то лучше несколько инверторов меньшей мощности, чем один большой, кпд больше, токи меньше, есть надёжность, при отказе одного можна пержить. К примеру можна купить несколько ИБП от АРС, смарт упс 2200 легко превращается в 3000, напряжение постоянки у них 48 вольт. На такие дикие токи напряжение постоянки 24 вольта уже не прокатит. Хотя, вон у меня знакомый продавал ИБП 2700 ватт, с АКБ на 120 вольт, продавал аж по 2500 грн, новые, но долго лежали, АКБ нужно менять, кому надо тот купил. Посему если делать нечего, и много свободного времени..... Тиристоры очень капризные устройства, очень тяжело его закрыть, именно закрыть, посему цепи управления разростаются в сложные схемы. А получить синус без ШИМа сложно.

Посмотрите что такое умформер, машинный преобразователь частоты...... всё это было 50 лет назад. Были даже системы бесперебойного питания, на основе маховика, электродвигатель вращал генератор с большим маховиком, при пропадании питания, инерции маховика, хватало для питания пока запустится дизель-генератор.

но при встречном напряжении побеждает сеть, а ибп превращается в баласт.

надёжность єлектроснабжения или надёжность самого агрегата? Тут недавно приносили помотреть безперебойник на 6 кВт, онлайн, напряжение акб 240 Вольт, внутри 20 штук последовательно 7 Ач батарей. чтото типа такого ataups.en.alibaba.com/product/213818476-210235962/6KVA_4200W_High_frequency_online_ups_Santak_origin_Stable_Technology.html, там даже батарейки две на плате установлены, как для БИОСа. Оно человеку нахаляву досталось, а как прикинули, то там АКБ на 400 доларов.

гелевая и АГМ - это разные вещи. тяговые бывают и с жидким электролитом, и отличие там в конструции пластин. а не в состоянии электролита.

Теретично можна, практично- буде довго і дорожче чим купити готовий

Покажите схему самодельного инвертора на 10 кВт, с синусоидальным выходом? Я покупал слегка дефектные инвертора 1 кВт 42-72 в вход, на 220 выход. по 300 грн, производства интеграл. Там полевики только 80 грн штука, были в прошлом году, поэтому один пришлось пустить в расход. а там два ККМа ( по входу 220 и по входу 42-72) два мостовых инвертора и один виходной на IGBT транзисторах. Многие вещи проще купить б\у промышленное, чем собирать самому. Вон есть преобразователи 24 постоянки в 48 постоянки 1250 Вт, www.eltek-ukraine.com/index.php/ru/dc-dc/convertors/51-flatpack-dcdc-2448-vdc аж по 300 грн, хоть мешок. Вы сами осилите собрать такой дома?

мав справу з блоками живлення 220\24 вольта 2 кВт, виробництва Связьинжиниринг, як і все російське зроблене топором в сруб, деталі припаяні криво, снабери у інвертора взагалі приліплені на китайський клей поверх плати, таке враження, що їх забули вказати в схемі, а потім доліпили. Для порівняння, модулі ельтек , 6 штук в паралель, відають струм 180А при 27 вольт, включені в розетку через атомат АП-50 на струм 10А - автомат не вибиває, один модуль связьинжиніринг мав навантаження 60А, включений в ту саму розетку, автомат вибив менше чим за хвилину. Тобто ККМ у російського модуля недороблений.

а та батарея, на которой ДАР написано, часом не серебряно-цинквая? ибо СЦ имеют рабочее напряжение 1,5 вольта, хотя там 20 банок. продать не хотите?

перша цифра то гривень чи доларів? бо якщо гривень то автономки на декілька годин. Я якщо доларів, то лінію 10 кВ можна на подвір"я привести. Лужні аккумулятири працюють довго, але там режими заряду не підходять під альтернативну енергетику. Да і погодні умови у нас не дуже підходять під "халявну" енергетику. Краще гріти воду влітку, щоб нею топити взимку. Є будинок в німеччині, там 39м3 теплоаккумулятор, опалює дім взимку.

для начала АКБ нужно полностью зарядить, а потом измерять ёмкость. Я так понимаю, та мыльница с ЖК экраном, измеряет внутреннее сопротивление АКБ, но оно сильно зависит от степени разряда.

в основной массе проблема от отсутствия заземления. С водопроводом нет связи - трубы пластиковые, с газом нет сваязи- шланг. Заземление в основной массе никто не подключает. В дешовых ИБП нет фильтров по входу и выходу, а фильтр как раз связан, через конденсаторы с землёй. У меня, к примеру, котёл включён через ИБП, а ИБП подключён через разделительный трансформатор 380/220. После ИБП в цепи установлен МЕГАОММЕТР, который постоянно показывает сопротивление изоляции, обеих полюсов относительно заземления и корпусов ИБП и котла.

системы снеготаяния есть в каждого бренда электорнагрква полов, как у ДЕВИ, НЕКСАНС. от жопоруких монтажников производитель не может застраховатся.

така напруга вже проблема. Зараз на ТАЗи навіть ставлять генератори на 80А. і передаточні числа навіть не 1 до 3.

невеликі двигуни автомобіля на ХХ споживають 1,7-1,9 літра за годину, на прогрітому двигуні без зайвого навантаження. Генератор сучасного легкового автомобіля відає струм від 50 до 180А. Тобто при заряді трьох акб 100А годин в паралель, струм буде 30-40А, тобто 500 Вт навантаження. Витрати палива трохи зростуть. Двигун буде споживати 2,2-2,5 літра на годину. Тому навіть 5 годин зарядки спалять 10 літрів палива.

может там и синуса нету, при работе от батарей.

там обём воды внутри, меньше рюмки, как она может расширится и поднять давление. Это если бойлер на 100 литров, то при разогреве полного холодного бойлера может и поднимется давление, и производители котлов устанавливают в косвенники ресивера.

у простых беков зарядка собрана на ЛМ317, тупой стабилизатор напряжения с ограничением тока. У смартов, зарядного отдельного нет, там функцыя зарядки положена на инвертор (синхронный выпрямитель с удвоением). Но алгоритм там сложный, можна увидить по стрелочному амперметру. Особенно добивка в конце заряда.

дешовый ИБП, неправильно выбран клас напряжения, проверки и обслужывание не проводились, КТЦ не разу не выполнялся. Стартерная АКБ, ибп смарт АПС, 4 года работает.

войти програмно в бесперебойник и посмотреть, что его не устраивает.

от данного прибора польза только тем кто его продал.

у мене так зроблено, в кутку душ, піддон викладений з кирпичу, обложений плиткою, трап віега, а далі ванна, ніяких стінок і шторок немає є в полу також є трап, але туди частіше воду просто наливаю для гідрозатвору., бо розбризкується зовсім мізер.

могу подарить несколько бу чугунных.

посмотрите стоимость транзистора IRFZ44, у 1500 смарта их аж 20 шт. и посмотрите стоимость нового смарта.