
Humanite
Пользователи-
Публікації
3 868 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
1
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Humanite
-
Резервування вимагає не менше двох незалежних джерел енергії. Електроопалення та ТТ є таким резервуванням. З 20 кВт СЕС взимку якщо отримаєте 2-3 кВт*год на добу, то зігрітися буде замало. А от влітку 200 кВт*год на добу навіть з постійним заряджанням тесли буде забагато. Не зайві, а використовуються в той час, коли є зовнішня електрика. Це різні речі. Так. На освітлення, безпеку та холодильники достатньо 2 кВт потужності. А мене ця думка, нажаль, не тішить навідміну від вас. А стосовно ТТ для опалення, то дійсно, він кращий за панелі.
-
Насправді треба зрозуміти що саме повинно бути в кінці. Зробивши прямі кабелі до кожної розетки/світильника/вимикача ви зможете скомпонувати вашу мережу так, як буде потрібно, зробити розумне освітлення, резервувати лише ті прилади, які потрібні а не всі гамузом. Це дасть змогу вкласти менші коти в СЕС та інвертор. Наприклад, при вимкнені електропостачання потрібно резервувати освітлення, холодильники/морозильники, системи безпеки (інтернет, відеонагляд, охорону) за наявності, а от витрачати кошти на резервування праски, кондиціонерів, електроопалення безглуздо на мою думку. У мене зарезервоване саме так. Інвертор на 2 кВт який живить шафу освітлення, інтернет, відеонагляд та холодильники ну і телевізор для дитини. Коли вимикається живлення родина навіть не здогадується допоки не вирішує ось приготувати на електричній плиті. Акумуляторів вистачає в середньому на 6 годин в звичайному режимі. Будинок не під"єднаний до газової мережі. Але витрати кабелів на етапі будівництва при такій схемі десь втричі більші ніж при схемі з розподільчими коробками, як це робили ще в совку, де дві пробки на весь будинок. Вартість кіловат/години з мережі буде завжди дешевим за "безплатну" електрику від сонця. Як на мене, то краще гроші витратити на резервування опалення, наприклад твердопаливним котлом. Нажаль після закінчення бойових дій стан в енергетиці буде гірший ніж зараз, бо припинять зовнішнє постачання, а вкладати гроші в відбудову енергетики буде ні від куди. Тому найближчі десятиріччя в Україні блекаут та віялові відключення будуть звичною справою.
-
Вибачте, але я не дуже зрозумів гумор. Що те, що інше - творчість, що може скінчитись якщо автор втратить цікавість. І що тоді? Є два шляхи - або алішка і доробляти під власні потреби, або KNX рішення. Неодноразово стикався з тим, що ще вчора контора пропонувала "розумний будинок власної розробки", а сьогодні продає спіднє, а той хто купив у них обладнання, той вкладав гроші в эксперимент і залишився в дурнях.
-
Як ви про себе.... Ну хоча б самокритично.
-
Це має назву - встановлена потужність, тоді як ви пропонуєте усереднене навантаження з урахуванням коефіцієнту одночасного використання потужності. Це різні речі.
-
Я з повагою відношусь до людей, у яких основним аргументов є - "сам дурак". Є зауваення - велкам з цифрами надати їх. Нет. Вовсе не обязательно, как впрочем и насосы водоснабжения и отопления, а за одно и освещение МОПов. За то сколько экономии! Да и не такие длительные те отключения, чтоб тратиться на какое то резервирование.
-
Порахуємо? Пасаирський ліфт - 3,5 кВт (стартове навантаження до 10 кВт якщо не інверторний) Грузовий ліфт - 7 кВт (стартове навантаження до 20 кВт якщо не інверторний) Насоси для водопостачання та центрального опалення якщо будинок вищий за 9 поверхів 5-8 кВт. Освітлення МЗК до 1 кВт якщо лед та працює за датчиками руху. Якщо звичайне то до 3 кВт Тобто загальна потужність інвертора повинна бути від 30 кВт. Трифазна, бо ліфти та насоси працюють від 380. Інвертор буде коштувати від 200 тисяч. Акумулятори треба розраховувати від бажаного часу автономності. Рахуємо 20 кВт*год на годину. Додайте сюди сонячні панелі та встановлення всього цього обладнання. Думаю що в мільйон стане. В звичайній 16 поверхівці на під'їзд 64 квартири. По 6 тисяч то вийде третинаі від розрахунку. Може я десь схибив?
-
Ну, если сходить с ума, то в полной мере: 1. Техническое задание на проектирование, метрологические исследования интенсивности движения и прогноз на 25 лет 2. Тендер на проектирование 3. Геология, геодезия, проектирование 4. Согласование проекта со всеми службами, имеющими свои сети на предполагаемом участке строительства и получение разрешений и ограничений 5. Экспертиза проекта и получение экспертного заключения. 6. Запрос на финансирование строительства, выделение ассигнований, сессия совета. 7. Проведение тендеров на выполнение работ, технический и авторский надзоры. 8. Получение разрешения на начало работ в ГАСКе. 9. Выполнение работ 10. Ввод в эксплуатацию. Думаю это именно то, чего так ждал автор вопроса.
-
Судячи з фото був взятий заводський бетон Б-25 та залитий і ущільнений? Чи все ж таки мішали на землі невідомо що з невідомо чим та назвали це "бетоном"? Повторюю - 60 квадратів перед та в подвір"ї стоїть більше 10 років без жодних ознак руйнування. А сусід за цей час восени втретє феми переклав бо просідає там де автівка заїзджає. Тобто залежить не від товщини, а від основи. Старий асфальт це дуже гарна основа. Краща ніж трамбувати відсів вручну, бо за роки асфальт всівся і вже точно не просяде, не зруйнується більше ніж є.
-
Так і повинно бути. Яко калюжі будуть стояти та мерзнути то порве будьщо. Так. Нема. Розіслана плівка перед заливкою. Тобто асфальт не ущільнена основа? Вперше чую такий технічний термін.
-
Тобто мороз морозить лише те, що більше за формат фему? У мене вже років з 10 заїзд на подвір'я залитий товщиною 4-6 сантіметрів розміром 6 на 10 метрів і жодних проблем. І спека і морози. Можливо я ось те так робив? Чому ви вважаєте що 5 сантіметрів розторощиться, а саме 10 ні? Фізика процесу?
-
Да не нужен слой бетона больше 5 см если по нему не предполагается ездить большегрузами. Для дорог с высокой интенсивностью движения используют фэмы 8-10 см. Для садовых дорожек достаточно 3 см. Если укладывать на основу в виде старого асфальта то 3-5 см более чем достаточно. Единственно что не забыть про армирование и нарезать швы если наливной бетон. Но думаю что плиткой будет в конечном итоге дешевле и эстетичней. Ну а уровнями моно и поиграться. Например бордюрами или скосами по краям дорожки.
-
Если не сложно, поясните почему именно на глубине 15 см а не 3 или 30?
-
Зачем убирать нормальное основание чтобы опять делать основание? Есть такая штука как фэм. Застелите плиткой поверх асфальта на песок с цементом (исключительно для выравнивания поверхности) и забудьте на года.
-
При выборе обращайте внимание на кнопку запуска. Если ее нужно удерживать все время уборки то рука устает, нет смысла покупать аппарат с двигателем ниже 180 ватт. Желательно 2, а лучше 3 скорости ну и колба для мусора не менее 0,6 литра. Так же стоял вопрос покупки вертикального пылесоса. Смотрел на дайсоны, сяоми, филипсы... В конечном итоге купил hompany smartvac 11. Емкая батарея, три скорости, турбо-щетка с подсветкой, 1,5 литра колба... И "почти задаром".
-
Є така штука - "піна монтажна" Вона може заповнити порожнечу між рейками. Якщо дюбеля заганяти в рейку, то рейка буде нести навантаження на зрізання. Для навішування шаф є профіль, який дозволить перенести навантаження від місць кріплення шаф на рейки.