kruchenik

учитывая транспортировку семьи, думаю ТС не решится взять даже самого растакого кЕтайца. Когда-то смотрел Джилли тот который под РАВ4... да, в салоне ничего так, но вот безопасность - тот стереотип, который пока не позволяет зачастую купить семейный автомобиль китайского производства. Возможно через 5-10 лет все изменится, ВАГ тоже когда-то был крутым...

ага, 80-какого то года... ниче не ломается

вы ничего не перепутали? за 2000-2500 у.е. - такое возможно если машина практически не эксплуатируется... Иначе наверное автор темы не спрашивал бы, а купил расчудесную модель "Х", которая никогда не ломается, точнее "сделал и забыл".

а шо в ней хорошего чтобы "за" неё разговор начинать?

продано, можно закрыть тему.

2007 год, та еще и вариатор... первые модели всегда с косяками, и конкретно 2.4 Аут с вариатором (там были приколы с перегревом в систепе КП) и лично меня такие варианты стремают (пробег, может пару лет где-то стояла ржавела)... если там "тру" с пробегом, то её б уже давно перекупы загребли б. Хотя, на вкус и цвет... Добавлено через 9 минут и Кактус там тоже засвечен вообщем не очень понятно кто кому и в каком звене цепочки купи-продай отдал/подарил/впарил машину... в пробеги тоже не очень наверное стоит верить, кто ж признается что скрутил?

то ХL обсуждался. его в нормальном неубитом состоянии за 14 не купить, разве что первые модели, неофициалы итд... А я про первый Аут.

во-первых, как я понимаю речь о грузовиках, а не малотонажных фургонах категории В... во-вторых, государственные мужи - идиоты по Вашему? Вообщем как я понимаю, все это словоблудие, которе может пройти для патрульного Петренка где-нить в провинции, но не имеет ничего общего с действующим законодательством и конкретно к пирожкоподобным фургонам... Я уже не говорю про удостоверения категории С, про требования к сидениям и про понятие "переоборудование".

ок, останавливает патрульный - в багажнике - пассажиры , по техпаспорту фургон грузовой 2 места. Что дальше? Может конечно не по теме, но фургон грузовой стоит дешевле пасажирской версии, и строителей там с инструментом вполне можно возить. И безопасность там будет не хуже той же 4ки, и по цене наверное какое нибудь кенгу-добло 2000 годов можно найти за 2500, но вот как документально...

кстати еще на обсуждали старый Аут (тот который до 2008) и уже старый Тушкан... Такие себе тоже бюджетные варианты. Правда чуток прожорливые, но в тех годах наверное все такие бензинки.

очень просто зайдите в хорошую страховую контору и скажите - хочу страховку для прицепа, но не понимаю как ее реализовать. Хороший агент вам тут же из рукава десяток примеров с фотами выдаст... Я такое прошел, когда уговоривали на сельскую машину (дедову) страховку... Говорю - дед ездить на рынок 5 км раз в неделю и к сватам 2 км раз в месяц, зачем... Достают из компа фотку - Москвич в райцентре впендюрил в Рендж Ровер.. Райцентра реально рядом (видно по фоткам), что делал там Рендж история умалчивает. И счет показали- одна токо фара тыщ 20... Не, ну я фильтрую эти приколы, но если не понимаете как прицеп может нанести ущерб - уверен в страховой - помогут. По теме: а вы не задумывались о грузовом фургоне? Мне вот тоже для работников надо вторую тачку. Только не для строителей. Знакомые уламывают купить дешево грузовой фургон, открутить перегородку и поставить второй ряд. Не обшивать, стекла не вставлять. Ну типа 15 км каждый день ездить пойдет... А вдруг остановят что тогда? А не дай Бог ДТП... ? Вы эту тему изучали? Вроде есть какойто институт МВД который на год бамагу дает за 600 грн. про правильность переделки...

а кто что скажет про температуру света? пока идет ремонт в качестве временных - каких только ламп и светильников не было... Заметил что комфортнее чем хорошая лампа накаливания (старые прожорливые) ничего не попадалось. У экономок 25 Вт более менее приятный белый цвет, но они при запуске прогреваются и это неудобно. Заявленные температуры в Кельвинах на ЛЕД лампах явно не соблюдаются, кетайцы явно этим не заморачиваются. Пробовал с желтым оттенком лампы ЛЕД - но они дают красноватый оттенок... Замучился уже. Если на улице относительно нейтрально какой там свет, абы поярче и поэкономнее, то в гостинной, спальне, столовой, кабинете - далеко не пофиг. Хочется подобрать комфортную и одинаковую температуру. Я так понимаю 6500К которые пишут на большинстве ламп ЛЕД вообще не надо на такие смотреть. Ближе к 3000К ? Или все дело в производителе? И еще. Слышал такое мнение, что рекомендуют комбинировать разные цвета (оттенки) - например люстра по центру комнаты белая, а доп.точечные светильники - желтоватые.. Мол так глазам комфортнее... Странно как то.

а страховку для кого придумали? или только лохи покупают цывилку?

вы бы сразу сказали, что раритетом увлекаетесь.. 89 год... это ж ей сколько годков? смысл?

откуда такое подозрение? вы сами то поняли, что написали? миллионы платежей - и к нему прикладывать отчет? а в ощаде, который тоже гос - не надо? только что сняли блокировку счета (ФОП), платеж другому ФОПу поставщику - провели... жизнь налаживается и зачем в Аваль ломиться?

и я ломанулся в Аваль - там особо не спешат открывать, мол нам и без вас тут нормально было, придумывают на ходу отмазки (подпись не похожая, оттиск печати не полный итд), и вообще поражают своим нежеланием заграбастать клиентов... в это время - в своих торговых точках карты принимаю, приват24 работает, сбоев в терминалах нет, в отделении 3 человека к АТМ и 5 к терминалам, в кассе человек 10 (вчера не работала), паника явно преувеличена. Только что позвонил в 2 своих маркета - ажиотажа нет, покупают как обычно кто налом кто картой... с утра - нагнали жаху в СМИ - курс видите ли уже под 28... только Данилюк написал что ФОПы/Юрики работают в приват24 - курс сдулася до 27,5 а теперь на минуточку - Национальный банк Дании намерен с 2017 года отказаться от печати наличных денег и рассматривает возможности использования виртуальной валюты — е-кроны. Об этом в интервью сообщил глава банка Ларс Роде. какая-то зачуханая Дания - и такое... а мы в центре Европы обсуждаем Беня виноват или Петя.. А не было бы наличного оборота и паники не было бы

мыши в гараже??? так и в доме они падлюки заводятся, дом не строить, однозначно чем дальше в лес тем смешнее аргументы. Как по мне самый главный но скрытый контраргумент против гаража - затраты по его строительству, отделке и эксплуатации, но к сожалению не все хотят в этом признаться. Поэтому для ТС - совет просчитайте смету с и без... И решайте - готовы финансово создать комфорт себе и своим пассажирам или нет. Как показывает жизнь - человек быстро привыкает и адаптируется. Еще год назад мое авто стояло на улице (не был закончен гараж), как-то ездили и ниче... В этом году пару месяцев и уже никого из домочадцев не заставишь вылезти из авто на улице. Если вдруг прийдется гараж использовать не по назначению - то пару недель и опять привыкнуть вылазить / залазить на улице в стужу и мороз.

Министр финансов Украины Александр Данилюк допустил объединение национализированного ПриватБанка с государственным “Ощадбанком”. “Я не исключаю возможности объединения. Сейчас необходимо взвесить все плюсы и минусы”, – сказал министр. По его словам, государство только выиграет от этого, поскольку доля государства в банковском секторе возрастет. Напомним, Национальный банк Украины может применить международные резервы в случае скачка курса валют после национализации ПриватБанка.

Верховная Рада включила в повестку дня сессии законопроект №5553 о гарантировании 100% всех вкладов граждан во всех государственных банках. За соответствующее решение проголосовали 267 депутатов при минимально необходимых 226. Данный законопроект внес в парламент Президент Петр Порошенко. Президент считает, что для восстановления и укрепления доверия вкладчиков – физических лиц к государственным банкам существует потребность во введении дополнительного обеспечения государством таким лицам вкладов в государственных банках. По мнению Порошенко, соответствующие шаги государства должны стать примером для подражания другими владельцами банков и способствовать усилению защиты интересов клиентов банков. В настоящее время 100% вкладов гарантируется только в Ощадбанке. В Укрэксимбанке, Укргазбанке и Приватбанке вклады гарантируются исключительно в пределах 200 тыс. гривен. Я так понимаю вариантов 2: либо 267 депутатов имеют в привате 200+, ну или они только вернулись с Мальдив и не в курсах сколько ярдов пылесосят щас из Привата...

если не себе а помощнику - 4ка будет самое то. Если бенз смущает - с газом. у самого такая есть как робочая лошадка, уже намотала непонятно сколько, но работает и работает... если что поламалась з/ч копейки стоят, водитель сам ремонтирует. На какой-то там год (7й или 8й) металл начинает просить ремонта. НЕ спешите плеваться мол ТАЗ, г-но итд... Если себе никогда не купил бы, а работягам - то что надо...Комфорта мизер, ручки, стекла тарахтят, но оно едит и зимой и летом, инструменты, грузы всякие возит. Сам в шоке. Задний диван заводской убили в хлам (каждый день 5 раз в неделю ездят 3 взрослых пассажира), нашли из кожзама почти как новый за 500 грн.!!! Масло дешевое, резина всесезон Росава 13 радиус, короче смешные расходы... Два минуса - нет понтов (дизайн, кондер) и на бензе 9л/100 км при полной загрузке пассажирами. Водитель газ категорически не хочет ставить. Льет Авиас уже лет 10 в нее..

вчера навыпередки запухшие морды обещали неприкосновенность денег на счетах... а тут взяли и заморозили, хоть бы сказали, что это до такого то числа, или мне следить когда Шлапака "введут" в должность и в курс дел? А налоги, зарплаты мне не платить? Вообщем кто куда, а я в Аваль

идея прикольная, но лично я не воспринимаю всерьез ламинат на полу.. может на стене - выглядит интереснее... жаль фотография не передает глубины ощущений в доме

вообщем после 13 страниц дискуссий вырисовываятся такая логика: 1) нет машины и не предвидется - гараж не нужен 2) есть машина, но в плохую погоду ее не использую (сижу дома, иду пешком, трамваем) - гараж не нужен. Но если сильно хочется есть вера в невыпадание конденсата - то хватит и элементарного навеса. 3) есть машина или две, постоянно надо ездить. Нужен навес, а лучше гараж (хоть какой-нибудь). Но можно и обойтись если сильно денег мало, а религия позволяет поддавать автомобиль внешним воздействиям. 4) есть машина, а лучше много машин, и семья есть и денюжки есть и на дом и на новые авто и на гараж, и в трусах-тапках дома ходим по махровым коврам или теплым полам, при этом есть на улице собака писливая и кусючая - по любому надо гараж. Правильный гараж - с правильным полом, автоматическими воротами, вентиляцией, выходом в дом через тамбур (шлюз) с несгораемыми дверьми и хорошей тепло и звукоизоляцией. Кто со мной согласен жмем на кнопку "спасибо". Кто не согласен - флудим дальше.