vadimv

Знову хтось нічого не вгадав )

"Борясь за сердца и умы, работники дискурса постоянно требуют от человека отвечать «да» или «нет». Все мышление человека должно, как электрический ток, протекать между этими двумя полюсами. Но в реальности возможных ответов всегда три — «да», «нет» и «пошел ты на***». " ©

правильно - "дезертир"

Знайшла )

"«не судите, да не судимы будете» – о чем это? не изрекай суждений и не будет у тебя судимостей." ©

11 років тому:

Spiritus, тобто спирту )

З євреями таке трапляється, коли вони беруться проповідувати буддизм )

З тієї ж самої причини, чому і алкоголікв більше, ніж випускників Стенфорда чи Оксфорда )

Это же буддизм в пересказе Рабиновича ) Буддизм, который полностью согласуется с нейробиологией ))

Без поняття. Там жеж не про те, де служить, а про "ну наконец-то".

"Он же сказал в ответ: нехорошо взять хлеб у детей и бросить псам. [27]"

Він жеж ніяк не суперечить аксіомі, що перші два варіанти - ***ня. Л - логіка!

Алкоголізм, наркоманія, куріння, ігроманія, шопоголізм і "насвинячити" - у поширення всього цього вкладає шалені гроші великий бізнес, бо інакше все нафіг зупиниться. Ти в курсі, що в Китаї пересаджали блогерів, які виховували кращих громадян, щоб ті не пиячили, не свинячили і відповідально витрачали гроші? Мені такий досвід не потрібний.

Аксіома!

Саме так - не треба ) Бо ніякої "утилізації" тих тон з кожного недомобіля не буде - буде (вже є) тупо викидання на смітник після закінчення циклів. Це називається "екологія".

Саме там закінчує свій шлях токсичний металобрухт з американського звалища. Замість утилізаціії з застосуванням сучасних технологій в безпечному місці.

Наприклад, в Україні...

Взаимно...

Це явно не про електрички з тоною токсичного сміття в кожній

Мабуть краще вбивати безпосередньо людей, які той спирт заливають собі всередину )

...які на спирті їздять краще, ніж на нафті

То ти мабуть Рокфелера з Фордом поплутав )

Слухав сьогодні мемуари Генрі Форда, чувак ще 100 років тому все правильно розумів, на відміну від ) "Как это бывает со всякой сравнительно новой идеей, от электричества ждали большего, чем оно обещает нам даже теперь. Я не видел пользы от экспериментирования с ним для моих целей. Экипаж для деревенских дорог нельзя было построить по системе электрических трамваев. Никакую батарею нельзя было признать хотя бы приблизительно удовлетворяющей условиям нормального веса. Электрический экипаж по необходимости имеет ограниченную сферу применения и требует аппарата, который находится в невыгодном отношении к производимому току. Этим я вовсе не хочу сказать, что я мало ценю электричество, мы еще даже не начали правильно пользоваться им. Но электричество имеет свою область применения, а двигатель внутреннего сгорания – свою. Одно не может вытеснить другого, это большое счастье." ©