Vikctor

Це якщо N та РЕ ніде не з'єднуються. Зазвичай в такому випадку в будинок заходить 4-жильний кабель від щита обліку і окремо провод від заземлюючого пристрою. Якщо N та РЕ об'єднуються десь в районі щита обліку (частіше) і в будинок заходить 5-жильний кабель, то у вас TN-C-S.

По строкам мені підходе отримати панелі в жовтні. І я не впевнений що місцеві продавці завезуть раніше. Я ж писав, що дружина займається платежами за кордон і зараз всі наші продавці так само як і ми скупають все що в них розмели зі складів. Строки постачання в них таки само.

Ну, мені теж 31 панель не потрібна.

Серед автовласників на відповідних форумах вважається найбільш бажаний діапазон бля акб - 20-80%. В багатьох автівках після 80% потужність заряду програмно знижується. Але часто пишуть, що іноді (раз в 3-6 місяців) треба заряджати до 100% якраз задля балансування комірок чи інших елементів складових батареї. І до речі нижче 0% теж є життя. В сенсі виробник встановлює нулевой заряд програмно трохи вище за фізичні показники.

А чому до речі не прийнято везти фотомодулі з китаю? Той самий магазин, що продає інвертори пропонує такох панелі.

Та ні - це вартість доставки до України зі складу перевізника. Шипінг всередині китаю за рахунок продавця.

Логістику одного інвертору ваш контакт з міста у моря оцінив у 204 бакси. Пану Gitan взагалі озвучили 250. За вагу 45-48кг в упаковці. В принципі трохи більше 4 баксів і виходить. Інвертор товаріщує не з батареєю, а з встановленою на неї bms. При крафтової збірці легко обрату ту bms, яка порозуміється з Deye. Серед готових акб з Deye точно потоваріщують пілонтеч та Deye. Стосовно інших напевно продавець зможе надати таку інформацію.

$3-4 це для жирних замовлень на кшталт вашого. Для дрібних ціна вище, але це в цілому справедливо. Якщо захочете замовляти комірки окремо і самостійно збирати задля економії чи впевненості в обраних складових, то подивиться цю тему. Бо ця про інвертори deye.

Meest China не доставляє деяки відомі брендові товари. В тому числі інвертори deye(

В сенсі порівняно не довга доставка? 50-70 днів? Не так щоб швидко, як на мій смак.

Коли я таке писав? Я сам там купив комірки і багато разів писав що не знаю яким чином, але нідерландці продають комірки дешевше за аліекспресс в півтора рази.

В наявності 6 одиниць 10кВт

Так, вже забронював 10кВт. Вивчаю різницю та поки не бачу для себе мінусів, враховуючи що для цього інвертору номінальний режим, коли принаймні половину потужності він може віддавати на одну фазу. Alex Li ваш менеджер? Ціну запропонував таку саму як ви писали. Якщо ніхто аргументовано не відмове обрати 10кВт а не дочекатись поки з'явиться 12кВт, то купую.

Ні. Я написав, що шини дві в різних щитах, але вони об'єднані між собою, тому фактично одна. Пішов подивився - на однієй шині обидва.

Я не знаю про що йшлося в наведеному реченні і про що я писав тоді і не знаю що таке равняли, бо я нічого такого не робив. І чому всі ці "на етом якигє разгаварівала мая мать" не докладають зусиль щоб хоча б його вивчити...

Думаю, що за фігня - відправляю повідомлення продавцям Gitan та МакДо, а вони всі опиняються в переписці з одним і тім самим дядечком. Який напевно трохи шаленіє чому я йому один і той самий текст прислав тричі))). А то дійсно один і той самий продавець - тільки сторінки на різних агрегаторах чи шось таке.😁 Немає інверторів. Злі українці все забрали. З'являться через три тижні.

Значить мені лишень здається що мій працює.

Ну не знаю - шикарний пластиковий корпус для кожних вісьми комірок, що обмежує їх зі всіх боків, а зверху ще якісь обрізкі типу профілю для кріплення сонячних панелей щось стягують. Виглядає значно надійніше ніж крафтові збірки.

Затиснути їх можна в одному напрямку, а раптом обмежені випирати в бік комірки почнуть деформуватись з торців?

Не пам'ятаю точно - в мене два щити і відповідно дві нульові шини. В сенсі їх значно більше, але то після ПЗВ для конкретних споживачів. Може я один нуль завів на одну шину, а інший на другу, але ці шини також об'єднані дротом між собою. Помилка на інверторі була за весь час користування лишень один раз два дні тому, коли РН вимкнуло цю фазу за нижнім показником, а інвертор здивувався, що на ньому окрім холодильника з морозилкою заживлені кондиціонер 24, ТВ та насос і все одночасно працювало. Він проголосив що не підписувався на таке і вимкнувся. Екран показував помилку 07. І як я не намагався клацати викикачами єдина можливість перезапустити мізки інвертора виявилось зняття клеми з акб на пару секунд.

Колеса вони різні бувають. Не обов'язково меблеві. Стосовно подвійного ЛДСП може ви й праві, але так різниця в ціні буде в районі 300-400грн, а кріпити колеса в таке дно значно краще.

Інвертор deye теж дає менший струм та більшу напругу наприкінці заряду. Батарея моєй автівки робить так само. Я думаю це обумовлено властивостями комірок та вимогами їх виробників. Чому ви одразу упередженно ставитесь до щойно куплених акб? Найгірше, що китайці погли зробити - встановити туди bms не той якості що хотілося б. А комірки навіть В-grade (це найгірше припущення) цілком нормально використовувати в акб не для авто. Просто для самостійной збірки купувати їх на nkon немає особливого сенсу, бо економія невеличка а шпільки виглядають менш надійно ніж клеми на A-grade.

Воно, але ж воно наче схематично назовні реле, тобто напевно виробник пропонує його встановити окремо для чогось там. В будь-якому випадку тут є (наскільки я зрозумів передивившись останні кілька сторінок топіку) лишень один користувач 3-фазного Deye, бо всі інші як і ви поки що ждуни, який до того ж любе копирсатися в технічних тонкощах. І він написав таке: А так як я збираюся замовити саме SUN-12K-SG04LP3-EU, то схоже зможу спокійно всі нулі об'єднати на одну існуючу нульову шину і забути про це. Бо все інше гіморно. Наразі в мене так Must під'єднан і все чудово працює. В чисельних відео про встановлення/налаштування deye багато разів чув саме про таке об'єднання вхідного та вихідного нулів на загальну шину. До речі а чому ваш приятель замовив 10кВт? Мені підійде і такий, але різниця в ціні зовсім не суттєва.

Та я вже нижче прочитав, що ваши припущення стосовно наявності реле, замикаючого N на PE в автономному режимі є лишень припущеннями, а в реалі цього немає.

Дуже вдячний за подробне роз'яснення. Єдине з чим в мене не буде проблем так це з оплатою. Дружина цім займається і останнім часом сплачує багато рахунків китайцям за гуртові партії в подібні магазини.