kruchenik

вопрос решаем (начала тарахтеть где-то под 100к) да полным полно - уже неоднократно обсуждалось выше... вопрос в другом: 8 с чем то тыщ просмотров, а ТС еще не купил крос за 14к... Казалось бы вопрос быстро решаемый... Ан нет. Выходит, что форумчане в автотеме таки правы - купить абышо - полным полно экземпляров на том же риа. А когда начинаешь смотреть - и цвет не такой, и ляда гремит, и хозяин на перекупа похож, и пробег подозрительный, и номера новые (к чему бы...). Это реальность. Хорошая тачка - новая тачка. Б/у тачка уже косяк сам по себе, а если хочешь свежее б/у как новое без пробега без подкрасов и подозрительных моментов - так оно будет стоить дороже чем среднее по рынку. Или надо идти на компромисы и выбирать от чего отказаться - пробег, сервиска, цвет, подкрасы, комплектация итд итп. Кактус привел пример с площадкой Диас - посмотрел, что у них почем... цены выше на 500-1000 у.е. чем на риа (и это еще никто не торговался), но зато уже на сайте видно что за машина, и какие там косяки... И все в одном месте. Возможно ТС - стоит проехаться по площадкам, если дорого, то отнять 500-1000 баксов в уме и добавить 200-500 на поездки, просмотры, уборку авто (химчистка та же), полировку, минимальные замены которые могут вылезти, подкрашивание...

да, ориентировочно в мае. наше маленькое преимущество (и наша головная боль) в отличие от больших садовых центров и интернет магазинов, мы лично контролируем товарный запас и состояние растения и если указано, что есть в наличии - значит оно есть... По запросу перед отправкой можем выслать фото конкретного растения.

приветствую, спасибо за отзыв. Это не категоричность, а необходимость идентифицировать покупателя. Да, действительно многие интернет-магазины дают возможность сделать заказ без регистрации. Но при этом просят е-мейл, ФИО, телефон, адрес доставки, способ оплаты. Все то же самое просит и наш магазин плюс придуманный пользователем пароль. Зато потом в профиле видно что заказывали и когда (история), очень удобная функция, если конечно покупка не была разовой и случайной. Мы являемся небольшим (пока что) семейным питомником, в котором работают мама, папа и три маленьких помощницы (бэк-офис :D), пока что многие возможности больших интернет-магазинов (колл-центр, обратный звонок, напоминания, список желаний итд итп) не реализовали, но всё самое необходимое в принципе есть. А по результатам отзывов и пожеланий будем добавлять дополнительные удобства. Заказчики, которые не хотят регистрироваться просто звонят или пишут по почте и мы формируем им заказ самостоятельно. Но таких совсем немного. Спасибо за отзыв!

фотографий питомника еще не делали, зима, растения спят. По сути это огражденная территория на участке, с каркасом и поднятыми грядками. Летом накрывается тенезащитной сеткой. Плюс сложная система полива. Цены растений разные. От 20 грн. суккуленты (вот такая красота Молодило Kobayashi) и заканчивая хвойниками по 495 грн. Гейхеры в среднем стоят 50-60 грн. С радостью ответим на все подобные вопросы в нашей теме в разделе "Животные и растения" Добавлено через 2 минуты проект защищен авторскими правами, если вас интересует что-то конкретное - пишите в личку.

а зачем брать авто в которой уже от 25ткм что-то существенное меняли по гарантии? я не спорю такое может иметь место, но товарищ продавец излагает, что замена - норм, типичная болячка... а это явная брехня.

по синему раву написано про рулевую рейку... как владелец (бывший) такого рава могу заявить что до 100к там вообще никаких вопросов не должно быть. Рулевая рейка обычно после 150к... так что смотрите на предмет скрутки. И не забудьте на тест драйве, покататься по пересичной украинской дороге на втором ряду, ведь ваши домочадцы там будут ехать...

может есть смысл порыскать по клубам 4х4, ну там где по лесам болотам народ устраивает месиво... может там заинтересует такой бус, ну или я уже подсказал - любители охоты-рыбалки...

в смысле спасибо, а цена, детали?

там же четко написано: Если вы серьезно задумались о покупке авто из Европейского союза без растаможки, профессиональная консультация для вас .. вот и звоните выясняйте, а нам потом расскажете я так полагаю, что схема проста - Вы становитесь внештатным сотрудником эстонской фирмы, которая владеет 150тыщами таких перепроданых машин... Фирма нифига не платит налоги в Эстонии, Вы нифига не платите растаможку... Ну пока не придумают как с этим бороться в Украине (налог какойнибудь или невозможность перепродать или проблем при ДТП)...

Решили новую тему не заводить, поскольку уже завели основатели нашего питомника. Вот в ней и будем освещать вопросы садостроения.

Вся эта красота теперь живёт и здравствует у нас! Мы рады сообщить, что питомник гейхер не только переехал, но и обещает разрастись новыми растениями гейхер, гейхерелл, тиарелл, суккулентов, хвойных, барбарисов и других многолетних растений! При этом, кроме растений форумчане Саша и Катя передали нам технологии, бесценный опыт, интернет-магазин и конечно же свою любовь к этим симпатичным растениям! Задавайте вопросы, делайте заказы, пишите отзывы - с удовольствием будем общаться! С 1 декабря доступны предзаказы на весну 2017, в каталоге уже более 20 новинок и более 70 сортов садовых многолетников.

ТС - неужели за 2008 гв нереально выбрать РАВ4/Х-трейл? Их на авто.риа вроде много... а если учитывать что при цене 15 можно торговаться до 14 - так вообще очень много. и почитаешь - в идеале, чуть ли не запах нового салона. Кто-то выше упоминал про Колеос- вроде на базе Хтрейла, что за зверь интересовались? Мордой он не вышел конечно, но цена... 2008 г можно за 10-11 взять

а что там напринимала Зрада по поводу блях? что-то поменялось? а то нафлудили тут про пенсии и налоги, а по сути мало. У меня в регионе (центр Украины) машин на литовских/польских бляхах стало так много, что прямо аж интересно (но никто из знакомых не покупал, некого расспросить). Замелькали очень даже приличные авто, например видел уже Х6, Пассат свежий, Меган

а разве это кроссовер? вроде В-класс та еще и хетч (куда бабушкину картоху девать? а санки, велики, коляски...?) с чуток увеличенным клиренсом... если до 3х человек то наверное по городу норм, а если на деревню к бабушке 4+ человек то уже наверное тесно и не дюже комфортно... про безопасность просто молчу. Это бюджетный вариант для студентов (молодёжи), так позиционирует его Дачия, ой... Рено.

думаю 99% от 99% тех, что откажутся - пойдут искать более сговорчивого покупателя.

1. Знаю 2х человек, которым впарили с подкрасами 2. Не забывайте, что на сервисе потом заработают до окончания гарантии на 20-30% больше чем на обычных СТО. При этом качество обслуживания по регламенту и ремонт/замены по гарантии в нашей стране часто сомнительная затея.

Не всем удобно за бугор ездить за тачкой, а потом возня с растаможкой, но зато так ты хоть понимаешь, что покупаешь, а у нас - кот в мешке. И даже грамотный хлопец всего не увидит. Вернее увидит явный криминал (который вы и сами после десятка просмотров с хлопцем уже будете видеть). А скрытые проблемы (кондишн зимой, печку летом, топливную, электронику, итд) потом уже вылезут. Пробег реальный 150, скрутили на 50 - легко вычислить (как минимум сервис запросить), а если 290 на 190 - тут уже тяжче (вся ходовка уже по любому поменяна, кузов могли отполировать итд). Всё зло от скруток!

цитата знакомого таксиста (только рено логан), поменявшего пяток автомобилей после пробега в ххх ткм (и кстати все авто в идеальном внешне состоянии): "продаю только перекупам, мне стыдно людям в глаза смотреть если скручу пробег, а не скрутить нельзя (такси)"...

я немного не это имел в виду. Как относятся покупатели к перспективе купить автомобиль например 9-10 летний с пробегом 200-300 ткм ? Или пятилетний с пробегом 200 ткм. Но с прозрачной историей (сервиска, записи в блокноте, чеки...) и от хозяина. Все автомобили которые продавал лично я (всякие разные), то это было проблемой. И я ни один не крутил. Чисто принципиально. Но принципальность стоит денег, и выходило так что покупатели (не перекупы) не готовы смириться с цифрами на одометре, и предпочитают купить дороже автомобиль с меньшим пробегом (реально или виртуально - тут как повезет). 3х летний РАВ4 - 120 ткм, не хотели. 9 летнюю Камри с 290 ткм - забрали с трудом с дисконтом., Венза 2,5 года (командировки, трассы Европа-Чоп-Киев-Харьков-Донецк-Одесса итд) в идеале без подкрасов, сервисная от и до - 130 ткм - УЖОС!!! вы шо!!! в итоге перекупы забрали и на следующий день на авторынке уже было 40 ткм... и несколько тдол. плюс. Вот щас Кадди продаю - 250 ткм авто 2007 года это много (интересуются в основном опять таки перекупщики). Покупал автомобиль 6-летний, вычислил скрутку на 80 ткм... итд итп...

общались по телефону. дублирую тут: заберу. бронь

без обид, я продавал спринтер 2005 года, ориентировался на риа... а по факту долго продавал и в итоге продал за цену где-то на 1/3 меньше чем стартовая (не продавать не было смысла... он стоял без дела)

так пишите что и как. нам же интересно. кстати как сейчас вопрос пробега - так же актуален, то есть все хотят чтобы машин 2008 имел пробег 100 или 120? как вы на это смотрите? и как смотрят другие? как по мне - огромнейшая проблема - купить б/у машину (особенно современную) со скрученным пробегом. у меня вот на кроссе набежало 199, я и задумался - продавать, забить, или перекупы (не кактус, а те гадкие 30%) скрутят все равно потом?

и расход наверняка будет раза в два меньше у Спринта... но рынок есть рынок, против течения не попрешь. И кузов слабенький (рыжики). У самого был 416й 2005 года, еле подарил.

простите за адский стёб, не хотел обидеть лично Вас. Это был собирательный образ в моем истерическом понимании, не думал, что примете на свой счёт. Мир труд жвачка, топикстартеру сорри за офф. ТС: хоть что-то уже смотрели вживую?

да ничего не происходит если авто имеет адекватного хозяина, по кругу меняются большинство агрегатов, некоторые уже не первый раз, кузов возможно уже требует полировки, подкрасов, устранения ржавчины, салон местами уже просит косметического вмешательства, а так если мотор не стремный то еще можно ездить и ездить, меняя форсунки, свечи итд... Удачи вам с покупкой!