#roofinspector

с таким неконкретным запросом вы ничего в голове сложить едва ли сможете. Сразу скажу: я не продавец, просто помогаю вам разобраться, если не против. 1. Не указано сечение желоба. Какую систему вам надо? 80-90-100-120-130-150 мм? 2. Не указан цвет водостока. Это иногда существенно влияет на цену. 3. Есть 6 наружных углов желоба. Если водосток состоит из нескольких отдельных участков, то нет заглушек желоба. Они иногда бывают левые или правые. Если это цельная система (закольцованная) то там не ожет быть более 4х углов. 4. Есть 6 колен трубы. Значит по 3 на каждый стояк. по одному на слив и 2 для обеспечения перехода от карниза к стене. Значит там будет отрезок. На него тоже нужна труба. Хватит ли труб? К тому же, не все системы могут соединяться коленом в трубу - нужны соединители трубы. 5. Держатель трубы должен иметь определённую длину "метиза". Если есть утепление дома - то метиз длинный, если нет, наоборот. 6. Профнастил имеет определённый профиль, они бывают разные, это влияет на цену и внешний вид. 7. Лобовая планка должна иметь какую-то высоту и ширину полки. Стандартов тут нет. Просто длина ни о чём не говорит. 8. "пристенная" планка - у всех разная. Иногда она зависит от высоты профиля профнастила 9. Крепёж, шурупы - без них систему не собрать. Нужно понимать их количество, хотя бы. Они тоже денег стоят. 10. Работы зависят от того, какой и как делать каркас, на какой высоте расположен карниз, торцы и какие конкретно задачи стоят перед строителями. 11. Локация - тоже важна. Бесплатно никто не умеет перемещаться на объект. Естественно, прямо или косвенно, но за это будете платить вы. К том же, важно понимать - будете материалы транспортировать вы сами или нужна доставка. Это тоже деньги или время. Лучше выложите заявку в форме техзадания: хочу такой-то результат, вот фото, вот размеры. Локация - там-то, требования к красоте такие-то. Тогда будет какая-то конкретика и понимание бюджета

Да. Щелей меньше. Но есть конденсация влаги на нижней части металла поздней осенью и ранней весной

на принятие решения повлияет только цена?

Металлочерепица определённого цвета нагреется до такой же температуры, что и керамика аналогичного цвета. Разница лишь в тактильных ощущениях: металл быстрее "отдаёт" тепло и еффект "обжигания" более яркий. Но это лишь ощущение. "прикипит" - миф. Если сразу плотно не прижали и не прокатали роликом, то уже поздно на что-то рассчитывать. Добавлено через 24 секунды ну не должно, по идее

ну просто забавно: коробка как бы вечная, но уже отремонтированная КПП Шредингера, прям

возможно вы невнимательно читали тему. Конкретно на этой крыше одна явная причина и несколько подозрений. Явная: в затяжные метели мелкий снежок задувало во все возможные щели. Их полно на каждой кровле. Подозрения: -обмерзание плохо утеплённой металлоконструкции (двутавр) в скатах кровли. Металлом усиливали стропилку. Делали "паука" -неправильно установленные мансардные окна и задувание туда (явное подозрение) -нарушенная подкровельная вентиляция и как следствие, возникновение конденсата -коньковая лента не прокатана роликами а "погладили ладошкой". Всё это дело отклеилось и летел снежок туда наверняка тоже А у вас на крыше таких проблем нет? А если найду? :D

Протекает в отверстия от гвоздей, которыми прибита контрейка и обрешётка. Далеко не редкое явление

без фото не разобраться

Прошлый век наступил 18 лет назад Это что-то значит?

Временную насколько? На год? На три? Пять? Утеплённые или чтобы не текло?

Это уже, господа, в юмор нужно отнести! )))

сколько всего есть в наличии?

Стройка была где-то в 12м году Добавлено через 2 минуты Со слов хозяина, на мембране было много снега. Так же есть серьёзные основания предполагать, что обмерзал плохо утеплённый двутавр: на одной стропилине вдоль двутавра виднеется четкая полоса синевы, смещённая ближе к двутавру. Это признак систематического замокания

Почти угадали. Это Гатне

логичным становится следующий вопрос: зачем продавать действующий и исправный бизнес-инструмент?

просто лист металла соединенный в одинарный лежачий фальц

Я думаю с лёгкостью, если правильные стойки. Опалубка с ригелями тоже весит ого-го и её как-то регулируют

Та не, ничего особенного. Просто привлекло внимание что вроде для дамы авто, по описанию, а тут признаки учебного авто. Просто апаю вашу тему и помогаю более заинтересованным форумчанам быстрее во всем разобраться

Возьмите в аренду телескопические стойки для опалубки. Добавлено через 9 минут Вот для вдохновения: Roof UP! by Snitsar

я вас умоляю. вы бы знали, кто порой там забивает ассортимент... Добавлено через 1 минуту перепроверьте эту информацию. знаю про 6, 8 и 10 мм. 20 мм никогда не попадалась на глаза. Правд давно её в руках не держал...

надёжноть тоже в 10 раз ниже. учитывая что леса, работа и прочие вещи неизменны, то экономия сомнительная Добавлено через 26 секунд вы уверены в этих размерах?

Согласно правил форума, нарушения нет, кроме дубля темы в другом разделе. Человека интересует мнение. В этом нет ничего незаконного

В постоянном пользовании кого был, всё таки, этот автомобиль?

Касаемо этого факта наше мнение немного меняется. Мы склоняемся к тому, что причина расслоения мембаны в том, что через отверстия от гвоздей проникала вода между слоями мембраны и при замерзании разрушала её целостность. Дополнительным аргументом в пользу этой гипотезы являются свидетельства самого хозяина: он на чердаке видел множество мокрых потоков по мембране, которые не протекали (вода находилась между слоями) н чётко ощущались как вода. Вывод: уплотнительная лента под контрейку - крайне важный элемент!

И пробег какой-то странный...