
volomoto
Пользователи-
Публікації
3 493 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
7
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача volomoto
-
Ми з татом зробили з ламінованої фанери борти і дно причепа для машини. Причіп стоїть надворі і перевозить все що треба і за 5 років експлуатації нема ніякої структурної деградації чи деламінації.
-
@Canton виріжте кришку з листа вологостійкої ламінованої фанери. Якщо пофарбуєте торці, то буде стояти понад 10 років точно.
-
У сонячних інсталяціях півміри дуже дорого коштують, бо переважно людям важко оцінити а що буде через десять чи більше років, відповідно важко зрозуміти, що інвестиції оправдаються. Тому тимчасові незручні інсталяції відносно швидко треба міняти на нормальні і при цьому повертається дуже мала частина потаткових витрат на тимчавові рішення.
-
Отака, але насправді там 18А – www.deyeinverter.com/product/hybrid-inverter-1/sun3-6-5-6-7-6-8ksg05lp1eusm2-3-68kw-single-phase-hybrid-inverter-lv-battery-supported.html 20А – це в нових трифазних до 12 кВт.
-
Офіційно такої підтримки нема, але можна спробувати підключити на два поля і мало б працювати. Але краще брати нову версію Деє, де макс. 20 А на трекер.
-
Не можу, бо це треба розбирати пів інвертора, але отут на відео щось та й видно. Цікаво, що струм міряється сенсорон Холла саме на запобіжнику.
-
В Деє запобіжник вбудований в інвертор. Наприклад в мене макс струм 220 А і запобіжник мега на 300А, але тип не памʼятаю.
-
Треба було Дейе брати Люкс тільки тепер додає з багами ті фічі, які в Деє були стабільними ще кілька років тому. В Деє можна виставити обмеження потужності з генератора і якщо навантаження нижче того рівня, то буде заряджатися акум на різницю. Якщо ж рівне – то від генератора буде живитись тільки навантаження. Якщо ж більше – інвертор буде компенсовувати різницю з акума. Для Деє нема різниці чи то генератор, чи мережа, бо фічі там підтримуються однакові. Правда заряд акума від генератора треба форсувати, якщо батареї не впала нижче заданого рівня.
-
Можна зробити так, як написав @beavis: Але тоді при наявності мережі і недостатній кількості сонця буде використовуватися акумулятор аж до моменту, коли він не розрядиться до рівня, вказаного в колонці Batt. Можна звичайно сильно обмежити потужність від акумулятора в колонці Power і для навантаження буде використовуватись тільки сонце і мережа, якщо вона є. Важливий момент: в жодному випадку в колонці Power і в будь-якому іншому полі, де є якісь обмеження потужності, не можна виставляти 0 (нуль), бо почнуться дуже дивні глюки. 10 Вт – це ок, 0 – дуже не ок.
-
У вас конфліктуюючі вимоги: то ви хочете розряджати батарею в мережу і одночасно не хочете.
-
Дуже просто: 1. Виставити режим Selling first. 2. Включити Time Of Use. 3. Там же забрати всі галочки в колонці Grid Charge. 4. В колонці Batt виставити рівень, до якого розряджати батарею, коли є мережа. 5. В колонці Power вказати потужність, якою розряджати батарею, коли є мережа.
-
Ну бо вони роблять тільки однофазні інвертори, тому нема інших варіантів. Також віктрон більше заточений для автономної роботи, а якщо хочеться ефективно перетворювати сонце в АС, то сам віктрон рекомендує використовувати мережевий інвертор в AC-coupled системі. Еквівалент Деє 3ф 12 кВт на віктроні буде займати пів стіни і коштувати 8к євро.
-
Крім високої ціни, великого власного споживання та більшої неефективності проблем нема. Акумулятор один на всі інвертори. Три 1ф інвертори мають 6 МППТ входів і тепер виникає питання, а як між ними розкинути панелі, щоб кожен інвертор мав трохи сонця. Якщо на одній фазі є навантаження, але нема генерації, то потужність треба брати з акумулятора, який в той час буде заряджатись іншим інвертор, який має сонце і тоді має дуже довгий ланцюжок перетворень і, відповідно, більші втрати. Тобто замість DC-DC-AC маємо DC-DC-DC-DC-DC-AC.
-
При якому потоці і при якому перепаді температури можна отримати 67 градусів? Ще одна зворотня труба малого діаметру від крану і до бойлера. Ну і спеціальний насос.